国家发改委下达京津冀协同发展专项2021年第二批中央预算内投资约18亿元

　　近日，国家发展改革委下达京津冀协同发展专项2021年第二批中央预算内投资约18亿元，紧紧围绕支撑和服务北京非首都功能疏解，重点支持为疏解项目落地提供支撑保障的雄安新区配套设施项目建设，并对北京市通州区与河北省北三县一体化发展、张家口首都水源涵养功能区和生态环境支撑区建设、省市交界地区＂断头路＂等项目也给予支持。
　　下一步，国家发展改革委将加强京津冀协同发展专项投资计划执行监督检查，及时跟进投资计划实施情况，督促地方解决有关问题，确保项目建设取得实效，为推动北京非首都功能疏解打好基础。
　　京津冀基础设施建设正在紧锣密鼓的进行当中。10月27日凌晨，河北省廊坊市区光明道上跨铁路立交桥，实现上跨京沪高铁、京沪铁路并精准达到预定线位，标志着国内首座上跨运营高铁钢桁梁桥成功转体。合龙后，主跨268米的廊坊市光明道上跨铁路桥实现上跨京沪高铁、既有京沪铁路及远期规划铁路。该项目作为连接城区铁路两侧的重要节点工程，建成后将进一步优化路网格局、有效缓解区域交通压力。
　　发改委11月3日消息，近日，京津冀区域＂一核两翼＂空间结构的重点项目、也是该区域最内部的城际铁路网联络线——北京新建城际铁路联络线榆安二号隧道完工，成为全线首座完工隧道，这条连接首都两大国际机场的城际铁路联络线实现重大进展。全长111公里的新建城际铁路联络线工程分两期建设：一期工程长39.3公里，起自廊坊东站以东京冀省界处，终至北京大兴国际机场以南京冀省界，其中，北京段长15.2公里，河北段长24.1公里。截至目前，新建城际铁路联络线一期工程进展顺利，线下主体工程已完成94%左右。
　　日前，北京市通州区与河北省廊坊市北三县道路互联互通规划的4条跨界骨干道路（通宝路、厂通路、姚家园东延、石小路）接线协议均已签署完毕，进入建设推进阶段。4条跨界道路的建设，对于完善京津冀交通一体化路网体系、打通交界区域＂断头路＂＂瓶颈路＂问题、缓解跨境交通拥堵具有十分重要的意义，将有力疏解非首都功能、带动北三县城市发展，为＂十四五＂期间通州与北三县实现全面融合发展提供更加坚实的支撑。下一步，京冀将按照＂成熟一条、实施一条＂的原则，加快推动4条跨界规划道路建设。其中，厂通路将于2021年底开工建设，其余三条道路将于＂十四五＂期间启动前期工作，争取早日实现道路互联互通。
　　文/北京青年报记者 赵新培
　　编辑/樊宏伟