中国游客很失望？泰国真的不是以前的泰国了？！

　　最近，关于＂中国游客重游泰国的感受＂，不少抖音、小红书、微博博主开启了＂派系争论＂模式，大致形成＂泰吹派＂、＂真实派＂、＂失望派＂三大门派。
　　＂泰吹派＂
　　该门派最好理解，宗旨就是疫情后的暹罗，依旧是人间天堂，泰国犯罪率低，泰国医疗教育补贴优惠不断，总之不管如今是2023年还是3023年，泰国好的优点多于坏的缺陷；
　　＂真实派＂
　　等同于＂生活攻略派＂，该类博主只会如实介绍泰国当前的情况，类似于拍拍街景，做做吃播，讲解游玩攻略和注意事项。大体能做到＂不黑不粉＂，传递最新资讯，主动为中泰粉丝答疑解惑；
　　＂失望派＂
　　这一门派首次出现于2023年中泰旅业复苏阶段。该类博主的论调是：别和我杠，要和我杠我也不怕你，反正这是我的亲身经历——眼前的泰国，再也不是以前的泰国了.......
　　纵观三大门派，习惯自带美丽滤镜的＂泰吹派＂其实问题不大，只要＂发现美＂的角度不过于极端，他们不停地宣传泰国美好，也算是有利无害；至于＂真实派＂，那就是更务实的中泰友好主力军了，一篇篇攻略和感受，都在尽力用中文上传一个真实的泰国。
　　因此，本文今日的讨论，只剩下＂失望派＂。
　　究竟，2023年重返后的他们，失望的点到底在哪里，是客观或主观，是真实又或是捏造。
　　＂失望派＂视角一：作为刚从曼谷回来的＂过来人＂，深感失望
　　不知道是抖音文案互相借鉴（抄袭）的效应还是他们共同的真实感受，一大批博主表示他们在2023年刚开放就冲进泰国，带着极高的热情和期待，最后满脸扫兴。
　　在他们的言语中，从泰国的大环境、热闹程度、欢迎态度等诸多方面，构建了一幅逻辑图画，在大方向上＂苦口婆心＂，反复告诉你，泰国不行了，泰国不好了，泰国变了，不能去了....
　　＂失望派＂视角二：泰国物价贵+宰客+白人至上
　　在之前大方向的＂子弹＂飞了一会儿后，不少博主开始成为＂细节控＂，开始逐一盘点议论当前的泰国为什么不行了——
　　＂曼谷物价很贵啊，餐厅贵、酒店也在提价、酒吧一杯酒更贵（90-120元），花了游欧洲的钱游曼谷，值得吗？＂
　　＂磨了三年的刀，刚回来的我，哪次打车不被宰.....好不容易遇上个打表的，来了个环泰首都绕路旅行...三轮车（嘟嘟）更别说了，150-200人民币的喊价...其他领域也一样....＂
　　＂然后泰国人看亚洲人的眼神，和看白人的眼神，显然不同，他们，高贵多了....待遇也好多了。在接待和欢迎态度上，有歧视。＂
　　＂失望派＂视角三：攻击＂泰吹派＂，呼吁游客别轻易相信....
　　紧接着第二视角，媒体矩阵内大批博主开始指责＂泰吹派＂不负责任，批评过于美好的攻略不该将曼谷美化成＂天堂＂，不管是在美食还是购物。
　　他们直言泰国的审美倒退，加上疫情货物的积压，目前只是在向游客出售＂清仓货＂，导致游客买到＂性价比＂不足的旅游商品；街头美食也难吃，口味清奇，半点没长在他们＂味蕾＂的满意度上；酒店装修也巨丑，所谓的复古风，就是年久穷酸的未装修....
　　于是综上所述，＂失望派＂总结：泰国不值得了，泰国不是当年的泰国了。
　　以＂长期缺陷＂和＂个人喜好＂去号召大家别来泰国，真的合适么？
　　布周先说说我的立场，对于＂失望派＂，其实只是中泰间的一个群体，他们所说的出租车不打表、铺天盖地宰客坑人，的确存在，并且多年、长期属实。说得对，但并不全对。
　　这里的交通无序和收费乱象，就连泰国本地媒体也在口诛笔伐，并且，情况几乎从来没有过太大的改善。但该情况，除了当局监管不力、缺乏标准制定的主因之外，游客与司机之间形成的＂价格歧视＂格局也不能忽略。
　　但凡了解过经济学基本常识的读者都知道，＂价格歧视＂这一地下规矩，能产生巨大的利润——假设曼谷出租车司机在某路段的驾驶成本是50泰铢，规规矩矩打表，无非55泰铢的薄利，但是只要能使用＂一口价＂，他能面向赞比亚贫困游客收60泰铢，也能将服务卖给富有欧美游客1000泰铢。
　　总之只要不打表，高于基准的55泰铢以上，全是＂额外利润＂。
　　那么对于游客而言，一旦＂愿打愿挨＂，那就不存在＂宰客举报＂一说，泰国旅游当局在反馈失真的情况下，自然就以为整个交通体系井然有序、遵纪守法。
　　直到不愿意接受＂一口价＂的外国游客群体出现，投诉的滞后性才会将这一缺乏＂收费标准＂的乱象完整扒出。然而最关键的问题是，除了Grab等打车软件之外，传统的泰国出租、三轮嘟嘟、摩的司机，根本不想＂放弃利润，明码标价＂。
　　这一常年死局，可以说是被游客惯坏的，也可以说是泰国高度开放引发的＂阶层副作用。＂
　　对于欧美福利国家的赴泰游客，从暹罗百丽宫打出租去辉煌市场，司机在堵车高峰期收他们个1000泰铢，白人们居然觉得＂便宜得要死＂，于是那一声＂OKOK＂喊得不知道有多爽快、多大声。
　　但这要放在亚洲游客身上，但凡遇到敢喊500泰铢以上的，早跳起来呼叫＂国际刑警＂和＂泰旅当局＂了.....
