高效动力环境新能源车续航里程受哪些因素的影响？

　　当你被宣传的续航里程吸引的时候，一定要理性理解，
　　否则现实就会狠狠的打你脸
　　哪些因素影响续航里程
　　虽然工信部给出的NEDC续航里程可以给我们作为参考，但是在实际使用的过程中，会有很多的因素影响续航里程，导致这个电动车续航能力进一步缩水。
　　1. 车速影响续航里程
　　车速对于汽油车和新能源车都不是很友好，只不过对于汽油车的影响没有新能源车那么厉害。新能源车的电动机效率相对是恒定的，它不会像发动机那样，高速的时候效率就大大增加，所以说高速的副作用是很明显的。
　　比如说一直很火的蔚来ES8，NEDC综合工况续航是355公里，但是一上高速直接就只有200多公里了，相差还是蛮远的。
　　2. 温度影响续航里程
　　不管是三元锂还是磷酸铁锂电池，在冬季温度很低的时候，电池里面的活性物质会降低，影响化学反应速度，就会导致电量减少、续航变短。
　　曾经有一份专门对汽车动力电池性能的测试报告。结果显示，新能源电池最佳工作温度是25 。如果以25 温度作为基准，中央气象台公布的中国冬季平均气温-1 ，电池的低温衰减幅度就超过15%了，而如果是北方-20 的话，衰减就更厉害了，超过57% ，缩水超过一半。
　　3. 新能源开暖气消耗大
　　冬天新能源车开暖气的话，比传统燃油车消耗还要多。因为新能源车它是没有发动机的，没有发动机来产生热量，所以额外要使用一个PTC加热器，也就是根电热棒来产生热量。
　　这个加热器就要消耗3000W左右的功率，跟夏天的空调功率差不多，也会影响续航。而汽油车只要等发动机预热到正常的温度，把发动机热量传递到车内就好了。
　　4. 充电限制使用
　　在实际使用场景中，我们不可能每次都等新能源车把电全部充满在去使用的，每次理论都是在电量80%左右去使用。因为80%之后，充电的功率和速度都大大的滑坡，达不到理论最大的充电功率，费时费力。
　　5. 驾驶习惯影响续航里程
　　很多消费者特别喜欢频繁的急加速、上下坡等操作。因为电动车扭矩大，加速一般比传统的汽油车来的更快快，很容易让人上瘾。殊不知这样会影响新能源和的续航里程，往往得不偿失。
　　6. 电气设备耗电大
　　平常我们开车时开音响听歌、手机充电、行车记录仪等都是很耗电。特斯拉官方给了一个数据，空调开的时候model S车型的续航里程下降12%左右，这个能耗和汽油车开空调耗油差不多。所以开新能源我们都要小心翼翼使用电气设备。
　　总的来说：想要让你的新能源车达到更加理想的续航里程，就要养成良好的驾驶习惯，并时常给爱车充到足够的电量，以及合理的使用电气设备，还有就是做好日常的保养维护。目前来看，新能源发展趋势越来越迅猛，相信不久的将来，新能源车一定会成为更加完美的出行方式。
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