A股历史上的抱团行情回顾

　　关键词：白马股灾 机构抱团
　　白马股上演＂股灾＂，白马股双11优惠大促销折上折 。截至收盘沪指跌2.25%，深成指跌3.24%，创业板指跌3.71%，两市全天成交额9097亿元。两市超4500只个股下跌，北向资金全天净卖出20.31亿元。 今天是跌麻的一天，又到了周末，与其盼着利好，不如陪好家人，多散散心 。
　　伊利股份开盘跌停，股价创44个月来新低，伊利27日晚间披露三季报显示，Q3营业收入302.87亿元，同比增长6.72%；归属上市公司股东的净利润19.29亿元，同比下降26.46%。 伊利目前静态PE20倍左右，股息率3.61%，分红超过大部分理财收益。但现在  场内就是杀白马，核心资产估值中枢集体下移，覆巢之下无完卵  。白马股出来混迟早要跌的，所以持仓有高位白马股且还没下蹲的可以考虑先减或避避锋芒。
　　三季报披露尾声，至少＂业绩雷＂快出清，信创和新能源的三季报相对更好，现在场内就是茅指数/-白马和宁指数/-赛道都不太妙，机会是跌出来的，现在在跌的过程中。
　　茅台这周5个交易日每天成交额都在百亿以上，也算是主跌浪。核心资产属于重灾区，港股就更不说了，大爱的B站都跌妈不认了...鹅厂到了200。恒指创了新低，没＂舅＂了。今年就是妥妥的港股股灾、白马股股灾。代表中国最优秀企业的上证50指数自去年2月份高点已跌去44%，沪深300指数跌40%，惨不忍睹。
　　今天的新股N麒麟上市大涨，这个才是信创概念真龙，中一签日内能赚8W+，年内首日最赚钱新股诞生 ！ 行情太差新股发行节奏减慢，碰到这种又是热点又稀缺的时候，新股赚钱效应也＂反弹＂了。
　　中国作为汽车出口大国正在崛起，尤其是新能源汽车的＂弯道超车＂  。中汽协数据显示，2022年8月中国汽车出口量达30.8万辆，同比增长65%，这也是历史上首次超过30万辆。从今年前八个月整体情况来看，我国汽车出口量已经超越德国，仅次于日本汽车出口量。其中，新能源汽车1-8月出口量同比增长超九成，贡献了重要的增量。  2021年中国的新能源汽车出口占全球的1/3，是全球第一大新能源汽车出口大国。
　　融创与中融的新闻也有后续了，中融信托方面回应称＂已向融创方提出严正交涉，并第一时间向当地公安机关报警。＂ 房市不景气，房地产商太缺钱，信托受牵连，金融机构的日子都不好过 。
　　重点唠唠  机构抱团   二三事儿
　　机构抱团历来有之，鼎盛的时候有多辉煌，衰退的时候就有多唏嘘。盈亏同源，亘古不变。
　　曾国藩的话警醒世人：众争之地勿往，久利之事勿为 ！
　　公募是机构抱团的主力，07年以后出现过4次典型的抱团，一般定义持续加仓并持有某个行业板块超过30%，视作抱团。四次分别是：2007Q1-2010Q1 抱团金融   持续13个季度：关键词  货币增发、金融高速成长、08年四万亿投资计划... 黄金十年沪指历史高点 6124点； 2009Q3-2012Q3 第一次消费抱团   持续13个季度：关键词  刺激消费、白酒提价、限制三公、塑化剂事件； 2013Q1-2016Q1 抱团信息科技   持续13个季度：关键词  科技公司并购、中小盘炒作； 2017Q1-2021Q1 第二次消费抱团   持续了16个季度；
　　机构抱团永远选的是业绩确定性大和业绩增速快的板块，行业会有周期，抱团会有轮动；
　　每次抱团真正瓦解前，会有1-2次假摔，但之后评估了业绩趋势后又会重新抱团，并比上一次更加坚定， 因此抱团板块的超额收益每一次假摔后都是加速上行的 。抱团到了后期，会给很多投资者以＂该板块永远会涨，永远会跑赢＂的信念。 ＂躺着赚钱这么简单为什么要调仓？＂抱团过程中的经典正反馈   ＂抱团-申购-买入抱团板块-抱团板块继续跑赢-吸引更多存量资金加入抱团＂ ，抱团瓦解后的负反馈赎回也一样。
　　同样的，新能源 & 国产替代的高端制造，期间抱团也会出现＂假摔＂，摔起来机构和散户都很痛，如履薄冰， 前途光明道路曲折 ！对于广大散户来说，很多时候只是想当＂风口的猪＂，却偏偏误入了＂杀猪盘＂...