全球半导体行业急转直下，台积电开始砍单，中国芯片需求并未下降

　　台积电作为全球最有实力的芯片代工厂，其一举一动都备受市场关注。
　　前段时间，有媒体爆料说台积电将砸1万亿新台币（约2290亿元人民币）在台中扩大2nm产能，目标在2025年量产。
　　而近日又有媒体爆料，全球半导体行业急转直下，手机等众多消费性电子需求跌速超乎预期，半导体、电子供应链库存急速攀升，跌价与砍单潮迅速扩散。台积电的三大客户已通知台积电砍单。
　　由于手机和PC市场相继遇冷， 苹果将新机目标出货减少了一成，AMD将调减今年第四季度至2023年第一季度共约2万片7/6nm芯片订单。而英伟达则要求延迟并缩减明年第一季度的订单。
　　市场普遍悲观认为，下半年市况将会持续恶化，去化库存、砍单连锁效应将会冲破半导体上游信心防线，晶圆代工产能满载盛况自第3季开始消风，除了台积电拥制程与产能优势，不受需求急跌影响，以及22/28奈米主流制程等依旧抢手外，其他成熟制程产能已见松动。
　　事实上，之前就有业内人士指出，台积电或在2022年砍单。当时这位业内人士给出的观点是这样，之前由于全球受到疫情的影响，这使得全球很多芯片工厂停工。
　　但现在由于疫情好转，大家的产能都上来了。就拿马来西亚来说，马来西亚已成为全球半导体产业链的重要一环，有超过 54 家半导体企业扎根于此，为全球第 7 大半导体产品出口国，占据全球约 13% 的市场份额。
　　芯片被广泛使用于对经济增长起到重要作用的行业：汽车、消费电子、家电、数据中心等， 因此如果芯片的状况不佳，就会引发经济其他领域的需求问题 。
　　那么问题来了，台积电砍单，对我们中国的芯片产业有何影响呢？台积电砍单是因为美国不向中国供应芯片，需求量骤降导致的，我们自己国内芯片需求量依然旺盛。
　　数据显示，2021 年，中国电动汽车全球出口量同比增长超一倍，约 55 万辆，其中大约 40% 销往欧洲市场。目前，中国电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的 10%。
　　对半导体业来说，未来十年是非常好的机会，主要原因是数字化转型背景下，包括车用、手机等设备的半导体含量都在增加，将推升半导体需求大幅成长。
　　半导体行业长期的逻辑是，它让数字化生活更早地来到了人们身边。中国是世界工厂，从全球采办原材料生产电子设备，成品一部分国内销售另一部分出口世界。
　　网友们都清楚，我们中国是全球芯片进口大国。这些年我们加大了对半导体产业的投入。目前中国投产的12英寸晶圆厂已达到23座，而计划未来5年时间还将增加25座，意味着未来5年再翻一倍。
　　以中芯国际为例，中芯国际在高端芯片工艺与台积电三星存在不小的差距。很多人不理解中芯国际为何要大力发展14nm，未来等实现国产化7nm的时候，即使没有5nm，3nm和2nm等先进工艺，也能满足安全保障前提下的绝大部分需求。