地铁业务领跑中国通号年内全力保7

　　华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道
　　在基建加速回暖的当下，地铁建设为中国通号带来了好于预期的增长。
　　中国通号近期发布的公告称，7月至8月，公司在轨道交通市场共中标10个重要项目，中标金额总计约为18.98亿元。其中，铁路市场3个项目，城市轨道交通市场7个项目。
　　受到疫情影响，上半年轨道交通建设普遍处于较缓慢的阶段。不过，对中国通号来说，地铁项目的新订单却强势攀升。
　　在接近国铁集团的人士看来，下半年铁路建设加速进行，相关零部件、信号系统等需求将陆续增加。预计今年内，铁路仍将成为中国通号的增长点之一。
　　不过，业内人士告诉《华夏时报》记者，相较于铁路和出口，迅猛增长的地铁或许才是轨道交通相关企业的增长重点。目前，杭州、徐州、长沙等多个城市地铁都在酝酿中。
　　基建企业的订单增加，意味着投资的有效回暖，今年8月，中国固定资产投资同比增长8.4%，连续5个月保持正增长。
　　值得注意的是，尽管海外也受到疫情影响，但相比此前逐年下滑的态势，今年上半年一反常态，其海外领域新签合同额大幅增长25.2%，达到5.35亿元。截至2020年6月末，公司在手订单1,200.16亿元。
　　多个合同落地
　　近日，中国通号旗下研究设计院集团自主研发的高铁列车运行控制地面系统核心装备成功中标匈塞铁路贝旧段。匈塞高铁是中国高铁进入欧洲的第一单，也是中国高铁成套技术和装备＂走出去＂的重要组成部分，是在＂一带一路＂倡议下的重点跨境基础设施工程。
　　中国通号是我国轨道交通控制系统的龙头，通信信号列车运行控制系统关系到高铁列车准时准点发车、安全高效运营，是我国轨道交通的核心技术。南北交通大干线京沪高铁的控制系统集成项目就是中国通号的杰作。此外，京津城际、武广高铁、沪昆高铁等我国高铁主干线项目，都有中国通号的影子。
　　匈塞高铁的中标，对中国高铁走出去是一大利好，对中国通号来说，该订单也预示着今年海外项目的逐渐回暖。
　　不过，在更重要的国内市场，中国通号近几个月来项目中标一直保持较好势头。
　　资料显示，2020年7月至8月，中国通号在轨道交通市场共中标10个重要项目，中标金额总计约为18.98亿元。其中，铁路市场3个项目，城市轨道交通市场7个项目。
　　此次中标的3个铁路订单，分别是：新建城际铁路联络线一期工程、宣绩高铁、孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目通信信号EPC工程。
　　城市轨道订单7个，包含了金华-义乌-东阳市域轨道交通工程信号系统安装工程、南通市城市轨道交通2号线一期工程信号系统采购项目、深圳市城市轨道交通20号线一期工程信号系统采购项目、长春市轨道交通3号线信号系统工程项目、西安市地铁十四号线（北客站~贺韶村）系统设备工程总承包项目、佛山市城市轨道交通三号线工程专用通信系统设备采购及通信系统集成 (3302标)（第二次招标）专用通信系统项目、成都地铁17号线一期及18号线一二期工程信号通信系统设备委外维保服务项目。
　　＂今年轨道交通继续保持较快增长，不少地方的地铁、轻轨计划扩容，启动二期、三期建设，预计今年也将引领各地固投有效回升。＂一位交通行业分析师表示。
　　地方轨道热或推升业绩
　　事实上，目前，不少地方的轨道交通都披露了新规划。
　　广东佛山市市长朱伟表示，目前计划修建一条新的城轨，肇顺南城际轻轨线；江西赣州披露了4条轨道交通线路由4条线路组成，总长度为134.5km；西安5、6、9、14号线建设及三期建设规划线路全面落地；武汉地铁酝酿的第4轮建设规划涉及7个项目，包括新增轨道交通3号线二期调整、21号线延伸段、11号线四期、5号线延伸段、6号线延伸段、10号线一期、9号线一期；此外，福州新一轮地铁规划也即将出炉。
　　受到地方政府的热情影响，轨道交通已经成为中国通号的主要订单来源。
　　今年上半年，中国通号共新签订322.11亿元合同，较上年同期减少5.3%。其中，铁路领域新签合同额162.68亿元，较上年同期减少1.1%；城市轨道交通领域新签合同额60.10亿元，较上年同期增长10.1%。
　　在此之前的5月至6月，公司在轨道交通市场就中标七个重要项目，其中铁路市场四个，城市轨道交通市场三个。项目中标金额总计约为28.66亿元，约占公司中国会计准则下2019年经审计营业收入的6.88%。
　　除了具体的项目，和地方政府的＂打包＂合作也屡见不鲜。5月20日，中国通号与四川省交投集团签订战略合作协议，围绕轨道交通关键控制系统进行全面合作，发挥双方战略协同效应，促进山地轨道交通及市域铁路、现代有轨电车等领域关键控制系统产业发展。
　　目前，中国通号已经完成了50余条铁路的控制系统集成项目。在城市轨道交通领域， 其也完成了110多项城市轨道控制系统集成项目。
　　年内增长有望加速
　　大量的地铁建设，带来大量的新合同。对于中国通号这种项目型公司来说，新增合同就是未来的增长动力。从中国通号2015年至2019年新增合同金额来看，虽然每年都在增长，但增速在2016年达到近几年的高点之后开始下降。到了2019年，新增合同增速甚至跌破两位数。
　　不过，今年尽管受到疫情影响，但年内任务将仍按原计划完成。
　　在中国通号年中经济活动分析会上，中国通号党委书记、董事长周志亮指出，面对新冠肺炎疫情的巨大冲击和严峻复杂的内外部形势，中国通号瞄准＂两个力争＂目标，即＂力争全部所属企业较去年实现正增长，力争中国通号实现7%稳增长目标＂，充分利用剩下的5个月宝贵时间，落实＂六抓六促＂，团结一切可以团结的力量，采取一切可以采取的措施，动用一切可以动员的资源，坚定不移推动各项目标任务落实落地。
　　一方面，要抓经营，促承揽，全力以赴完成全年经营目标；一方面，要抓科研，促应用，突出抓好关键核心技术攻关；同时，抓安全，促稳定，持续抓好疫情防控和质量安全；抓改革，促高效，加快推进改革措施落实落地；抓降本，促增效，牢固树立＂过紧日子＂思想；抓党建，促发展，以高质量党建引领企业高质量发展。