今年Q1新能源乘用车销量前十,特斯拉仍强势,国产小车集体突围
近日,高工产业研究院通过新能源汽车交强险口径数据统计显示,2021年Q1我国新能源汽车累计销售约44.3万辆,动力电池装机量约19.5GWh。
其中,新能源乘用车销售约为42.9万辆,销量排名前十车型合计约为22.9万辆,占新能源乘用车整体的53%。宏光MINIEV和Model 3继续领跑榜单,欧拉R1出乎意料排在了大热门Model Y的前面。另外,在本次排行榜中,可以看出以宏光MINI EV为首的微型车,包括奇瑞eQ1、奔奔E-star等,在新能源市场中颇受欢迎,几乎占据了本次榜单的半壁江山。
需要指出的是,理想ONE作为榜单中唯一的采用增程式动力的车型,其在一季度获得了12318辆的成绩,销量和排名情况相对以往来说,较为稳定。
而装机量排行前十的车型,除了排在末尾的蔚来ES6,均在一季度收获装机销量破万的成绩。
不过,拉动新能源车不断向前冲的主要是自主品牌与在国内独资的特斯拉,至于以往车市的"中坚力量"——合资品牌,则全军覆没,处于"失语"的状态。
具体到车型方面
五菱宏光MINI EV依旧排名第一,并且与位列第二的特斯拉Model 3拉开了不小的差距。当然,宏光MINIEV能够获得如此成绩,与其亲民的售价不无关系,特别是在上海等拍牌困难的城市,几万块钱买辆车还能送绿牌,这是吸引大多数人购买这款车的原因之一。
另外,宏光MINIEV前不久推出了马卡龙版车型,以及上海车展亮相的cabrio版车型,凭借着更加丰富的车身颜色和敞篷版的魅力,想必能够继续维持热度,吸引更多的年轻消费者关注。
紧随其后的便是特斯拉旗下的Model 3,一季度装机销量达到了52495辆。可以见得,特斯拉Model 3在国产之后,伴随着一系列的降价手段,在消费者群体中的热度不升反降,月均近两万台的销量更是体现出颇为强势的市场影响力。虽然说当前不少车企将目光瞄准了特斯拉,但是短期内依然无法挑战其市场地位。
此外,本次特斯拉上榜的车型还有排在第四位的Model Y,上市第3个月,装机销量便累计达到16732辆,而且当产能爬升和市场潜力完全展现出来之后,也许还会继续上涨。
不过,值得关注的是,销量火热的背后,近段时间关于特斯拉的质疑声不绝于耳,至于是否会影响到两款车型二季度的销量表现,我们将继续关注。
长城旗下的欧拉R1成为了一季度装机量的最大黑马,销量达到17535辆,在整个一季度的表现甚至超越了特斯拉今年初上市的国产Model Y,排在了一季度销量榜单的第三位。
说回产品,欧拉R1也就是欧拉黑猫,其定位与宏光MINIEV相仿,为纯电动微型车,从名称到呆萌可爱的外观设计,再到樱草粉、玫瑰金、珊瑚橙等12种外观色彩搭配、8种内饰颜色搭配,都鲜明地瞄准女性消费者。此外,欧拉R1拥有超过300km的续航里程以及不错的售价和配置,再加上定位全球最爱女人的汽车品牌,走出了自己的差异化路线,未来若能继续吃好女性这碗"软饭",销量走势会持续看好。
除此之外,榜单中位列第五和第九的奇瑞eQ1和长安奔奔E-STAR也是微型代步车。其中,奇瑞eQ1在这块市场已经深耕多年并且获得了不错的口碑。而如今奇瑞新能源也开始在中高端市场发力,奇瑞大蚂蚁的推出也让人们看到了其不俗的产品竞争力。
奔奔E-STAR则在一季度取得了10208辆的销量成绩。对于奔奔E-STAR而言,其拥有着与宏光MINI EV、欧拉黑猫、奇瑞Eq1相同的特性,价格亲民、续航里程足够日常使用,确实是一个不错的过渡消费品。
不可否认的是,随着A00级电动车的销量稳定提升,传统车已经基本退出的A00级市场重新焕发巨大活力,不少车企正在加速投放A00级车型,根据销量走势来看,未来微型电动车依然有较大的发展空间。
另外,一季度排行前十的车型中,来自传统自主品牌的比亚迪汉EV和广汽埃安S分别取得第五和第八名的成绩,分别占领了中型电动车和紧凑级电动车的高地。
其中比亚迪汉EV销量为15364辆,广汽埃安S一季度装机销量10409辆,在新对手层出不穷的2021年初,能一如既往保持排位水平和销量成绩,抛开浮华后,足以见得这两款车型的硬实力。
至于谈及新能源市场无法忽视的新势力玩家,理想ONE作为榜单中唯一的采用增程式动力的车型,既减轻了消费者们的里程焦虑,又能够获得不错的燃油经济性。也正因如此,理想ONE一直以来都能在前十榜单中占据一席之地。并且,这一次还超过了蔚来ES6一季度7938辆的装机销售成绩,此外。小鹏汽车却十分意外的没有上榜。
