这可能是史上最牛的特斯拉展览

　　写这篇文章的时候，我距离上海进博会的展馆距离还不到 1 公里，明天上午，特斯拉将在这里展出完整的 S3XY 产品阵容，可谓创下特斯拉国内展览之最。
　　但在大洋另一侧，马上就要有一场规模远甚几倍于此的特斯拉展览拉开帷幕。
　　就在现在，我家洗衣机上还贴着一个橙色的小 P 贴纸。
　　这就是著名的 Petersen 汽车博物馆的门票凭证。
　　Petersen 汽车博物馆不仅是当下美国乃至世界最著名的汽车展馆之一，更是汽车媒体人的一段佳话，Robert E. Petersen 是一位美国汽车出版商，从 1948 年开始，他先后创办了多家大家耳熟能详的汽车刊物，包括 Car Craft、Rod &Custom、Sports Car Graphic 和 Motor Trend。他还出版了 CARtoons、Guns&Ammo、SPORT、Motorcyclist、Motor Life、Hunting、Mountain Biker、Photography、Teen、Tiger Beat 和 Sassy Magazine、4 Wheel and Off Road 等等等等，并于 1994 年创办了这家博物馆。
　　2007 年离世的 Petersen 老爷子没能看到特斯拉的盛世，但这家博物馆和特斯拉的关系则分外密切。
　　由于藏品天马行空，很多藏品都曾经给予马斯克以启发，也因此出现在特斯拉的发布会上，而特斯拉的所有新车，也因为距离很近的缘故， 总会第一时间出现在博物馆当中。
　　比如 2019 年 Cybertruck 发布会上，所使用的回到未来德罗宁跑车以及 007 海底城中那辆可以变成潜艇的路特斯 Esprit，都来自 Petersen 博物馆，而 Petersen 博物馆在中国读者中最出名的时刻，莫过于 2020 年，他们同时 展出了 Cybertruck、Roadster 2 和初代 Model S 原型车 。
　　而今年，Petersen 博物馆带来的，是我觉得可能是史上最厉害的一次特斯拉展览。
　　11 月 20 日，Petersen 博物馆宣布要举办一场以特斯拉为重点的大型综合展览，将突出该公司对全球汽车行业的影响。这一展览叫做 「深入特斯拉：为电力革命超级充电」 ，将探索该公司从创业初期到成为全球电动车领导者，影响了地球上几乎每家汽车公司向可持续动力总成过渡。
　　该博物馆将展示 「迄今为止最全面的特斯拉产品收藏」 ，并将展示从概念车到罕见的原型，当然还将包括其几辆打破世界纪录的量产车辆。
　　「特斯拉在相对较短的时间内彻底改变了汽车、电动汽车、技术和制造领域，提出了一个问题，‘他们是如何做到的？’」博物馆执行主任 Terry L. 卡赫斯说。「本次展览旨在全面介绍该品牌如何成为全球现象，并进一步详细介绍未来。」展览将展示的不仅仅是车辆。Petersen 说，将有大量信息来展示公司的能源生态系统、通过自动化、自动驾驶和全自动驾驶的制造能力，以及来自马斯克企业的其他例子，如 SpaceX、The Boring Company 和 Hyperloop。
　　在上面的介绍之后，大家其实更好奇的就是，到底会有什么稀罕的东西会出现在展览中呢？
　　今天，Petersen 博物馆就以下面 64 张高清大图 （后台回复「展览」可获得高清原图） ，揭示了本次浩荡的产品阵容：
　　一、Roadster 2 原型车
　　这不用多介绍了，这几乎是公认的特斯拉到现在最酷的一辆车，参展的这辆应该就是 2018 年曾经亮相瑞士巴塞尔车展的同一辆，比较有意思的是， 这辆车似乎看不到刹车系统的存在。
　　二、Cybertruck 原型车
　　同样无需介绍，这辆展车同样非常早期，应该就是发布会的同一辆，和最近频繁在路测中被拍到的更接近量产版的车型在比例和细节配置上已经有所区别。
　　三、Model X 原型车
　　这可是个绝对的稀罕货，亮相于 2012 年的它与最终在 2016 年开启交付的量产版区别非常大，不仅车身部分曲线走势略有不同（确实量产版更加运动和成熟），这辆原型车的前脸还使用的是当时初代 Model S 的「有脸」前脸和大灯造型，但另一方面， 这辆车当时就设计了超前的电子后视镜 ，这是到现在为止特斯拉车型都还没能合法用上的配置。
　　四、Model 3 原型车
　　从造型上看，这辆 Model 3 原型车已经比较后期，造型风格和 2016 年发布会上最初亮相的早期原型车已经做了较多修改，但是内饰当中依然可以看到大量区别，比如门把手区域和量产车依然不同，同时，因为试制车的缘故，可以看到中控屏幕的大灰屏，真正量产车的全贴合还是做了不少改进。
　　五、Model S Plaid 纽博格林刷圈版
　　从官图数量之多，就能看出来 Petersen 博物馆对这一展品的喜爱，这就是在纽博格林赛道创下记录的那辆车，不过通过近距离的观察，我们也能看到车辆内部的改动，虽然中控台区域没有变化，但是前排座椅已经换成了赛车桶椅，其余的内饰则被大量拆除，以实现减重的目的，车辆后部布置了防滚架用以提升安全，前后拖车钩则体现出它身经百战的印记。
　　六、Model Y 100 万辆下线纪念
　　这辆车再普通不过，它就是辆 Model Y，但这辆车也再特殊不过，因为它是 特斯拉下线的第 100 万辆车 ，马斯克说这款车会成为人类最畅销的汽车，我们拭目以待。
　　七、Cyberquad 原型车
　　注意，这可不是特斯拉卖的那辆童车，而是在 Cybertruck 发布会上，一跃而上冲入皮卡货箱的那一辆，这是一辆实打实的全地形越野利器，也搭配了精心设计的动力和悬架部分，可惜目前还没有进入量产的消息。
　　八、Roadster Aerodynamic Buck
　　严格意义上来说，这甚至不是一辆车，但它的稀有性，决定了它一定应该放在压轴的位置。
　　这是用 实心纤维板制作的初代 Roadster 外形模型 ，用于风洞测试，当时这个模型在挪威的风洞中测试了很久，按照汽车行业的一般规律，这种模型会在测试之后被废弃，但很幸运的是，特斯拉最终决定把它运回了美国。
　　而这个模型，还在最初阶段成为特斯拉美国销售中心的著名展品，但随后成为了更珍贵的藏品。
　　当然，可能大家还希望能看到更多新鲜或者稀少的展品，比如我还以为能够看到 Semi 参展。
　　这一展览预计要持续一年时间。
　　希望有机会，我们能去现场体验一番。