湖北80后小伙，创业失败4次，负债80万，如今成海员，赚美金

　　这是【小鹿访谈录】第120期真实人物故事
　　口述者：赵玉柱
　　编辑：小鹿&灰灰
　　上学的时候我很贪玩，成绩就没好过，天天被老师批评。
　　我发现，成绩越不好，被老师点名到讲台上做题的几率越高。
　　我的命中率高达80%，我站到黑板面前，抱着脑袋抠，始终抠不出来答案。
　　即使再让我抠十年，我依旧抠不出答案。
　　我得到老师严厉的批评，以及同学无情的嘲笑。
　　成绩不好，让我觉得很丢人。
　　1997年，我17岁，初中毕业我成为一名电焊工，也是我的第一份工作。
　　我手里的电焊机每工作一次，就会冒出一次火花，原本燥热的夏天，变得更加燥热。
　　我带着护眼罩，眼睛还是会被火花刺的生疼。
　　我脸上的皮肤就像干瘪的洋葱，脱完一层又一层。
　　17岁本该充满朝气的年龄，我脸上却挂满沧桑。
　　我脸上掉不完的皮，就像我接下来的人生，失不完的败。
　　一次次失败，消耗掉的是我的光辉岁月，增加的是我外债，不知不觉，我就欠款80万。
　　后来，我不做电焊工，脸上不掉皮，我又开始掉头发，因为80万，我这一辈子都还不完。
　　我叫赵玉柱，1980年，我出生在湖北省襄阳的农村。
　　我家庭条件不好，我的人生没有从读书中找到一条出路，那剩下的出路就是打工。
　　辍学后，我做过两年电焊工，我还做过很多高强度的体力工种。
　　我每天都有干不完的活，流不完的汗，但是荷包依旧空空如也。
　　2000年，我20岁，一个亲戚在广州清远打工，他在一家塑钢厂做一名仓库主管。
　　（生活照）
　　他一个月的工资是800块，每天工作时间是8小时。
　　对于我来说，8小时的工作时间，我想都不敢想，我的工作时间都是10个小时起步。
　　我想到大城市打工，有升职的空间。
　　我刚到广州的工资是400块钱左右。
　　我明白一个道理，靠体力挣不到大钱，打工也要做管理层。
　　我想要是我能混到一个部门的主管就好，一个月工资拿800块，让我做一辈子主管都可以。
　　那时，我还是脚踏实地的小可爱。
　　我发誓，我要做一个打工皇帝。我不能只是一名普普通通的打工族。
　　在这家厂没干多久，我姐姐在广东东莞市的长安镇，她在一个塑胶厂上班。
　　经过姐姐的介绍，我也到这家工厂打工，因为有姐姐在，相互可以有个照应。
　　刚到这家厂，我只是一名普通的工人。
　　当时，我们每天早晚都要开会。
　　有天开晚会，有一个主管就问：＂谁会喷油漆？＂
　　做油漆工工资会高几百块钱，因为喷油是门技术活。
　　我立刻举手说我会做。
　　当天晚上，我在工厂喷了一晚上的油漆，第二天我被主管一顿喷。
　　因为，我把所有产品都喷成废品。
　　其实，我根本没有做过喷油工，但我不怕尝试。
　　经过这次失败，我学会怎么喷油，成为一名喷油工。
　　我高兴地起飞，晚上还去外面下了一次馆子。
　　我在厂里面做了两年的喷油工，2004年，我就辞工出来，我要开始我的计划。
　　我的喷油技术很好，喷油流程已经烂熟于心，我想是时候对自己的人生有个规划。
　　我要当喷油部领班，我开始到别的工厂应聘。
　　当时，我一直处于稳中求胜的状态，每一次都有自己的考虑，每一步都走得稳扎稳打。
　　我们厂里有个姑娘叫小霞，她总是认认真真地工作，我感觉她很踏实。
　　我们开始聊天，彼此照应，最后一起大步跨进婚姻。
