多家快递宣布涨派费传京东将收购中国物流资产控股权快狗打车提交赴港IPO申请

　　最高法、人社部明确： ＂996＂严重违反法律规定
　　8月26日，最高人民法院、人力资源和社会保障部联合向社会发布10个劳动人事争议典型案例。两部门在第一宗典型案例中明确：＂996＂严重违反法律关于延长工作时间上限的规定。
　　该案中，张某于2020年6月入职某快递公司，双方订立的劳动合同约定试用期为3个月，试用期月工资为8000元，工作时间执行某快递公司规章制度相关规定。某快递公司规章制度规定，工作时间为早9时至晚9时，每周工作6天。两个月后，张某以工作时间严重超过法律规定上限为由拒绝超时加班安排，某快递公司即以张某在试用期间被证明不符合录用条件为由与其解除劳动合同。张某向劳动人事争议仲裁委员会（简称，仲裁委员会）申请仲裁。
　　两部门指出，本案中，某快递公司规章制度中＂工作时间为早9时至晚9时，每周工作6天＂的内容，严重违反法律关于延长工作时间上限的规定，应认定为无效。张某拒绝违法超时加班安排，系维护自己合法权益，不能据此认定其在试用期间被证明不符合录用条件。故仲裁委员会依法裁决某快递公司支付张某违法解除劳动合同赔偿金8000元。 （来源：羊城晚报）
　　多家快递企业宣布全网涨派费
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　　8月27日，中通在内网发出通知，宣布自9月1日起，全网末端派费每票上涨0.1元。上涨的派费将直发到派件业务员掌中通app，全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降。中通方面表示，本次派费上调，是为响应七部门制定的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，落实国家邮政局关于做好快递员权益保障工作的具体部署。此外，中通还将通过多渠道方式帮助一线快递小哥提高收入、送去温暖。
　　8月28日，圆通、申通宣布将从9月1日起全网派费上调0.1元/票。百世快递也确定全网派费上调，目前具体方案还在制定中。根据圆通8月28日内网下发的通知，自2021年9月1日起揽收的快件派费支付上调每票0.1元，用以提高快递员收入，各加盟网点不得随意截留。申通快递同样向全网发布通知，自2021年9月1日起，全网派费上调0.1元/票，并严令网点必须严格贯彻落实政策，不打折扣地惠利到快递员。（来源：快递杂志）
　　中国网民规模破10亿外卖用户达4.69亿
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　　8月27日，中国互联网络信息中心（CNNIC）发布第48次《中国互联网络发展状况统计报告》。《报告》显示，截至2021年6月，我国网民规模达10.11亿，较2020年12月增长2175万，互联网普及率达71.6%。
　　截至2021年6月，我国网上外卖用户规模达4.69亿，较2020年12月增长4976万，在各类调查应用中增速最为明显。随着我国经济活力的全面恢复以及外卖行业监管进一步加强，外卖行业数字化水平不断提升，新消费趋势凸显，行业覆盖内容更加丰富多元。疫情以来，以生鲜、药品为代表的即时配送业务飞速发展，与餐饮外卖共同助力惠民生、稳经济。伴随着用户在疫情中逐渐养成的零售消费习惯，各类非餐饮外卖业务占比正在不断扩大，外卖行业覆盖内容不断丰富。 （来源：中国互联网络信息中心）
　　国资委明确现代物流为央企重组重点领域
　　8月25日，国资委召开中央企业结构调整与重组工作媒体通气会。会议明确了下半年中央企业重组的重点领域，将在输配电装备领域、现代物流、战略性资源领域、粮食储备加工、海工装备领域大力推进重组。此外，＂两非＂（指非主业和非优势业务）剥离、＂两资＂（指无效资产和低效资产）清退也是央企结构调整的重要抓手。