按照以往关注度的排位,新势力三剑客的排序为「蔚小理」,而按照今年一季度的销量表现来看,则是「理蔚小」。
电池供应商、销量及装机量
除了车型销量排行外,榜单中还列出了电池供应商、销量及装机量。可以见得,其中宁德时代、国轩高科、比亚迪、中航锂电、星恒电源、LG化学为主要的供应商。
五菱宏光MINI EV的供应商主要为国轩高科和星恒电源;特斯拉Model 3采用的是宁德时代和LG化学的产品,而Model Y使用的是LG化学的电池;比亚迪汉 EV自然用的是比亚迪自家的电池;理想ONE用的主要采用的是宁德时代的电池;蔚来ES6也用的是宁德时代的电池。
从中可以看出,国产动力电池百花齐放,在品牌选择上占据了相当大的比例,足以见得国内新能源产业链发展之迅速。但由于高低端车型之间的差异,从动力电池的选择上还是能看出端倪。例如,LG化学就是典型的例子,仅靠Model 3和Model Y两款车型就达到了1978MWh的装机量,占据超过30%的总电池装机量。
未来,随着更多高端智能电动车的装机需求,或许只有高精尖的动力电池相关企业,才能迎来更广阔的发展空间。
同样可以预见的是,随着各大车企在新能源市场的发力以及更多造车势力的涌入,今年的新能源市场竞争注定会更加激烈,我们也将会持续跟大家一同关注销量榜单的变化。
*部分图片来源于网络,如有侵权请联系删除
2021年房贷年龄限制到多大?最迟超过多少岁就不能贷款了?虽然现在房价居高不下,可是依然有很多人选择贷款买房,去银行办理业务的时候,工作人员会仔细核查你的个人信息,其中对于贷款者年龄也有要求,那么房贷年龄限制到多大?最迟超过多少岁就不能贷
8。19军工,半导体,新能源,医疗,白酒板块操作思路截至中午收盘,上证指数下跌0。71,报收3460。38点,深证成指上涨0。07,报收1463。64点,创业板指上涨0。72,报收3271。79点。(板块操作思路,仅供参考,不能作为
把保障性租赁住房政策落到实处来源人民日报保障性租赁住房坚持小户型低租金,有利于缓解住房租赁市场结构性供给不足,早日实现新市民和青年人对于安居乐业的美好期盼城市里的万家灯火,希望也有属于自己的一盏灯。对许多在大
交易中的技术分析是骗人的吗?在期货等交易领域,技术分析是骗人的吗?很明显,技术分析不是骗的人。技术分析只是一种工具,一种计算走势手段而已,它就在那里,可用可不用。有些人用它赚到钱了,也有人不用它也能赚钱,当然
中国电信上市,成交额暂居A股首位大河报大河财立方(记者陈诗昂)8月20日,中国电信在A股上市交易,与中国联通会师。两天前,中国证监会披露中国移动招股书,公司拟募资金560亿元。随着中国电信中国移动回A,未来三大运
被市场监管总局立案调查,潘石屹幕后操手慌了,还能顺利跑路?就在最近一段时间里面,市场监管总局立案调查了SOHO中国,潘石屹的逃跑梦难道要落空了吗?他幕后的操盘手彻底的慌了。那么这是怎么回事呢?他幕后的操盘手又是谁?想要了解这些故事,请耐心
降杠杆稳增长,时代中国继续深耕湾区布局都市圈(文张志峰编辑马媛媛)随着房地产调控进入深水区,行业逐渐驶入慢车道,降速提质利润先行成为2021年房企业绩会关键词。8月17日晚间,时代中国控股公告2021年中期业绩。财报显示,今
股权激励为国企高质量发展注入动力来源人民网编者按2021年是实施国企改革三年行动方案的关键之年,截至6月底,各地各中央企业改革任务实现了时间过半任务过半。如何继续攻坚克难乘势而上,在年底前完成三年总体改革任务的7
国企开始推行工资市场化,你的工资会涨还是会降?作者席加省资深国资国企研究专家拥有17年以上的国企改革管理咨询经验企业高级管理工作经验,常年活跃在国企改革一线,深度服务客户超过100家,执行咨询项目超过1502001年关于深化国
新能源汽车行情点燃了哪些投资机遇来源中国证券报记者牛仲逸今年以来,A股新能源汽车行情如火如荼,市场充分挖掘产业链机会,与之相伴随的是沾锂就涨股东减持定增扩产,以及龙头企业一体化布局。机构指出,当前新能源汽车渗透率
拿了投资人的钱创业失败,在商业圈子里的后果有哪些?作为以太资本FA,最前线的case还是不少的,我先来说几个故事1天灾一个做供应链金融的创始人,自己在一个天津一个产业园区独立经营一家厂房,现金流良好。但是,万般不幸赶上了2015年