　　有家庭后，我工作起来更加卖力。
　　俗话说：＂搬砖不狠，地位不稳。＂
　　当你认真、努力地搬砖，你就会发现，越努力，越幸运。
　　我很快就坐上我梦寐以求的喷油部领班。
　　（生活照）
　　万万没想到，两个月后喷油主管，家里有事，他只能辞职回家，我就顺理成章地当上喷油主管。
　　我继续在这个工种深耕，一直做到生产经理。
　　万万没想到，工厂成立装配部，装配部组长做事拖沓，装货效率奇低，老板急得直跺脚。
　　最后，老板说让我试试。
　　我接手装配部后，效率翻几番，老板给我升职加薪。
　　我的打工生涯顺风顺水，总经理的位置指日可待。
　　我在这里工作到2009年，当年做打工皇帝的远大志向，我已经瞧不上，我想做的是创业皇帝。
　　当时，我们工厂的同事，好多都自己创业开工厂。
　　工友之间也会讨论，今天有人说谁谁谁，挣了几十万，明天有人说谁成了百万富翁。
　　终于，我没办法淡定，带着这几年攒下的经验和几十万，走向那条闪着光芒的创业之路。
　　但是光芒背后，是黑暗，黑暗变成深渊开始凝视我，但我却没有看到它。
　　我开了一家塑胶模具厂，就是帮客户做塑料制品。
　　厂里装有几台注塑机，一条喷油线，两条装配线等等，我的厂房，有1000多平的样子。
　　前期的时候，我还是挣过很多钱，差不多有几百万的样子。
　　后来，很多大厂撤资去东南亚那边的小国家，塑胶制品的行情变得不好。
　　我的客户越来越少，之前还经常联系，慢慢不再交流，感觉整个行业都了无生机。
　　（生活照）
　　那是一种大势已去的无力感，我很多客户的工厂开始倒闭。
　　我听说客户工厂倒闭，我就感觉头皮发麻，那就意味着，我的货款可能要不回来了。
　　我开始走上讨要货款的征程，工厂资金链摇摇欲坠。
　　后来，工厂接不到订单，资金链＂嘭＂的一下彻底断裂，我的工厂关门歇业。
　　我和小霞的婚姻，也宣布走到终点。
　　小霞是个传统的女人，她的理想生活是夫妻二人一起打工，然后携手度过平凡的一生。
　　我开厂的时候，小霞就很反对。
　　我创业失败后，就应证了小霞的先见，我也被打上不听劝的标签。
　　婚姻、事业都被我搞丢，我明白赵老板的日子结束了。
　　打工的小赵重新上线，初中毕业的小赵还是个毛头小子，现在的小赵负债50万。
　　我不甘心，我像一匹狼，找个地方舔舐伤口，我想等我养好伤，择日再战。
　　我表哥，他高中毕业考到海事学院，毕业后就开始做一名船员。
　　现在，他已经是十几年的老船长，早就买车买房。
　　他说让我去做海员，我看不起海员这个职业，因为我觉得做海员和做水牢一样。
　　我不甘寂寞，让我坐在船上，吹着海风，看日出日落，我没有闲情逸致来欣赏这份诗意。
　　时不我待，我要做的就是攒钱，攒创业资金。
　　我又去东莞继续打工，去做一名生产主管。
　　差不多工作十个月，我手里面又攒下7、8万，然后我就又辞工出来。
　　我在深圳龙岗的平西市场，找了好多天，终于找到一个好位置。
　　我的翻身计划，开始执行。
　　我准备开个大排档，做洞庭湖石锅鱼。
　　原计划资金7、8万就足够，但是因为我不会做，我还要请厨师、配菜、服务员、光人工费，就是一大笔开支。
　　再算上房租，各种家具、食材随便一买，我的钱就被花光。
　　我还要预留经营费用，没办法，我把我的车卖了。
　　然后又从亲戚朋友那里借些钱，一次投入十几万，我的洞庭湖石锅鱼才正式开业。