　　国务院国有企业改革领导小组办公室副主任、国务院国资委副主任翁杰明介绍，下半年将继续以新发展理念为引领，以供给侧结构性改革为主线，聚焦先进制造业，科技创新等领域进行重组整合。＂具体来讲，要在输配电装备领域、现代物流、战略性资源领域、粮食储备加工、海工装备领域大力推进重组。＂
　　有关下半年央企重组方向，翁杰明进一步介绍，建设制造强国等国家重大战略将作为中央企业集团重组的出发点、着力点，通过战略性重组着力解决企业结构性矛盾突出、关键技术＂卡脖子＂、核心竞争力不足等问题。 （来源：上海证券报）
　　京东物流发布上市后首份财报
　　8月23日，京东物流发布上市后首份半年度业绩公告。（点击了解详情）财报显示，2021年上半年，京东物流实现总收入485亿元，同比增长53.7%。因长期加大网络基础设施、供应链技术研发等投入，以及进一步加大供应链解决方案及服务广度深度、扩大就业规模等，上半年经调整后的Non-IFRS（非国际财务报告准则）净亏损为15亿元。
　　财报显示，2021年上半年，京东物流一体化供应链客户收入336亿元，其中外部一体化供应链客户收入为117亿元，同比增长65.6%，一体化供应链客户数达到5.9万，同比增长58.7%。值得一提的是，京东物流外部客户收入占比已超50%。随着京东物流业务的开放模式得到市场验证，企业发展正迎来收获期。
　　京东收购中国物流资产控股权有望即将达成协议
　　8月26日，据彭博消息，京东收购中国物流资产的控股权有望即将达成协议。今年年初，京东就参与竞购中国物流资产控股权，交易作价或高达20亿美元。早在2020年12月28日，中国物流资产发布公告称，两大股东宇培国际投资管理有限公司及RRJ Capital Master Fund II, L.P.正就所持公司权益进行初步的战略性讨论，涉及最多合计约51.5%的公司股权及RRJ持有的若干可转换债券。
　　中国物流资产是中国本土最大的物流基础设施开发商及运营商之一，截至2020年6月30日，其在18个省份或直辖市物流枢纽的35个物流园拥有164套运营的物流设施，出租率达86.4%，稳定运营的物流园面积达280万平方米，在建和运营的总建筑面积500万平方米，包括用于未来开发的土地60万平方米。 （来源：DoNews）
　　顺丰控股非公开发行股票申请获证监会核准
　　8月24日，顺丰控股收到证监会核发的《关于核准顺丰控股股份有限公司非公开发行股票的批复》。批复主要内容包括，核准顺丰控股非公开发行不超过4.56亿股新股，发生转增股本等情形导致总股本发生变化的，可相应调整本次发行数量；批复自核准发行之日起12个月内有效。
　　今年2月9日，顺丰控股发布《2021年度非公开发行A股股票预案》，拟向不超35名特定对象非公开发行股份，募资不超过220亿元。5月13日，顺丰控股公告《2021年度非公开发行A股股票预案》（修订稿），将募资金额由220亿元下调为200亿元，减少募资20亿元，资金所投用的项目没有变化，对比之前的220亿募资方案，减少的20亿元与新建湖北鄂州民用机场转运中心工程项目和补充流动资金两项有关，拟使用募集资金分别减少了10亿元。
　　菜鸟开通保税品分仓发货服务进口商品次日可达
　　近日，菜鸟联合天猫国际开通保税品分仓发货服务，进口商品次日可达。根据介绍，所谓分区发货，就是根据商品在不同大区的销量预测，提前对货品进行不同保税仓之间的调拨。大区内用户网购的商品从离其最近的仓库发货，平均节约三分之二的运距，物流时效从之前的平均3-5日到次日达甚至当日达。
