为什么说电动车是我们的未来？

　　【孙正义未来30年投资趋势的演讲开篇用了2张图片，1900美国纽约第5大道上有99辆马车1辆汽车；1913年，同样的地方，你看到的是99辆汽车和1辆马车。这个例子告诉我们，当时代抛弃你的时候，绝不会和你打一声招呼，我上个世纪90年代上军校时，柯达和富士胶卷竞争非常激烈，我经常因为哪家胶卷的色泽更艳丽而难以取舍，当出现数码相机之后，似乎柯达和富士一夜之间就消失了，跟不上时代的步伐终究会被无情淘汰。】
　　【发展电动车已成共识？】当前，想买车的人最纠结的就是买油车还是电车，经过一段时间的发展，电车也从概念车逐渐渗透到生活中，特斯拉、比亚迪、理想ONE、蔚来等纯电动车如雨后春笋，一夜之间大街小巷随处可见。电动车的优势很多，问题也不少。但从长远战略看，国内发展电车的主要逻辑是摆脱对海外石油的依赖，我国是石油进口大国，也是世界上汽车保有量最多的国家，这就意味，未来我们对石油的依靠度会越来越高，如果美国或中东从中作梗，石油可能会成为我们＂卡脖子＂的问题，我们绝不允许发生这样的事。同时，欧洲一些国家也出台了停止制造燃油车的时间表，发展电动车是全球共识，趋势越来越明朗。
　　【我们必须要在传统工业之外寻找机会？】机会总是垂青于有准备的头脑。从工业革命发展到今天，欧美的汽车制造业已趋于成熟，我国的发展是在改革开放之后加速的，现在工业制造依然处于追赶西方的状态，按照传统工业发展规律，我们短期无法超越欧美的汽车工业制造水平，而电车是全新概念，他和传统的燃油车有质的区别，我们在这个时候弯道超车是非常正确，经过多年深耕，比亚迪从以前的爱答不理到现在的高攀不起中，我们不难看出，传统工业之外的拓荒牛是需要有人去带头实践，比亚迪在电车领域带了好头，理想、蔚来等电车也逐渐的趋于成熟，这个发展趋势对未来中国工业制造发展是利好多多。
　　【电车和自动驾驶是一对孪生兄弟】特斯拉出自硅谷而不是底特律就说明这个问题，电车的自动驾驶要比燃油车自动驾驶精准很多，无人驾驶是未来发展趋势，芯片技术也是我们需要解决的卡脖子技术问题，也是未来竞争最为激烈的领域，我们必须要搭上这趟发往未来的电车。就像某位手机大咖说的，电车就是智能手机加上4个轮子，未来电车主要是以售卖软件服务为主，现在电车最大问题是电池和充电桩基建，一但这些领域的问题得到解决，电车无人驾驶技术成为主流，人工智能驾驶或者人工智能辅助驾驶，汽车事故率将大幅降低，人为的车祸就会很少出现，这就是未来电车生存的最大优势。
　　【九边语录】很多事情都是经过漫长积累，然后一飞冲天的，前期发展是线性的，后期发展是指数级的。无论是产业还是技术，都是到了一定程度就会发生一次翻天覆地的巨大变化。