你知道保时捷保值率有多高吗？

　　保值率，是消费者买车时考量的重要标准。保值率不仅代表该品牌的市场影响力，从另一个角度来看，保值率也代表一个品牌的品质以及受欢迎程度。往往卖得好的品牌保值率都不会低，保值率高的车企品质也不会差。
　　近期51君就从中国汽车流通协会获得《2022年5月中国汽车保值率报告》。相信通过这份报告，能给消费者买车时吃下一颗定心丸。接下来51君就为大家分析5月各细分市场汽车保值率表现。
　　保时捷领跑豪华品牌保值率
　　首先看豪华品牌保值率，排在第1的是保时捷，其5月保值率高达93.5%，并领跑豪华品牌汽车保值率排行榜。排在第2位的是雷克萨斯品牌。至于豪华车三杰奔驰、宝马、奥迪分别占据3-5名的排名。
　　豪华品牌能有这样的保值率并不会让人感觉意外。但有点细节必须注意的是。相比4月份，5月份豪华品牌保值率普遍存在一定程度的下滑。而在前5的品牌中，保时捷和宝马的跌幅相对而言会比较大些。
　　其实不难理解，在过去5月份，保时捷和宝马分别因为减配的问题被网络曝光而闹得沸沸扬扬。像保时捷是减配电动方向盘并收恶意加装费，宝马则是减配底盘材料、油底壳材料以及安全气囊传感器等等问题。
　　缺乏诚意、割韭菜。在过去的5月，不少豪华品牌把过去多年积累的品牌口碑消耗不少，因而导致了保值率口碑的下跌。而对于5月所反应的保值率成绩，51君认为各大豪华品牌应该多多思考自身营销方式。而对于消费者来说，买车也要慎重。
　　回到保值率本身，保时捷的保值率高得可怕，这是唯一3年保值率能超过90%的品牌。可能有部分读者无法理解为何一个品牌的车保值率会如此高。根据51君了解，这和保时捷的销售方式脱不开关系。
　　众所周知，保时捷销售车辆是提供非常丰富选装项的，并且保时捷销售车辆基本都被要求选装。根据不少保时捷车主反馈。即使购买一辆最入门的Macan，选装往往也超过10万元。而保值率的计算是按照指导价计算，因而保时捷车保值率会让人觉得很高。
　　日系品牌保值率恐怖
　　大部分读者都知道日系品牌的保值率高，那么实际有多夸张呢？根据5月合资品牌保值率统计显示。合资品牌中保值率前5的品牌均为日系车。分别是丰田、本田、三菱、马自达、日产。
　　与4月份相比，合资品牌保值率冠亚军位置有了变化。本田保值率略有下滑，丰田提升明显从而夺得桂冠。5月保值率下降的合资品牌同样不在少数，如三菱、马自达、日产均有下滑，但下滑幅度轻微，基本保持在稳定表现。
　　5月份合资品牌保值率下跌51君分析与疫情还是有较大关联。在疫情蔓延的大环境下，不仅车市销售受影响，同时不少消费者为了提升自己抗风险能力，在车辆这种大宗商品购买上也会更加的谨慎。相信随着6月车市复苏，该情况会有明显好转。
　　丰田、本田两个品牌保值率接近，都是在78%左右，这和其他合资品牌有较大差距。这其实也给其他品牌提供不少品牌运营的思路。在产品线、品牌热度方面，这两个品牌要高出其他品牌不少。因此即便丰田新车面临不少投诉问题，在市场上依然受认可。
　　自主品牌保值率提升惊人
　　如果是10年前翻看自主品牌保值率，那只能用惨不忍睹来形容。但在过去5月，自主品牌保值率前15的品牌保值率均超过60%，这保值率甚至比不少合资、豪华品牌还高。不得不说，自主品牌在国人心目中的价值是越来越高了。
　　其中领跑自主品牌保值率的是五菱汽车，保值率为69.8%，相比4月份略微下跌了0.5%。在自主品牌保值率前5品牌中下跌幅度最大的是领克汽车，保值率从69.6%下跌至66.7%。不过该品牌依然能保持保值率第2的表现，足以说明该品牌的成功性。
　　和豪华品牌或合资品牌相比，自主品牌的保值率普遍较为接近，其中保值率在60%-62%的品牌就多达7个，品牌与品牌之间的差距还有竞争是较为激烈的。由此可见近几年自主品牌之间彼此良性竞争带来的进步是显而易见的。
　　在众多自主品牌中，51君比较意外的是蔚来品牌。作为新型物种，电动车的保值率一直是不被外界看好的。然而在5月蔚来以62.8%的保值率排在第7位。领先不少自主品牌。
　　做个对比，新势力电动车中体量更大的特斯拉保值率仅为57.5%，与蔚来相比仍有不小差距。而作为国产新能源最强独角兽的比亚迪保值率61.4%也逊色蔚来不少。
　　虽然在过去5月份蔚来的交付量仅7,024辆，但是不能忽视其品牌平均售价也高于其他新能源品牌。同时凭借换电优势，以及较高保值率，相信蔚来能够坐稳新能源车领军品牌的位置。
　　在文章最后，51君向各位读者提个问题，各位在买车时是否会考虑一个品牌的保值率呢？在各位心中，哪个品牌的保值率最高？