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发布全球领先技术让充电像加油一样快广汽埃安未来将择机上市

  8月30日,广汽埃安发布了能够实现"充电5分钟,续航200公里"的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩。该技术实现"让充电像加油一样快",从而打消用户里程焦虑,未来新能源汽车将会步入发展快车道。
  而在核心技术突破和销量业绩亮眼的双加持下,同日晚间,底气大涨的广汽埃安宣布,未来将于适当时机上市。
  实现"充电5分钟,续航200公里"技术突破
  预计到2023年,新能源汽车产业将迎来爆发拐点,销量将呈现"垂直式"的快速攀升。但当前,充电慢、充电难仍然是阻碍新能源汽车行业发展的一大痛点。据了解,现有电动车充电最快仅能达到半小时续航200km。业内最先量产800V高电压平台的保时捷Taycan,已经将最大充电功率提升到了350kW,可在22.5分钟内将动力电池从5%充至80%。
  而广汽埃安在8月30日公布,经过7年不懈努力,其成功研发出超倍速电池技术,成功打造了业内最为领先的高压平台,最高工作电压可达880V、最大充电功率达到了480KW,以最快6倍的充电速率实现充电5分钟续航200公里,成为目前全球充电速度最快的电池技术。
  好马备好鞍。目前市面上的快充桩、超充桩功率普遍在60kW-180kW之间,表现最好的特斯拉V3充电桩峰值输出功率也才250KW。200公里续航普遍需要充电15-40分钟,充电时间较长,体验较差,更无法满足超倍速电池的充电要求。
  为了让更多用户享受到超级快充的便利,广汽埃安成功推出全球充电功率最高的广汽埃安A480超充桩。其拥有全球最高的480kW充电功率,峰值功率可达1000V,电流600A,并采用液冷式充电系统和AION专属科幻水滴造型设计,可通过云端智能调度匹配柔性充电,便于快速推广普及。
  目前,全球首个智能超充站——位于广州天河区东宏国际广场的广汽埃安超充站,已经落成并投入运营。预计到2025年,广汽埃安将会在全国300个城市建设2000座超充站,渗透至地级市,实现全覆盖。
  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:"广汽埃安超倍速电池技术及A480超充桩的落地,证明了纯电车充电完全可以做到像加油一样快捷,将来里程焦虑也将不再是困扰用户的问题,更多的消费者将会积极选择拥抱新能源车。"
  累计销量已经超过18万辆
  2017年,广汽集团计划投资450亿元,成立广汽埃安。此后,广汽埃安打造了中国第一个纯电专属平台,建设了第一个纯电专属工厂。
  2019年4月,广汽埃安首款车型AION S上市,凭借全面领先同级的产品优势,迅速登顶,并一直稳居中国品牌智能轿车销冠。
  至今,广汽埃安已推出4款AION车型,继AION S后,AION V和AION Y均呈现出上市即热销的态势,纷纷成为细分市场销冠。至此,在10-20万级这个最主流的消费市场前十榜单中,广汽埃安独占三席,成为行业唯一在这个市场具有完整系统布局的新能源汽车品牌。
  经过4年多的发展,广汽埃安实现年均复合增长率128.9%,销量进入了主流消费市场前三。2020年9月,广汽埃安累计销量突破10万辆,成为从成立开始最快实现10万辆产销的新能源品牌。截止目前,累计销量已经超过18万辆。
  2021年,广汽埃安预计销量超10万辆。刚刚过去的7月,广汽埃安持续保持销量破万的势头,订单节节攀升,超过1.6万辆。当前,工厂产能利用率已超140%,供不应求。广汽埃安已经启动了20万辆/年产能扩建项目,计划投资5亿元,将于2022年初完成建设,为满足市场需求、实现更高的销量目标打下产能基础。
  EV+ICV 技术双开花
  自成立以来,广汽埃安坚持EV+ICV的技术路线,是全球少有能同时在这两个领域实现突破的品牌。
  在EV领域,围绕高安全、超快充、长续航三个重点技术,广汽埃安成功研发出"行业首个三元锂电池整包针刺不起火"的弹匣电池系统安全技术、1000km续航海绵硅负极片电池技术,以及刚刚公布的"充电5分钟续航200km"的超倍速电池技术。此外,广汽埃安"两挡双电机"四合一集成电驱系统也即将量产,从而实现两秒级百公里加速。
  在ICV领域,广汽埃安打造的ADiGO智驾互联生态系统,涵盖智能驾驶、智能座舱、大数据、云平台等核心技术。自主研发的5G V2X智能通讯系统,实现了车载5G技术的引领。2021年,广汽埃安全球首发应用最新一代智能可变焦激光雷达,并联合华为2023年量产L4自动驾驶。
