油价调整消息今天8月25日，全国9295号汽油最新降价后零售价

　　油价在经历了今年最大一次下调后，车主们担心的一幕最终还是出现了，由于周一基准原油价格上涨6%左右，第一个工作日油价调整金额仅录得小幅下跌，甚至连下调红线都未能突破，没有出现预期的跌幅也就算了，昨天基准原油价格表现还相对比较强势，让这仅存的一点下跌变得岌岌可危，调整金额正面临向上涨转变。
　　前沿财经统计到，油价计价首个工作日主要几种原油的中间价为68.19美元/桶，综合原油变化率为-0.97%，预计汽、柴油价格对应下跌45元/吨，首个计价窗口调整金额原本存在比较深的跌幅（昨天的油价调整消息里有详细的分析），显然周一原油价格大幅收涨打乱了这个预期。
　　但是在第二个油价计价工作进行的同时，原油市场受到主要原油进口国需求量上升的利好消息提振，基准原油价格的涨幅再次超过了2%，布伦特原油价格再次拿下70美元/桶的关口，上一次出现的时间还是在8月13日。
　　根据前沿财经对上轮油价调整的统计，8月10日基准原油价格收涨2.3%左右，对应的油价计价数据显示当日调整金额上涨40元，累计跌幅由前一天的250元/吨降至210元/吨（8月12日的油价调整消息同样有清楚的记录）。
　　不难想象如果原油价格最终以当前的涨幅收盘，再或者涨幅进一步增加都有可能将调整金额在上个工作日仅有的跌幅全部抹掉，待到第二个油价计价工作完成时，调整金额也将完成＂由跌到涨＂的转变。
　　7月份亚洲市场原油需求上升的消息为原油价格提供了继续上涨的动力，根据海关总署在昨天公布的消息，我国7月份进口原油4124.3万吨，6月份原油进口4013.5万吨，环比增加2.8%。
　　还有消息显示，梅山码头正在重新开放，这是全国仅次于上海的第二大集装箱港口舟山港其中的一个码头，消息人士预计将在9 月1日全面恢复运营，梅山码头在去年的集运量达到12亿吨，约占舟山港总量的20%，这改善了船用燃料的需求前景。
　　另外隔壁的印度7月份原油吞吐量意外增加2%，印度7月份汽油消费量回升至同期水平，而柴油需求环比下降，但与2019年7月相比有所下降，印度7月份航空客运量同比增长了61%，高于国际航空客运量的17%，航空燃油消费量环比上升，同样低于2019年同期水平，这是其原油吞吐量上升的主要原因。
　　印度7月原油加工总量为460万桶/日，高于 6月的450万桶/日，较去年增长10%，与 2019年7月相比仍下降了11%。
　　截至北京时间今天8月25日凌晨，WTI原油上涨2.36%，暂时报67.19美元/桶，布伦特原油上涨2.50%，报70.47美元/桶。
　　今天8月25日，全国加油站92、95号汽油最新降价后零售价