　　当时洞庭湖石锅鱼，在广东特别火。
　　我是我们那条街第一家石锅鱼，刚开业，生意还不错，门庭若市。
　　我以为，我终于可以翻身农奴把歌唱。
　　2015年年底，我回襄阳过年，稍作休息，准备来年好好大干一场。
　　但是，当我回到店里，我发现战火已经烧到门口，因为隔壁左右新开好几家石锅鱼。
　　人家要么是家族生意，或者是夫妻档，光人工这块他们就省下一大笔。
　　我又坚持开了6个月左右，门店实在入不敷出，不得已我只能转让。
　　我又在隔壁邻居的冷眼和嘲讽下，收拾行李默默回老家襄阳。
　　（生活照）
　　首次涉足餐饮，我又亏好几万。
　　我这次回老家，和年前回老家，心情完全不一样。
　　这次逃离大城市，我内心无比煎熬，我想赚快钱，赶紧扭转局势。
　　回老家后，我一个同学说有款汽车润滑油很好，是新加坡的牌子，于是我们在襄阳拿下一个门面开始销售润滑油。
　　润滑油并没有让我抛锚的人生，润滑起来。
　　我初中毕业后，就不在襄阳生活，根本没有人脉，润滑油卖不动，几个月后便经营不下去。
　　这次没有亏钱，但是生活也没有丝滑起来。
　　我蹉跎不起岁月，我还有很多钱要还，不赚不亏就是亏。
　　当时，我过的很愁苦，同学见我过的这般难，又给我找活。
　　他说山西宁武那边拉煤很赚钱，是白班、晚班两班倒，除去油费，一天能赚2000多。
　　了解行情就知道，如果不是被生活逼得没有办法，是不会去山西拉煤的，因为非常艰苦。
　　我觉得这份工作很适合我，我就是要赚快钱。
　　要拉煤，第一件事就是要有一辆车，我去找我兄弟姐妹凑钱，我恳请他们说：
　　＂让我再博最后一次。＂
　　我东拼西凑地窜够12万，购买一辆二手后八轮货车，我一路向西开到宁武，开启拉煤的日子。
　　我没日没夜地拉煤。
　　拉煤的路都是山路，路况很不好。
　　我的这辆二手车，就像是实验室的骨架模型，跑了几趟，就被折腾得快散架。
　　我去拉一趟煤，货车就要去修车厂续一次命，去一趟少说几百，多则上千。
　　我挣的钱全都贡献给汽修厂，而且修车非常耽误时间，去一次就是几天。
　　就连修车厂的师傅都说：＂你干脆在我们隔壁租个房子算了，每次都没地方住。＂
　　车子休息，我也只能休息，一休息就又挣不到钱，拉了七八个月，我想这也不是办法啊。
　　2017年，又是一个年后，我12万买的后八轮，驾驶8个月，转手6万处理掉。
　　我又回到老家，我的债务涨到80万，我仿佛都能听到银子掉落的声音，凄惨得很。
　　（生活照）
　　我开始反省自己，到底是哪个环节出现偏差。
　　后来，我想明白了，是我太感情用事，过于急功近利，有一句话是：＂财不进急门。＂
　　我越着急，越挣不到钱，真的是这样。
　　人一旦急躁起来，做事就变得毛手毛脚，就会看不清眼前的路。
　　创业还是要靠天时地利人和，缺一不可。
　　人生如一场修行，得意时，一日看尽长安花，艰难时，潦倒新停酌几杯。
　　我的潦倒酌几杯不行，要一直酌，因为欠债的感觉难以形容。
　　回老家后，我的人生变得不再平等。
　　好多亲朋好友都是我的债主，每逢佳节在一起过节，我变得有话不敢直说。
　　总觉得低人一等。
　　负债那么多，我终日吃不进饭，睡不着觉。
　　我只能靠酒精麻醉自己，只有把自己灌醉，才能睡一会儿。
　　更恐怖的是醒来之后，床上、地上都是掉落的头发。
　　（在船上）
