你喜欢别克君越吗？最新款君越没接触过，上一代君越13年2.4全款落地26左右，现在头尾开了5年，5年来的使用综合来说很满意，缺点就是起步的时候有点肉，猛加油门还是不紧不慢地提速，没有其他品牌地板油起步的推背感，毕竟君越是主打商务，舒适性排在前面，低速换档有略微的顿挫感，这个应该是跟波箱的调校有关，也能接受，高速超车完全没有问题，超车的时候提速很快，也很稳,综合来说很满意了。
　　君越1.5T车型不必说动力弱油耗高，19万的起步价高得离谱，而双离合变速箱更是一大问题根源，顿挫、异响不断2.0T车型动力可以，但与9AT变速箱的匹配比较差，传动效率一般，同时这款手自一体变速箱技术不成熟故障率也比较高。同时裸车优惠后低配高达25万，高配几乎与宝马320Li匹敌的售价更使其没有任何性价比可言。
　　君越一直是美系畅销车型，口碑也很好。特别是新款君越，流线型的设计加上强劲的动力和全新的电子操控体验，赢得了很多客户的喜爱，新款君越已经越来越年轻化。别克系君越最突出的还是它的性能和动力，当然，很多人也会因此把这当成一个缺点。动力强劲势必会牺牲一部分的燃油经济性。
　　但是个人觉得别克君越在平衡动力和燃油方面做的还是相当不错的，毕竟这款车本身车体也比较重，各种外挂配置也不少。我认为选择一款安全舒适，动力强劲的车才是重点。而这些恰恰都是君越的突出优势。再有就是保值率，君越相对于很多其他豪华品牌贬值率已经很低了。
　　别克君越在整车看上去非常年轻时尚，非常具有观赏度，至少从外观上来说进一步加大了年轻消费者的购买度，内饰设计，全新君越的内饰设计也是非常不错的，比起老款，科技感，包括做工用料都提高了不少全新的电子档把，握感也是蛮好，储物空间来说也还可以，作为这个级别的车型，动力水平的调教也是完全够用的，而底盘，美系车的底盘一如既往地扎实可靠，非常稳，综合以上几个观点，全新别克君越也是非常值得入手的一款车型，个人推荐2.0洗头车型，以上就是个人建议，希望对你有帮助。

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