工信部出手！手机预装App终于能卸载了2023年执行

　　相信大家都曾有过这样一个困惑，为何刚买的智能手机中会有很多卸载不掉的预置软件？基本功能软件无法卸载尚可理解，但预装很多我们平常根本用不到却又无法卸载的软件，无疑是厂家欺瞒消费者的霸王条款。 经多年政策铺垫，如今国家工信部终于对预装App出手，多年＂难瘦＂的预装App，究竟动了谁的奶酪？
　　一、预装App泛滥
　　不知道从什么时候开始，人们对智能手机预装App已是习以为常。不过对于急需手机空间的人来说，无法卸载这些App无疑是一件让人困扰的事。 第三方预装的App尚且可以通过应用商店进行卸载，但是厂商预装的内置应用却无法卸载，比如音乐、阅读、视频、备忘录等App，这些App平常我们根本不会用到，大概率都被放置在＂系统软件＂分类里空占内存空间。
　　前期有人专门对各厂商智能手机预装App进行过测试统计，包括华为、苹果、小米、OPPO等国内主要手机厂商出产的智能手机中，无一例外的预装了大量＂非用户许可＂的App。 各品牌智能手机预装的App数量少则二三十个，多的手机算上第三方预装App的话有五六十个，占用了大量的内存空间，这种未提前告知消费者详情的预装行为，在法律属于消费欺诈。 二、明确新规出台
　　针对国内智能手机预装App乱象，国家工信部曾多次出台相关管理规定。 2017年，工信部印发《移动智能终端应用软件预置和分发管理暂行规定》，明确要求厂商必须设置除基本功能App以外其余所有App的卸载选项，把决定权交还消费者。今年2月份，工信部再发通告，面向社会公布了不可卸载的基本功能App对象及范围，智能手机预装规范化可谓箭在弦上，不得不发。
　　今年12月，国家工信部联合网信办对外发布《关于进一步规范移动智能终端应用软件预置行为的通告》（下称通告），标志着智能手机预装App规范化管理正式进入常态化。 通告明确要求移动终端服务商必须为用户提供安全、便捷的卸载方式来卸载除基本功能软件以外的所有App，新规将于2023年1月1日正式实行。
　　此次通告中对基本功能软件进行了明确定义，即操作系统组件、智能终端硬件必要组件、基本通信应用和智能手机自带的应用商店，除了上述四种类型的App之外，智能手机中的所有App都必须提供卸载选项。 厂商在智能手机中可以提前预装App，不过最终的选择权必须交还给消费者，新规出台后，内置App乱象将得到彻底根治。 三、背后利益考量
　　其实说到预装App问题，国家工信部早已不是第一次对其进行规范，只是碍于前期对各App的分类不清晰，并没有形成有效的约束力 。对于手机厂商来说，预装App的确能够带来不小的收益，在核心利益面前，没人愿意多退一步。
　　数据显示，手机厂商在产品内预装各类App带来的收益可以占到该公司全年互联网服务收入的10%左右，预装费用、广告收入、用户付费等盈利渠道，帮助厂商可以在产品售后获取利润。 现如今智能手机的竞争赛道已经从拼硬件、拼配置，逐步向拼服务、拼售后过渡，互联网服务收入在未来可能会成为各大厂商的主要盈利点之一。
　　厂商在产品中预装的App基本都与该公司的全产业链布局相契合，甚至通过预装自主品牌旗下的应用，从而达到绑定客户，实现产业链推广的作用。 不过这种产业链的互联互通，完全忽视了用户体验，恐怕连厂商自己也没真的指望用户会使用这些预装的App。
　　四、总结
　　历经多年铺垫，如今国家工信部终于出手整治智能手机预装App乱象，在明确了基本功能软件的范围之后，其余所有的App都将被纳入可卸在之列，厂商内置App也概莫能外。 此次针对预装App的＂卸载令＂，对于手机厂商来说是一个坏消息，很多厂商为了能够继续维持在该领域的收益，如今正在深耕云应用技术，即未来的App将不再需要下载安装之后使用，而是在云端即用即开，使用数据则会保存在云端。
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