　　在这一＂大落差感知＂上，泰国交通及整体服务业就出现了＂阶层判定＂的行为记忆，俗称：＂从俭入奢易，从奢入俭难＂，面对1000泰铢一单的豪爽，本地业者又怎能直视200泰铢都要死盯打表、谨防绕路的穷酸游客。
　　于是对着＂1000泰铢＂摇尾巴的态度歧视，也就从＂游客贫富差别＂而来。
　　让他们规范收费可以，那他们就找理由拒载——车坏了、没油了、要回去交车了。
　　反正，热闹路段的部分司机，就是不太想搭理给不起大价钱的游客。
　　可是话说回来，不打表、绕路的无量泰国司机，只是群体中的一部分，不代表所有司机都是如此。不应该成为抹黑全泰业者的致命伤。
　　一千个人游泰国，一千双眼睛，一千面泰国，评论区也正如其他中国网民所述：＂我也在泰国，我也游玩了很多地方，可我为什么，只发现为我耐心带路的路人，与我欢乐畅谈的司机，帮我解决订票问题的前台，鼓励我一同爬山的同行，提醒我下水安全的普吉安保.....
　　以此延申，关于泰国的服饰审美如何、街头美食满不满意、夜生活风格是否在自己的喜好之内，其实都可归类为个人的见解与经历。
　　如实地阐述一个经历，帮助中泰更好地相处、整改、进步，终究要比一口气、一刀切高喊＂不要再来泰国旅游！抵制泰国旅游！＂要来得理智。
　　你可以发表你的看法，分享你的遭遇——可以是愉快的、也可以是愤怒的，但是你不能游走于＂代表与被代表＂的呼吁和劝告之中，将你的＂失望＂强加给所有人。
　　你所看不上的泰国景点，或许被无数人视为仙境，你所看不上的街头美食，指不定能治愈很多远方的来客；你所讨厌的泰货和暹罗服饰审美，也可能是不少行囊寻找多年的＂愿望清单＂.....
　　所以＂失望派＂们，2023年来了泰国就深感失望，会不会只是你们个人经历的＂潜意识＂反弹？！以至于你们眼中的泰国，是生长在迪拜金条之上的奢华，是镶嵌在美国之旅上的西方体验，又或是环游世界遗留下的审美疲劳、口味刁钻.....
　　的确，逆着中泰开放的形势，来一场＂忠言逆耳式谏言＂，应该能收获不少粉丝。
　　但踩完泰国之后的流量，未来还能靠＂抹黑＂收割多少粉丝？
　　疫情三年，原本，无数人就对泰国有着过高的期望。
　　只可惜，在世界相通的经济环境里，谁又能在现实的＂卸妆＂之中，轻松伪造＂繁华容貌＂。
　　泰国，无非是万千世界之中，并不完美、但却真实存在的国度。有着它无可奈何的＂老样子＂、＂老毛病＂，但也有着光彩夺目、难以替代的闪光点。
　　以人喻国，国之相交的缩影，如同人之相处，在彼此尊重的空间之内，时近时远，相互理解，而绝非＂失望派＂口中的不满意、不合适，以及，一言不合就绝交。
　　以人喻国，人本来就是＂对错善恶＂的复杂综合体，无非某方面具备优势，某方面有待完善，无非某一时间做得好，某一时间做得不好。
　　以人喻国，人能从孩童至成人，由生疏至熟练，由犯错至改过，实在不应该以暂时的片面，去概括永久之全面。
　　更何况疫情三年之后的磨合过渡，谁又不是在蛰伏中大口喘息，谁又不是在地动山摇中猛然回魂？泰国绝非是一成不变的，拿着以前的观念去窥探当下的变化，活在过去的你，又怎能读懂现在的暹罗。
　　恳请，于人于己，严以律己，宽以待人。
　　千万别以一时的＂失望＂，误伤等待未来的盼望。
　　泰国，中国，世界，2023年，又或更远的未来，应当满是希望。
　　一如你在遭遇困难和绝望时，坚守到底的愿力所致。
　　文：泰国网布周十面派