超34万辆库存车延期销售!蓝牌新规加速行业洗牌
【第一商用车网 原创】
3月10日上午,工信部发布关于符合《工业和信息化部 公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》要求申请延期销售库存车辆产品的公示。本次公示清单中,各家企业车型产品型号共计1833个,累计产品数量342977辆,其中新能源车辆2688辆。
根据今年年初出台的蓝牌政策,对于2022年3月1日前已生产并已上传合格证、但不符合《技术规范》要求的库存产品,生产企业可向工业和信息化部提出库存延期销售申请,经履行核实、公示等相关程序,可给予6个月延期销售、注册登记期限。
如今,已进入3月份,这意味着本次清单里的34多万辆库存车,如果顺利通过公示,将有6个月的延期销售和上牌期限。
近百家企业申请延期销售 累计数量超34万辆
据第一商用车网统计,从企业来看,本次申请延期销售库存车辆的企业有将近100家,累计产品数量超34万辆。
其中,上汽通用五菱数量最多,库存产品有163870辆,在本次清单产品总数中占比高达47.78%。从公示信息来看,上汽通用五菱本次申请延期销售的库存车型,主要为厢式运输车、仓栅式运输车、双排座货车、双排载货汽车、货车、载货汽车、单排载货汽车和多用途乘用车等。
LZW5038XXYSPWP五菱牌厢式运输车
其次是江铃汽车股份公司,本次申请延期销售库存车38207辆,主要为载货汽车、自卸汽车、厢式运输车、纯电动仓栅式运输车、仓栅式运输车、多用途乘用车、纯电动多用途乘用车、冷藏车、多用途货车和载货汽车底盘等。
JX3041TSG26江铃牌自卸汽车
河北长安居第三,申请延期销售库存车25147辆,也是以厢式运输车、仓栅式运输车和载货汽车比较多,另外还有一些是纯电动厢式运输车、翼开启厢式车、冷藏车、多用途乘用车和纯电动交车等。
除开以上三家,申请延期销售库存车超万辆的企业还有四家,分别为北汽福田(23762辆)、重庆长安(19655辆)、安徽江淮(13741辆)和上汽跃进(10011辆)。
申请延期销售库存车数量在4000辆到6000辆之间的企业有4家,分别为柳州五菱汽车工业(5789辆)、四川南骏5512辆、东风小康(5026辆)、长安跨越(4524辆)。
不合蓝牌新规车清退倒计时 轻货行业面临大洗牌
今年是蓝牌法规元年,年初落地的"蓝牌新规"重新定义轻型货车,并压缩小微型载客汽车的非法改装空间,对于行业影响深远。
3月是一个重要的临界点。因为,从3月1日起,除开已列入《公告》的排量大于2.5L但符合其他要求的轻型货车在产产品,给予生产销售过渡期外,其他不符合要求都被停止生产和上传合格证。
而在今年3月1日前已生产并已上传合格证的不合新规库存车辆,则可依照相关程序给予6个月延期销售、注册登记期限。
从本次公示清单来看,各家企业申报延期销售的产品以厢式运输车、仓栅式运输车、载货汽车等货运车型较多,由此可见,蓝牌新规对轻型货运车型的冲击之大。
这34多万辆库存车,未来6个月内能够顺利全部消化完吗?各家企业将推出什么样的营销措施,促进库存车型消化呢?请继续关注本站报道。
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