出口311万辆！2022年中国汽车出口量跃居世界第二！

　　根据中国汽车工业协会(下称＂中汽协＂)的数据，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强，2022年中国汽车出口量同比增长54.4%，达到311.1万辆。
　　中国超过德国，正式成为全球第二大汽车出口国， 并有望在未来几年赶超日本，跃居世界第一。 中国汽车出口量首破300万辆
　　中汽协数据显示，2022年中国汽车的总产量达到2700万辆，同比增长3.4%，汽车出口量占总产量的11.5%。
　　分车型看，乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%，商用车出口58.2万辆，同比增长44.9%。另外，新能源汽车出口67.9万辆，同比增长120%，占总出口量21.8%， 成为中国汽车出口量增长的重要支柱之一。
　　自2021年，中国汽车出口全年总量首次突破200万辆，打破之前在百万辆左右徘徊的局面，2022年又首次达到300万辆，成功＂三级跳＂，实现了跨越式突破。同时，中国汽车出口均价也有所提升，达到1.8万美元（2021年为1.6万美元），其中纯电动车均价2.5万美元。
　　图：中汽协
　　据汽车行业数据提供商MarkLines的数据，日本汽车制造商在2022年前11个月向海外共出口320万辆汽车，预计2022年全年出口量将比2021年382万辆略有下滑。
　　另据德国汽车工业协会数据，德国2022年共出口261万辆汽车，比2021年增长10%。
　　2018-2022年前三季度
　　中德日汽车年度出口量
　　图：澎湃号真数
　　前十大出海车企有哪些？
　　中国自2009年以来一直是全球最大的汽车市场，长期由大众、通用、宝马和梅赛德斯-奔驰等外国品牌主导。但近两年，在强大汽车供应链支持下，吉利、比亚迪、奇瑞等中国本土品牌加速崛起并向全球推广。2022年第二季度，比亚迪更是取代美国特斯拉成为全球最大电动汽车制造商。
　　2022年，中国品牌整车在出海中，自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，国内份额提升，出口呈加快增长趋势。
　　据中汽协统计，2022年，整车出口前十企业分别是上汽、奇瑞、特斯拉、长安、东风、吉利、长城、江汽、北汽和重汽。
　　从出口量来看，上汽一骑绝尘，达90.6万辆，奇瑞位居第二，特斯拉第三。从增速上来看，吉利出口19.8万辆，同比增长72.4%；奇瑞出口45.2万辆，同比增长67.7%。
　　图：中汽协
　　比亚迪虽未进入年度前十，但从2022年下半年，开始在海外市场发力，先后进军荷兰、日本、德国、瑞典、泰国、印度、挪威等市场，截至目前，比亚迪在全球范围内设立了30多个工业园，生产的新能源汽车足迹遍布70多个国家和地区，超过400个海外城市。2022年11月、12月比亚迪 单月出口量均超过1万辆，全年累计出口新能源汽车近5.6万辆，同比增长307.2%。
　　车企出口量区域占比
　　图：乘联会秘书长崔东树官微
　　值得一提的是，根据乘联会的数据，分省份来看，上海占全国出口份额逐年上升，并连续三年排名第一，因上汽和特斯拉等企业表现优秀；安徽出口也相对较强，主要因奇瑞的出口表现较为理想，而重庆的长安出口表现相对较强，浙江吉利汽车等出口表现贡献度相对较大。 中国汽车都卖给了哪些国家？
　　中国300多万辆汽车出海都去了哪？
　　据数据统计，2022年1-11月中国汽车出口量前十的国家为墨西哥、沙特阿拉伯、智利、比利时、澳大利亚、英国、菲律宾、俄罗斯、马来西亚和阿联酋。
　　其中，阿联酋、墨西哥市场表现较强同比分别增长2.6倍和1.6倍。
　　2018-2022年前11月
　　整车主要出口市场累计出口量
　　图：乘联会秘书长崔东树官微
　　分洲际来看，亚洲、欧洲、南美洲是我国汽车主要出口区域。但亚洲、南美洲市场份额近两年有所回落， 欧洲和北美发达市场的市场份额增长突出，  正成为中国汽车出口的主要增量市场。
　　2018-2022年前11月
　　洲际整车累计出口量
　　图：乘联会秘书长崔东树官微
　　而新能源汽车出口主要是欧洲和亚洲两大市场，近期西欧市场表现较强，东南亚等市场持续高销量。2022年1-11月中国新能源汽车出口量前五的国家为比利时、英国、泰国、菲律宾、印度。
　　2018-2022年前11月
　　新能源汽车主要出口市场累计出口量
　　图：乘联会秘书长崔东树官微
　　《南华早报》援引瑞银分析师保罗的话称，在开拓东南亚市场方面，中国电动汽车制造商一直领先于日本和韩国等竞争对手，＂中国电动汽车厂商正计划在东南亚建立生产基地，其中一些品牌已经成为部分东南亚国家的市场领导者＂。
　　中信证券在此前的一份研究报告中也预测，目前全球各国正积极推出新能源汽车引导政策，如政府补贴、低关税等，为我国新能源汽车出海提供了黄金窗口期。预计到2030年，中国汽车出口量可达到550万辆，其中250万辆将是新能源汽车。
　　还有分析人士表示，随着中国出口的迅速增长，日本销量的逐渐萎缩，中国有望在未来几年夺得全球最大汽车出口国的头衔。
　　运去哪整理自海关总署、中汽协、乘联会、人民日报、环球时报，转载请注明。