网约车司机熬来春天？

　　燃次元（ID:chaintruth）原创
　　作者丨谢中秀
　　编辑丨饶霞飞
　　旅游、餐饮、出行等需求的集中释放，加速了城市的流动，网约车行业也随之繁忙起来。＂感觉现在的单量，跟2019年差不多了。＂网约车司机朱师傅告诉燃财经。
　　司机、乘客两端都切身感受到变化：打车开始排队了、路面开始堵车了、司机的收入也渐渐多了起来……
　　人群和车流，展现着社会经济恢复速度。随着人们出行需求的增多，滴滴等网约车出行平台也采取了一些举措，诸如发放优惠券、增加司机奖励和补贴等。
　　＂从春节左右开始，我就发现平台给的优惠券多了，打开APP就会弹出领取优惠券的页面，有5折、7折、8折等多种优惠券。现在基本上我每次打车，都有八折优惠，比如从家到公司，原价39.71元，八折券后就是31.76元。＂滴滴V6用户大白说道。
　　交通道路是一个城市的毛细血管，从一定程度上反映着社会经济的运行情况。如今网约车单量的恢复，背后是消费复苏的加速，经济的韧性与潜力也可以一窥。
　　01
　　网约车单量增加，＂连环单＂再现
　　网约车行业发展至今，成为不少人赖以为生的手段。
　　滴滴司机魏师傅介绍，之前他在一家建筑装饰公司工作，月工资能拿到一万多元。但后来公司好几个项目尾款结不了，老板卖了房子、车子，还欠着三四千万元的债务，公司自然也干不下去了，＂我就来开网约车了，每个月挣个六七千元，也能支撑家用。＂
　　疫情期间，由于社会活动的减少，网约车订单大幅下滑。2022年3月，全国网约车订单同比下降29%，为5.4亿单，是2021年1月以来的最低水平。正如魏师傅所说，＂去年是真难熬。＂
　　来源/视觉中国
　　如今，情况正在好转，＂连环单＂等已经出现。春节后，燃次元多次在打车的时候，体验到了朱师傅所说的＂连环单＂，在即将抵达目的地时，平台提示司机＂已为您接到下一单＂。
　　＂这都是单多的时候才会出现的情况，2022年单少那会儿，经常空车等很久，长的时候等半个小时、一个小时才会有下一单进来。＂滴滴司机朱师傅直言。
　　网约车监管信息交互系统统计数据显示，截至2023年1月底，网约车监管信息交互系统1月份共收到订单信息5.76亿单，环比上升14.1%。
　　＂打车难＂也在重现。＂上周五（2月24日）晚上十点多，我在国贸CBD打车，显示前面排队106位，之前都是排十位左右的。＂北京的一位乘客表示。
　　对于乘客来说，这或许是一个需要适应的新情况。但对于司机来说，这是来之不易的春天。＂单量多起来了，收入增加，也有点盼头了。＂魏师傅说道。
　　02
　　网约车平台多措施助力出行
　　社会经济的恢复，导致了出行需求增加、人群汹涌的现象出现，滴滴等网约车出行平台也推出了众多支持举措。
　　滴滴用户大白注意到，从春节前后，滴滴平台的优惠就多了起来。燃次元注意到，从2月1日起至3月31日，滴滴为用户准备了价值180元的优惠券包，包括1张5折拼车券、1张7折快车券、2张8.5折通勤券、1张满150元减40元、2张满60元减20元机场火车站券共7张券。
　　来源/视觉中国
　　此外，滴滴APP恢复上架之后，滴滴似乎也在积极招揽新客户，除了180元的券包之外，新用户自2月6日起还可通过＂新年用滴滴、全月5折起＂活动，领取最高立减10元券。
　　为了保证乘客的叫车体验，滴滴近期还推出了活动，比如在上海、广州、杭州等多地的＂便宜叫车快，没车就免单＂活动，在上海消费者通过滴滴叫车＂3分钟接单、没车就免单＂，封顶40元，在广州等地则有＂2分钟接单，超时就免单＂的权益。
　　在社交平台上，也有不少用户晒出滴滴免单页面，表示＂太惊喜了＂。更加优惠的打车选项，也让大众的出行更加实惠、便捷。
　　03
　　曙光初现但仍路长且远
　　1月16日，滴滴恢复了新用户注册，之后，滴滴APP恢复上架，一切都向着好的方向前行。
　　滴滴下架期间，部分司机和乘客开始使用其他网约车平台和聚合平台，但是综合比较产品体验、安全等方面，绝大多数用户又回到了滴滴平台。
　　来源/视觉中国
　　＂我是春节后来北京跑网约车的，选择注册滴滴平台，一是因为滴滴单多，二是因为滴滴管理也规范。＂2月10日，一名滴滴司机告诉燃次元。
　　在管理方面，多位乘客在打车过程中有所感受，比如提醒偏航并致电乘客，在偏航过多、价格差异较大时进行费用确认，还有一些小细节，比如远途提醒坐后排、系安全带，以及行车过程中与司机进行人脸识别，司机长时间驾车后设置休息时段等。
　　也有不少司机向燃次元反馈，＂滴滴管得比较多比较严＂＂有各种安全培训、学习会＂等等，还有一名司机告诉燃次元，＂原本到北京是来跑专车的，但是因为暂时不符合专车的标准，只能跑快车。＂
　　用户体检、安全保障，成为滴滴的坚实壁垒。＂滴滴下架期间，我也尝试过打其他平台的网约车，但是一是车况相差较大，其他平台偶尔会打到车况很差、乘坐很不舒服的车，二是安全性也有担忧，有次一个司机专门提醒我，还是滴滴靠谱，因为有前科的肯定注册不了，其他平台就不一定了。＂
　　但滴滴依然需要增长，无论是被夺走的，还是整体下滑的收入都需要弥补，未来的增长也要继续创造，这并不容易。
　　如今，上千万的网约车司机仍在道路上奔驰，增加的单量及收入令他们欣喜，看到希望，但无论是滴滴平台的恢复及增长，以及消费的旺盛，都还需要更多时间来弥补。
　　*题图及内文配图来源于视觉中国。
　　*文中大白为化名。
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