共享单车模式出海Ebike能否复制粘贴成功

　　德国智慧电动轻交通公司LEMO（Hypaths GmbH)宣布完成数百万美元天使轮融资，由青山资本领投。本轮融资主要用于LEMO首款电单车产品整车、三电和物联网系统的自研和制造。
　　LEMO - Light Electric Mobility
　　在欧洲节能减碳政策和油价上涨的驱动下，新能源特别是锂电池技术日趋成熟的背景下，锂电两轮车尤其是锂电自行车的市场需求一直在看涨。
　　LEMO首款车型
　　LEMO（Hypaths GmbH)的创始团队成员皆是来自中国，而且在传统自行车行业有过一定的从业背景。LEMO创始人及CEO高庶三毕业于德国柏林工业大学，此前担任摩拜单车head of bike和head of design，同时具有欧洲共享单车运营的经验。
　　为了降低电池对锂电自行车的负面影响，LEMO研发出可拆多功能电池包SMARTPAC以实现车电分离。用户在停车后可以将电池包SMARTPAC从车上拆下带走，避免电池包在室外长时间停留以降低故障率。其实其他众多整车厂商也可以将锂电池包从车上拆下来。只是SMARTPAC的体积和容量更小，更容易拆卸和携带。
　　SMARTPAC电池包
　　SMARTPAC外观如同一个小型手提包方便携带，可提供电单车约100公里续航，只要有插头的地方即可充电。同时SMARTPAC还能化作大号＂充电宝＂，为手机、笔记本电脑等电子设备充电。其他整车厂商的电池包也可以通过仪表或者控制器达到给手机反向充电的功能。
　　大号充电宝为手机笔记本续航
　　电量用尽的状态下，LEMO电单车也能作为性能优质的普通单车使用。普通电机有不可消除的摩擦力，骑行时会产生约10%的额外阻力。LEMO研发出电单/单车自由切换的双模电机，在选择单车档时，电单车的电机外壳与内部装备完全脱离，消除了几乎所有额外阻力。
　　运营创新方面，LEMO采用了和共享单车类似的运营模式。SMARTPAC作为快速迭代的电子产品，每3年左右进行一次产品迭代。除了花费1990欧元直接购买自带SMARTPAC的电单车，用户还能以1090欧元的价格购买单车部分，并通过35欧元/月的价格租赁最新一代的SMARTPAC。也就是说，用户以1090欧购买不带电池包的单车，然后再以租赁的方式，每月35欧向LEMO租用电池包。
　　用共享单车的租赁模式来推动锂电自行车的终端销售，这一模式能否成功暂且不说，这一新的售货模式和胆量就足以让我们点赞。我们期待LEMO的更大成功！
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