在刚结束的春季比赛中,环法车队以色列初创国家车手霍夫施塔特(Hugo Hofstetter )在一场装车事故中,耳朵受伤因此缝了35针。 碟刹在2015年8月首次出现在环法的比赛场上,但是在2016年的巴黎鲁贝赛段上车手因为碟片而受伤,自此碟刹又消失在了环法的赛场。碟刹在 2017 年的第二次被重新引入大集团,然后被正式授权参加 是在2018 年 环法自行车赛。 2019年的时候,同样也是一名环法车手在一场撞击中,被碟刹刮伤。 虽然看上去很危险,但是在这种意外只发生在环法车队中,因为比赛过于激烈,车手间距过于狭窄。 碟刹还有更多的优点。适应性更强:不可否认碟刹在潮湿的天气里,效果很好,就算是大晴天,碟刹的制动力也强于圈刹。不会对轮辋造成伤害:碟刹在刹车的时候不会碰到轮圈,而圈刹在刹车的时候,与轮辋摩擦产生高温,对轮辋造成伤害。不同的车轴:圈刹大部分使用快拆,快拆的缺点就是当你在车身弯曲的时候,刹车片可能会碰到轮辋。而正规的碟刹一般使用桶轴设计,在高速过弯的时候效果不错。更好看:碟刹看上去更好看! 碟刹的缺点:成本更高:碟刹车的成本更高。重量更重:碟刹往往要比圈刹更重。不易维护:维护起来相对麻烦。 虽然碟刹出了意外,但是不得不否认未来的主流大概率还是碟刹,现在决定选择碟刹还是圈刹的大概只有一个因素—个人预算。如果预算充足,应该都会毫不犹豫的选择碟刹。