续航破千，哈弗家族这位长跑健将如何？

　　半年之间，国内成品油价格十次上涨一次下调，让消费者还未能完全接受＂九元时代＂时，就要面临＂十元时代＂。油价的上涨已是大势所趋，车辆的燃油经济性自然成为绝大部分消费者购车时重要指标之一。
　　在茫茫车海中，想要选择一辆＂省油＂且不带＂续航焦虑＂的车子，那混动车型或许是最佳选择。对于厂商来说，油价的涨幅是不可控的，那如何进一步缓解消费者＂油耗＂的痛点，才是实现弯道超车的关键。
　　6月18日，哈弗神兽混动DHT在杭州正式上市。新车共推出三款车型，指导价格为15.38万-16.58万元。对于厂商而言，哈弗神兽混动版的推出，能够进一步增强哈弗神兽在该细分市场中的产品竞争力；对于消费者而言，新车相对务实的售价，也为他们新增了一个更具性价比的购车选择。
　　造型激进，拿捏个性美
　　有人说：＂颜值的高低很大程度上决定了别人对你的第一印象＂，其实这句话对于车来说，也并不例外。面对时代审美的变化，消费者对于＂个性化＂也有了更多的需求。哈弗神兽混动DHT依旧延续了燃油版的激进造型设计，大尺寸的矩阵式中网设计，搭配贯穿式的头灯，前脸设计颇具＂兽＂性，营造了浓厚的运动气息。
　　在细节处理上，哈弗神兽混动DHT在中网、下包围、腰线和侧裙等位置加入了不少橙色元素，让整车更具＂个性＂的同时，也进一步提升了整车辨识度。
　　黑科技＂buff＂加持，实用性加码
　　想要进一步俘获消费者的心，光有＂颜值＂可不够，实用性的表现，也是消费者关注的重点之一。作为主打＂科技＂的SUV，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的全数字智能座舱，采用12.3+14.6英寸的双联屏设计，配合FOTA升级，进一步提升了整车的实用性。
　　此外，在智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智能驾驶辅助功能，对于新手司机更加友好。
　　混动加持，续航升级
　　动力方面，哈弗神兽混动DHT搭载1.5T发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等技术，压缩比达到11.8，进一步提升了整机的热效率表现。在混动系统的加持下，整车的总功率为179kW，综合扭矩530N•m，动力表现相较于燃油版车型有所提升。
　　除此之外，哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，支持6种驾驶模式的切换，让整车覆盖的速域更加广泛、运行效率更高的同时，也进一步丰富消费者用车场景。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗为5.5L，与同排量的传统燃油SUV相比具有一定节油优势，一箱油的最大续航里程超过了1000km，让消费者不再面对＂续航焦虑＂。
　　其实从售价就不难看出，哈弗神兽混动DHT的主要目标依旧是追求＂个性＂和＂科技感＂的年轻消费群体。从＂混动＂入手，主打节油，丰富自身产品矩阵的同时，又以相对务实的价格来增加产品竞争力，是哈弗神兽混动DHT自带的＂大招＂。毕竟，征服市场的关键，在于征服消费者的心；而俘获消费者心的关键，在于实质性缓解的痛点。
　　编辑=灵芝