文：懂车帝原创 常思玥
　　[懂车帝原创 行业] 11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在论坛中，赛力斯集团首席技术、赛力斯汽车（轮值）总裁许林发表了有关增程式新能源汽车的相关看法。
　　赛力斯集团首席技术、赛力斯汽车（轮值）总裁许林
　　许林透露：＂今年5月份我们做了一次测试，邀请了多个BBA用户，包括宝马X5、奔驰GLE等等车主，对我们问界系列进行了深度驾评，试驾后大部分BBA用户认为M5或M7超过了他们车的体验。＂
　　许林表示，试驾后用户感受最多的就是开出了百万豪车的感觉。值得一提的是，此前华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东也曾表示，问界M7超越百万豪车的体验。
　　华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东
　　根据许林的说法，他们邀请的BBA用户试驾问界后，认为其中的优势之一就是油耗低。
　　许林也透露，目前增程式车辆的用户在用车时，有90%的驾驶时间使用的是纯电，有70%以上的行驶里程使用电驱，只有10%的时间和30%的里程是使用增程发电。
　　AITO问界M5
　　因此，许林认为：＂增程技术用户的使用体验和能耗都是最接近纯电的新能源汽车，这条技术路线也是最接近纯电的技术路线，也是真正节能环保的技术路线。＂
　　许林预计，今年新能源产销量将达到650万辆，到2025年，中国新能源汽车的渗透率将接近50%。
　　11月1日，赛力斯集团股份有限公司（以下简称＂赛力斯集团＂）发布了10月份产销快报。
　　AITO问界系列在10月份的交付量为12018辆
　　数据显示，赛力斯旗下的AITO问界系列在10月份的交付量为12018辆，再次创造了历史交付纪录。

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