　　目前，菜鸟国际进口保税仓储网络覆盖全国21大口岸，面积逾百万平米，全球数千个品牌、商家已加入该网络。同时，菜鸟保税网络提供优质的＂仓关干配＂一体化解决方案，帮助商家节省物流链路中涉及的人力、物力和经济成本。
　　圆通发布2021年半年报
　　8月26日，圆通发布2021年半年报。报告显示，圆通2021年上半年实现营业收入194.95亿元，较2020年同期增长33.70%；2021年上半年公司实现归属于母公司股东净利润6.46亿元。其中，快递业务完成量74.11亿件，同比增长50.14%，占全国快递服务企业业务量的15.01%，较2020年同期提升0.44个百分点，市场占有率稳步提升。
　　德邦发布2021年半年报
　　8月26日，德邦股份披露2021年半年报。（点击了解详情）报告期内，公司实现营业收入148.89亿元，同比增长28.16%，实现毛利润15.05亿元，同比增长18.60%；毛利率表现平稳，达到10.11%；归属于上市公司股东的净利润为1566万元，去年同期为1.55亿元，同比骤降89.9%。经营活动产生的现金流量净额为13.37亿元，同比增长72.19%；基本每股收益为0.02元/股，同比下降87.5%。对于利润大幅下降，德邦在财报中解释称，净利下滑主要是因产品单公斤收入下降，人工、运输等成本上升所致。
　　作为业内头部企业，德邦总收入增速高于快递行业总收入增速及社会物流总费用增速，整体增速稳定。德邦股份经过在物流领域近25年的深耕细作，现已成为覆盖快递、快运、仓储与供应链、跨境等多元业务的第三方综合性物流供应商。
　　中国外运发布2021年半年报
　　近日，中国外运披露2021年半年报，公司实现营收616.77亿元，较调整后上年同期增长55.38%。归属于上市公司股东的净利润21.63亿元，同比增长77.93%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润18.36亿元，同比增长68.83%。基本每股收益为0.2922元/股。
　　报告期内，公司以＂五通道+一平台+N个产品事业部＂为核心，紧抓市场机遇，加快形成全网运营格局，有效提升全程供应链运营能力，实现空运通道、海运代理及合同物流业绩较快增长，同时，今年上半年，来自合联营公司的投资收益大幅增加。报告期内，公司应收账款周转天数同比加快12.1天至37天，有息负债率稳中有降，财务管控水平进一步提升。
　　深国际发布2021年半年报
　　8月27日，深国际公布2021年度中期业绩，报告期内，实现总收入为72.87亿港元，同比上升65.54%，核心业务收入(撇除收费公路的建造服务收入)为70.62亿港元，同比增长100%；毛利为25.91亿港元，同比上升357.13%；期内纯利为18.89亿港元，同比上升8.22%；基本每股盈利为0.44港元。
　　物流业务方面，报告期间，整体收入较去年同期上升37%至22.24亿港元，主要由于去年同期疫情爆发及采取了免租政策等因素的影响。而进入2021年，随着疫情防控政策有效实施，物流设施需求持续复苏，收入已大致恢复至疫情前水平。此外，受惠于该期间成功完成南昌综合物流港项目置入基金及前海一期的住宅项目完成交付，股东应占盈利较去年增长766%至12.30亿港元。 （来源：快递生态圈）
　　拼多多发布2021年二季报
　　8月24日，拼多多发布2021年第二季度财报。（点击了解详情）财报显示，拼多多2021年第二季度营收230亿元，同比增长89%。按美国通用会计准则，拼多多2021年第二季度的运营利润为20亿元，归属于普通股股东的净利润为24亿元。截至2021年6月30日，拼多多年度活跃买家数达到8.499亿，单季新增2610万，平均月活跃用户数达7.385亿，占年活跃买家数的87%。同时，拼多多APP平均月活跃用户数达7.385亿，同比增长30%，占年活跃买家数的87%。为了让更多实惠新鲜的精品农货直连用户餐桌，拼多多还加大对农产品冷链物流、仓储配送等供应链体系的建设。拼多多2021年第二季度营业成本达到79亿元，同比增长197%，其中部分投入主要来自配送和仓储费用的增加。
