小米确定造车，却被质疑不是中国公司？到底是咋回事？

　　3月30日，小米新品发布会上，雷军宣布小米进军电动汽车市场。这也是继百度之后，又一个互联网大厂宣布造车。但这个细节你注意到了吗？小米造车，公示书这个细节亮了
　　在昨天晚上的发布会上，小米董事长将这则公告发布了出来，也宣布着小米正式进军电动汽车行业。
　　据雷军介绍，小米会成立一家全资子公司来进行电动车的制造，顺便呢，雷总还稍微炫了个富。小米截至2020年底，拥有现金1080亿元现金。雷总用这样的数据来告诉市场，小米有实力向新能源领域布局。
　　那么就有人会问了，隔行如隔山，一个主业买手机的，怎么有勇气叫板特斯拉、蔚来等公司呢？实际上，小米和汽车相关的专利中，发明专利占比超过了96%。这相当于特斯拉专利数量的一半，更是要超过蔚来6~7倍。有消息称，小米仅和汽车相关的专利价值就超过了1亿美元。
　　话说回来，在这个公示上，有一行斜体字清楚写着：于开曼群岛注册成立以不同股票权控制的有限公司。许多朋友就在后台问道：小米不是中国公司吗？怎么成了开曼群岛的了？那事实是怎样的呢？听我慢慢和你唠。开曼群岛，何方神圣？
　　开曼群岛，全称英属开曼群岛，看国旗就知道和英国有关系。这是一个位于加勒比海北部的小国家，地不大，人均GDP却高达85477美元，约合人民币60万人民币。别看开曼群岛小，但是五脏俱全。教育、医疗、福利、旅游业等各行业配套都很完善。更是有完善的法律，和诱人的税收政策，使得这个群岛国家拥有居高不下的人气。
　　这个小国家，总人口6万，但是注册的公司却有十几万家。这是因为，开曼群岛的税收政策相当诱人，使得世界上许多公司来这里注册。实际上，开曼群岛是全球第四大离岸金融中心。这也是为什么这里注册公司数要远超人口数的原因。大公司为何要在这里注册？小米还是中国公司吗？
　　先说结论：是中国公司。
　　首先要说明的是，企业是不是外企和注册地并没有关系，重点是看公司的股东、是不是外资和拥有股份。在这个概念下，小米集团是不是中国企业，不就清楚了。
　　至于为什么小米要在开曼注册呢？主要有两方面的原因。
　　第一，在开曼群岛注册的公司，在很大程度上可以减少税款的缴纳。个人所得、企业所得、资本利得、不动产等税项是都不用缴纳的。单是税少这一项，就吸引了大批公司来这里注册。国内的比如小米、京东、阿里巴巴、李宁、蒙牛，更还有中国移动和中国联通的子公司；国外的一些巨头比如，可口可乐、苹果等。
　　那有人就会问道，它一个这么小的国家怎么能承担得起这么多的大公司呢？这就要说到开曼群岛另一个身份——＂第四大离岸金融中心＂。简单来说，就是开曼政府允许企业不在实地经营。这就意味着，你的公司这是在开曼有一个名号，但你公司的本体可以是在中国，可以是在美国，甚至是在月球都可以。
　　企业只需每年向开曼缴纳一笔年费即可。而具体是怎么节税的呢，背后是一套完整的操作流程，在这就不进行赘述了。我们只需要知道的是，经过这一系列操作，一个企业所要缴纳的税款确实是要比平常少了不少。
　　第二，就是为了海外上市做准备。大家可能知道，企业要是想在内地上市，门槛是相当高的。比如，假如公司A想要在上海上市，那A公司就必须要在当前3个会计年度，净利润均为正数，且累计超过人民币3000万。仅是这一条，就足以拦住好多企业。但其实，国内的企业想要在境外上市，门槛也是不低的。许多企业就选择了曲线上市。
　　所谓曲线上市，就是把注册地放在境外，再通过在香港或其他地方成立子公司来控股国内的公司，然后再将境外公司拿到境外的交易所上市。实质上，则是境内公司的股东上市。
　　所以，国内的许多公司才会选择在开曼上市，作为在纳斯达克、港交所上市的跳板。
　　所以结论是，别再说小米不是中国公司了，人家只是在开曼挂个名而已。实质还是如假包换的中国企业。
　　最后要说的是，很佩服雷军的勇气，明知道造车成本高，周期长，回报还小，却偏偏还要顶着巨大风险去涉足令贾跃亭失败的领域。但幸运的是，雷军不是贾跃亭，也不会是贾跃亭。祝愿小米，祝愿雷军。期待未来的发展。
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