　　银行开始催款，一天给我打100多个电话，没办法，我只能把手机关静音。
　　直到现在我都还有把手机关静音的习惯。
　　催款信像雪花一样飘到我家，每收一封，我的心就寒一次。
　　我父亲比我还紧张，看到信件直摇头，又不说话，就是叹气，叹得我更难受。
　　可是能怎么办？没有钱怎么办？总不能去跳楼吧，那是最愚蠢的应对方法。
　　我想这么多债务我必须要还，信用卡的欠款，能拖就拖，但是亲戚朋友、同学那里借的，这些是无论如何都要还的。
　　我终于明白那句话：＂你是什么成色，社会对你就是什么脸色。＂
　　在我落魄的时候，别人把钱借给我，那是多么大的信任，我不能辜负任何一份信任。
　　那段时间，我一个三四十岁的大男人，要充话费，出去和朋友吃饭还要找父母拿钱。
　　我的人生仿佛被钉在耻辱柱上，我要还钱，我必须站起来。
　　2018年，我找到我表哥说：＂我要上船。＂
　　我要开始修复我人生的BUG，第一步就是还钱，再计划未来。
　　我到海事学院报名，开始学习航海方面的专业知识，当然有表哥开路，一切都比较顺利。
　　刚上船我是一名水手，那时我的工资一个月是一千三美金。
　　做船员的工资分为两部分，一部分可以打到银行卡上，别人的卡也行，这点很适合我，我的卡都被银行冻结。
　　船上还有劳务费是直接发到每个人的手上。
　　我去过很多国家，日本、韩国，这是中日韩航线。
　　然后东南亚航线，去过印度、泰国、越南；
　　还有澳大利亚，新西兰，加拿大，美国，巴西，智利。
　　（在船上）
　　我跑过二三十个国家。
　　我见识到外面的世界。
　　世界真的好大，而且跟船涉及到的金额更大，动辄是几亿的货，加一次油都的油费都是千万元来算。
　　而我被80万困住，我觉得太不划算，我要做的就努力工作。
　　我不再觉得跑船是在做水牢，反而觉得在船上还有一点好就是能攒下钱，我变得开朗起来。
　　有一次，在印尼卸货，那里的鱼特别多，我们的水头和大副钓鱼，我跟一个实习生，负责取鱼，根本都取不过来。
　　我笑着说：＂你看好多鱼，就像我还不清的债。＂
　　做船员的几年，我努力存钱，终于还完私人的债务，50多万左右的样子。
　　现在，我的目标就是给银行还钱，争取早日还完。
　　我一边跑船，一边还兼职做业务。
　　哪里需要海员我就去联系，有业务需要货船我也去联系，我就像一个水上中介。
　　这部分业务一年也可以挣几万块钱。
　　现在，我很看好这个行业，因为疫情爆发，很多行业都在缩减业务、降薪、裁员。
　　船员的工资反而上涨，现在一个船员一个月可以拿到两千三美金。
　　2021年，8月底，我在韩国下船回国，在襄阳开了一家船务公司，主要的业务就是培训、派遣、办证、换证等等等等。
　　这是我的第五次创业，这次创业，我经营的不错，目前公司运转的很正常。
　　而且，我也有信心做好，因为我懂这个行业。
　　等我公司走上正规，我就要回到船上，继续一名有船员，因为踏实干事，才能走得远，走的长。
　　人生漫漫长途，万物皆有回转，当我们觉得余味苦涩时，请相信一切终会回甘。
　　这是【小鹿访谈录】记录的第120个真实人物故事。
　　我觉得，真实自有千钧之力，拥有感动和温暖人心的力量。
　　把你的痛苦讲述出来，你就会减少一份痛苦；
　　把你的快乐分享出来，你就会得到两份快乐。
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