  在未来智能出行生态上,广汽埃安已经与华为、腾讯、百度、科大讯飞、地平线等科技创新企业形成了战略合作,打造科技创新生态,将共同推动自动驾驶和智能座舱的技术创新。今明两年广汽埃安将联合如祺出行、百度、小马智行、文远知行等,投放超千台L4示范运营车辆,全面开启未来智能出行生态的研究和布局。
  推动埃安混合所有制改革 择机上市
  2020年广州车展,广汽集团宣布广汽埃安品牌独立运营,明确了要打造"高端智能电动车品牌"的目标。由此,广汽埃安发展进入快车道。
  在8月30日晚间广汽集团发布的公告中表示,拟通过对新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合,推进广汽埃安的混合所有制改革,对其增资扩股并引入战略投资者。未来广汽埃安将充分利用资本市场,积极寻求于适当时机上市。
  广汽集团将对广汽的新能源汽车研发能力及业务、资产进行重组整合,部分研发业务将转入广汽埃安,助力广汽埃安打造更强大的研发能力,成为研产销一体化的科技公司。
  接下来还将探索内部员工持股,完善市场化选人用人和激励约束机制,建立与市场接轨的激励制度、差异化薪酬体系。
  广汽埃安将通过引入战略投资者,与在资源、市场、技术等方面具备优势的战略投资伙伴实现合作,提高广汽埃安核心竞争力。
  此次混改,不仅有利于广汽埃安扩充资本实力,优化治理结构,实现多元化股东结构,同时也有利于建立企业创新体制机制。未来,广汽埃安将充分利用资本市场,积极寻求于适当时机上市。
  作为目前中国最大的新能源汽车国企,广汽埃安混改并引进战投,战略意义重大。
  可以预见,此次混改将为广汽埃安注入更强有力的发展引擎,推动广汽埃安加速释放潜力,打开更广阔的发展空间。

地球上有没有发现过四维物体的三维投影?四维物体,出了长宽高外,还需要一个额外的维度才能够支撑其存在。就以目前我们的宇宙表现来看,我们的宇宙是三维的(时间除外),而非四维的,存在于我们宇宙的物体也都是三维的。但是,虽然我华为MateView图赏轻薄至美重塑未来显示器形态华为MateView延续Mate系列一以贯之的高端旗舰的品牌精神,在设计上,金属折弯工艺处理的铝合金材质构成的横向和竖向线条,简单几笔勾勒出独树一帜且具未来感的设计。显示上,4K超为什么更多人愿意买MacBook,而不买iMac?简言之,iMac和MacBook就是笔记本与台式机的区别。看使用环境,也看使用需求,最后才是价位区别。首先,iMac可以视为台式机,MacBook则是轻便的笔记本产品,我们以202OLED屏幕有多伤眼?很高兴能够看到和回答这个问题!OLED屏幕的手机和LCD屏幕的手机我都用过,两者各有千秋,通过实际体验对比,OLED屏幕的手机确实更容易让人的眼睛感到疲劳。对此我,我还差过很多资料十倍股有哪些特征?炒股如果能够做到十倍股,不仅需要实力,更需要一些运气。不过,我们也可以通过总结一些特征,来提高我们抓到十倍股的概率,这样就算抓不到十倍股,抓到一些翻个两三倍的股票也是不错的。在股市长安蔚来更名,合资双方分道扬镳5月20日,长安汽车发布公告称,其控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司(简称长安蔚来)现已正式更名为阿维塔科技有限公司(以下简称阿维塔科技)。官方表示,阿维塔科技将完全市场化运以前手机的双电双充明明很好很实用的设计,为什么会消失?以前的双电双充是当时比较好的解决方案,却不是现在最好解决方案,所以被无情抛弃了。具体原因如下1双电双充已经无法满足现在手机需要电池技术一直都是和手机技术同步发展。早期的功能机(包括为什么大多数人都讨厌曲面屏,各手机的高端机却都是曲面屏?文小伊评科技你放心,如果真的是大多数人都讨厌曲面屏的话,那么曲面屏手机就已经不会存在了。曲面屏的存在是有它的价值的,不论是从用户的体验上还是象征意义上。首先曲面屏最大的一个优势就是WIFI智能插座的优缺点?米家的用了一年多。智能插座,空调伴侣,温湿度传感器,网关等优点简单的智能控制,自动温控,定时开关机,等等。逻辑简单,功能实现强大,组网方便,工作还算稳定,远程显示和控制很方便。缺点零百加速1。1秒,特斯拉Roadster2实车亮相特斯拉日前在洛杉矶汽车博物馆展出了旗下跑车Roadster2,该车此前有过短暂亮相,以惊人的性能吸引了众多人的注意。Roadster2的外观比Model系列更加激进动感,具备跑车的特斯拉安排你驾照考科5特斯拉最近嚣张的都有点让人不敢说了。之前我怀疑他们已经开始恐怖袭击了,现在来看是我格局小了!5月10日,陶琳在接受新华社采访时表示,对于一些功能,要加强消费者教育,比如去和驾校或者
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