　　快狗打车提交赴港IPO申请
　　8月27日，香港联交所披露，快狗打车（GOGOX）递交上市申请文件，中金、UBS、交银国际、农银国际为联席保荐人。据了解，快狗打车的前身为58速运，成立于2014年， 2018年正式更名为快狗打车。今年7月，快狗打车刚刚获得数码港投资创业基金、交银国际控股近亿美元战略投资。今年3月，快狗打车总裁何松在接受采访时曾表示，去年快狗打车主营业务已经实现盈利。 （来源：TechWeb）
　　交通运输部：货车司机从业资格证异地年审可以跨省通办
　　8月24日，国新办举行新闻发布会，针对解决货车司机从业资格证异地年审的问题，交通运输部部长李小鹏表示，把这项工作和从业资格证的补发、换发、变更、注销等五项高频服务事项办理一起纳入了今年的民生实事，加快推动。交通运输部依托道路运输便民政务服务系统，制定印发了新的工作指南，优化了系统的办理流程，组织开展了业务联调，目前这个事项已经可以通过系统网页端或者微信小程序、手机App实现跨省通办。同时，实现跨省通办的还有道路货运驾驶员的从业资格证、道路运输车辆的运输证、＂三检合一＂等事项，都可以通过这个系统跨省异地办理。 （来源：央视财经）
　　商务部：通过鼓励＂三个下沉＂实现农村商业体系建设
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　　8月23日，国新办举行新闻发布会，商务部部长王文涛介绍，在农村方面，将推出县域商业体系建设行动。王文涛提出，要以＂县域统筹，以县城为中心、乡镇为重点、村为基础＂，推动农村商业体系建设，以市场化手段鼓励和推动＂三个下沉＂：一是企业供应链的下沉，主要是鼓励大型的流通企业的营销网络向农村延伸，为一些服务农村千家万户的小商户提供配送和标准化的采购；二是物流配送的下沉，包括电商配送、邮政、供销、快递的资源整合，鼓励他们进一步下沉；三是商品和服务下沉，农村商品消费要适合农村的特点，服务消费在农村是短板中的短板，包括售后服务，要继续加强。主要是通过鼓励＂三个下沉＂，来实现农村商业体系的建设，企业的供应链下沉、物流下沉、商品和服务下沉。 （来源：北京商报）
　　沃尔沃卡车收购江铃重汽在华建立独资卡车生产基地
　　日前，江铃汽车股份有限公司公告称，其与沃尔沃卡车签署了《关于江铃重型汽车有限公司100%股权的股权转让协议》，将以7.81亿元的价格将全资子公司江铃重型汽车有限公司100%股权出售给沃尔沃卡车。
　　8月23日，沃尔沃卡车方面也发布消息称，已与江铃汽车通过线上仪式正式签署协议，收购江铃重汽及其在太原的生产基地。并表示，通过收购由江铃汽车100%控股的江铃重汽，沃尔沃卡车将在中国建立独资的沃尔沃卡车生产基地，更好地服务于中国这一全球最大的卡车市场。沃尔沃卡车的目标是从2022年底开始在太原为中国客户生产沃尔沃FM、FH和FMX 系列重型卡车。 （来源：中国经济网）
　　智加科技与固特异宣布在自动驾驶重卡领域达成合作
　　8月23日，重卡自动驾驶公司智加科技宣布与全球领先的轮胎制造商固特异签署战略合作协议。双方将通过联合研发优化的自动驾驶重卡解决方案，共同推动物流行业智能化、网联化升级。
　　根据战略合作协议，固特异将为智加科技提供包括智能网联轮胎在内的一系列产品服务，进一步提升搭载智加科技PlusDrive自动驾驶系统的重卡的运输效率和安全性，并降低碳排放。双方将探讨智加自动驾驶系统如何将固特异智能网联轮胎的反馈信息纳入智加基于机器学习的在线节油系统中，以进一步降低油耗。