他不务正业，造了一辆续航900公里的电动车

　　詹姆斯是一个极其普通的人。他9岁就失去了父亲，高中毕业的时候，校长对他的评语（大意）是平平无奇、希望在未来能发现他不同的地方。言外之意，这孩子太普通了。在大学里，詹姆斯学的是绘画和艺术。然而，他一路走来，却超出了大家的预期，也极其不务正业。
　　2017年，70岁的詹姆斯高调宣布，计划投资170亿人民币，研发一款纯电动汽车。3年后，一台内部代号为N526的原型车展示了出来，是一辆7座SUV、续航966公里（可能很多人对这个没啥概念，对比一下，特斯拉Model X长续航版的续航也才575公里），研发总共耗资200亿人民币。同时，詹姆斯宣布正式放弃造车计划，因为商业化成本太高。说明一下，这款车的成本大约为15万英镑（约合130万元人民币）。
　　这不是詹姆斯第一次不务正业了，在别人的眼里，他好像一直都不着调。他大学学的是艺术专业，没有接受过成为工程师的训练，但他总爱干发明创造的事情。再讲一个他不务正业的事。詹姆斯在英国的林肯郡、牛津等郡拥有1.5万公顷的高产优质农田。他在农田里种豌豆、马铃薯、草莓，养牛羊等。农场的特点是不打农药（比如不使用除草剂）、打造生物多样性、建立内部循环体系，这个农场还有自己的沼气发电厂，比如林肯郡的沼气发电厂能为1000多户家庭供电。他还制造过洗衣机，只是最后没有量产。这哥们甚至想买下英国皇家空军的几个基地，但最终没谈成。
　　他的全名是詹姆斯·戴森，戴森公司的创始人。他的本职工作是造吸尘器的。
　　今年4月，詹姆斯·戴森的新书《发明：詹姆斯·戴森创造之旅》正式发布。不过，这本书不太好读，因为其中有很多很长的外国名字，让你搞不清楚这些人是谁、是什么关系。但，这本书非常值得一读，我们能从戴森身上学到很多东西，简单说三点。
　　第一，如何面对失败。1983年，在经历了四年研发和测试，失败了5126次之后，戴森的第5127个吸尘器手工原型终于成功了。绝大多数人在失败了三次之后，基本都放弃了。戴森，简直就是一个打不死的小强。
　　第二，别人的建议可能是善意的，但往往是错误的，尤其是，不要相信权威。在发明创造的过程中，有无数权威专家告诉戴森，你这事做不成，但戴森敢于质疑权威，不断地艰难求证，最终做成了很多原创性的东西。
　　第三，极度乐观、极度自信。戴森在48岁之前，一直处于负债中，屡屡创业失败，还负债累累，但他一直都非常乐观，坚信自己能成功。我又对比了几个牛人：任正非44岁被开除、被离婚；曾国藩43岁的时候，还是一个＂愤青＂，没有太大作为；物美的创始人张文中，被判了12年冤案（一审判了18年，二审改判12年），在监狱中度过了7年，等他出狱的时候，已经51岁。但他们都非常乐观、不断学习，都极其自信。
　　再讲一个有意思的故事，戴森在全球化的过程中，想在日本创办自己的公司，于是寻找能经营日本公司的人才。他找了两家猎头，明确表示要找一个年轻、没有经验的人来执掌业务，但猎头介绍的候选人都不年轻了。当时的日本非常传统，你年纪越大，人们认为你越聪明，越令人信服。这些猎头认为，这才是应该管理戴森的人。最后，戴森对猎头说：＂我最不想要的是知道自己做什么的人。我想要一个年轻的日本人来经营这家公司，因为我们正在做一些不同的事情＂。最后，他找到了一个英国驻东京大使馆的年轻员工，事实证明，他选对了人。
　　如果单看戴森48岁之前的前半生，他就像每一个平凡的你我，努力工作，但屡战屡败，多数时间都比较＂丧＂。稍微不同的是，他多了一份执着、一份热情、一份自信 。
　　如果你累了、疲倦了，看看这本书吧，它一定会给你重新前进的力量。