文：懂车帝原创 常思玥
　　[懂车帝原创 行业] 日前，福特的220亿美元电气化转型计划走出了落地的一步，其在美国成立了全球电池创新中心Ford Ion Park，按照规划，这一中心将专注研发未来动力电池技术，打造拥有更长续航里程、更优成本，并能大批量交付的动力电池。
　　在全球电池创新中心里，福特组建了一支150人规模的专家团队，团队中汇集了电池技术开发、研究、制造、规划、采购、质量控制和财务等各方面的人才，从而在动力电池生产的全流程中寻求突破。
　　此外，福特还投资1.85亿美元建设合作性学习实验室，开发和制造锂离子和固态车载动力电池单体和阵列，并测试生产制造工艺，同时，该实验室还将对从电池原料获取到回收的全价值链进行优化。
　　福特的电气化转型非常坚决，在欧洲，福特将在2030年之前实现所有车型百分百纯电动。2024年之前，福特欧洲的商用车全系产品线将拥有零排放能力(纯电动或插电混动)。
　　福特还将投资10亿美元在德国科隆建立一个新的电动汽车制造中心，从2023年开始为欧洲客户生产大批量的纯电动乘用车。
　　在中国市场，福特已宣布Mustang Mach-E国产版价格，并于近期宣布成立了电动车事业部，采用直销模式并建立专属电动车销售网络，计划率先在全国20个城市开设城市店，直接服务用户。
　　此外，福特还将与国家电网和蔚来汽车等充电合作伙伴紧密合作，为电动车客户提供覆盖全国340多个城市的30多万根优质公共充电桩，其中包含超过16万根快充桩。
　　自2004年以来，福特已售出的混合动力车型、插电式混合动力车型和纯电动车型已超过100万辆。

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