余承东很多车几乎天天在烧网友这话也就老余敢说
昨天华为春季发布会上,余承东为了强调华为产品的质量,说了下面这段话:
我们AITO问界的车,到现在为止,没有一辆车出现被烧掉的问题,这个非常难。因为我也知道很多车几乎天天在烧,它们烧了以后基本上就自己处理掉了。但我们华为严苛的质量标准,在我们的质量标准中,很多一些车企的出厂质量标准在我们华为根本不能出厂,它们还大量的发货。
这一段话若有所指,引起了网友的热议,很多人好奇,这到底在说谁?
我们分析余总这段话不难知道,他提到的车销量很高,既然他拿来与华为问界对比,说明也是新能源车。目前在中国市场上销量很高的新能源车屈指可数,下面我们逐一盘点。特斯拉?
特斯拉是中国市场新能源汽车销量第二的企业,是流量第一的企业。
特斯拉的事故几乎都是疑似刹车失灵的问题,很少听说特斯拉自燃的。特斯拉很少通过公关处理网上曝出来的事故,我自己在微头条都发过几次特斯拉的事故,至今都存活着,没有被投诉删帖。
特斯拉事故自带流量,各路媒体争相报道,想通过公关摆平是不可能的。
特斯拉维护自己的权益都是通过法律途径,最典型的两个案例,一个是控告蔡老板造谣胜诉,一个是控告某企业诋毁胜诉。
理想?
华为与理想是同一个细分市场的直接竞争对手,问界m7对标的是理想one和L8。
同行是冤家,余总曾经批评理想one为了降低成本采用前麦弗逊悬架,并指出麦弗逊悬架的驾驶感根本不行。
讽刺的是,理想L8前悬架升级成了双叉臂独立悬架,而问界m7前悬架采用麦弗逊。
以前理想L系列车型目前只在山东济南发生过一次自燃,车主对当时情况描述的文章还在,没有被公关删掉。
理想和特斯拉一样,也不是那种善于把负面新闻处理掉的企业。某企业?
说到新能源车自燃,大家第一个反应都是某企业。
某企业销量高,自燃的案例也多,有很多关于某企业负面新闻的帖子都被删掉了。我就有亲身体会,有一次发了一张某企业某个车型自燃的图片,连名字都没提,竟然也被投诉删帖。
但这里存在一个疑点,华为与某企业有深度合作关系,某企业的老总曾经说:"华为手机大部分是我们造的"。既然如此,说明某企业的工厂制造质量是过硬的,是值得华为信任的。
如果余总口中天天在烧的是某企业,这不是在给合作伙伴拆台吗?不是在破坏两家企业的合作关系吗?
以上三家车企,你们觉得到底哪一家是余总口中天天在烧的?或者说是别的什么车企?
新能源车自燃是一个备受关切的现象,希望车企牢记安全第一的使命,严格把关好质量,给消费者提供安全的车。
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