华为麒麟芯片层出不穷，台积电高通也不再提许可，到底怎么回事？

　　随着我国科技的不断进步，我国涌现出很多优秀的芯片公司。说起优秀的芯片设计公司，很多人会第一时间想到华为。华为旗下的麒麟芯片性能强悍，5G芯片甚至比高通的还要略胜一筹。或许就是这个原因，老美看不下去了，想尽办法给华为使绊子。为了打压华为，美国多次升级对华为的制裁，不让使用美国芯片技术的公司把芯片供应给华为。从禁令开始，台积电等公司就无法替华为芯片代工了。
　　要知道，麒麟芯片是世界一流的芯片，但是华为只是擅长芯片设计，之后的芯片制造还是要交给台积电、中芯国际等公司。美国禁令生效后，华为就不可避免面临芯片库存短缺的问题，尤其是高端芯片库存的短缺。
　　不少媒体认为，麒麟9000芯片或将成为 ＂ 绝唱 ＂ 。不过，华为近期的一系列动作却释放出不同的信号。麒麟芯片的库存似乎并没有大家想象的那么悲观。不仅如此，麒麟芯片还给大家带来了新的惊喜。
　　华为新麒麟芯片层出不穷
　　在此之前，很多人认为华为麒麟9000芯片严重短缺。但是，事实似乎并非如此。比如，采用麒麟9000芯片的华为Mate40Pro已经开放购买，似乎完全不担心出现芯片不够用的情况。此外，华为推出的新机MateX2也是采用麒麟9000芯片。看来，华为应该还有不少这款芯片的库存。
　　不仅如此，华为最近又发布了麒麟990A芯片。很多小伙伴可能会疑惑，这又是什么芯片？事实上，麒麟990A芯片并不是一款手机芯片，而是一款车机芯片。通俗的说，就是控制智能汽车的芯片。在最近的上海车展上，北汽旗下的极狐汽车一鸣惊人。而极狐汽车就采用了华为的HI技术，而华为HI技术就是采用了华为的麒麟990A芯片。
　　值得庆幸的是，麒麟990A芯片完全由我们国内技术生产，所以丝毫不用担心老美的制裁和限制。以后，如果华为在汽车芯片领域能够获得很大的市场，就能在一定程度上弥补手机芯片上的损失。这对麒麟芯片来说，无疑是一个好消息。 台积电高通也不再提许可，到底怎么回事？
　　与此同时，台积电和高通的反应就让人疑惑了。要知道在此之前，高通和台积电对于芯片禁令都是持反对态度的。尤其是高通，失去华为的订单后，一年损失了80亿美元。所以高通一直在争取恢复对华为的供货。台积电也不例外。为了早日恢复为华为代工芯片的许可，台积电还派专人去与美高层进行交流。不仅如此，台积电还充分利用了禁令开始前的最后四个月时间，给华为加班加点赶制了一大批芯片。
　　由此可见，禁令不仅会让华为受到伤害，还会让高通、台积电等芯片公司损失惨重。这也是他们不断申请为华为代工的主要原因。不过，美国的禁令已经实施了7个月。如今的高通和台积电基本上已经放弃了申请。这到底是怎么回事呢？
　　其实，这背后的原因也不难理解。
　　首先，他们可能意识到申请通过的可能性很小。毕竟美国新政府并没有透露出放松制裁的信号，他们多次找美国高层交流都徒劳无功，自然就不想再继续浪费时间了。
　　其次，随着全球缺芯的情况越来越明显，很多公司都找台积电赶工，台积电的产能已经是供不应求了。高通也表示，今年将会推迟半年交货。即使这两家公司拿到了华为的订单，也有点忙不过来了。
　　虽然台积电和高通暂时都无法为华为代工，但是这不代表麒麟芯片会陷入绝境。就目前来看，华为正在调整策略，一步步弥补损失。这次推出汽车芯片就是一个明显的信号，既然手机芯片困难重重，就先进入汽车芯片市场。从极狐汽车的惊艳表现来看，麒麟990A的性能十分强悍，华为有望在汽车芯片领域占据一席之地。
　　值得一提的是，车载芯片的迭代速度没有手机芯片那么快，华为的麒麟990A在两年内都是非常出色的。加上华为不断在研发上的投入资金，汽车芯片可能会成为华为的另一张 ＂ 王牌 ＂ 。只要华为的麒麟990A芯片能够持续量产，华为和麒麟芯片就有更大的机会度过眼前的难关。