网络消息传出,特斯拉美国加州的工厂将可能使用磷酸铁锂电池,供工厂生产的Model 3和Y标准续航版车型使用。如爆料属实,那磷酸铁锂电池的供货商很大几率就是宁德时代供货。目前北美地区销售的3和Y标准续航版车型搭载的是LG和松下供货的三元锂电池。 虽然消息还有待证实,但使用磷酸铁锂电池这事情中,还是有一定的依据。前段时间,特斯拉的财报会议中,马斯克有意增加使用磷酸铁锂电池和高镍电池,意在进一步降低电池成本,让车辆在市场更有竞争力。 北美市场是特斯拉最重要的市场,2020年美国市场model 3和Y共销售了16.6万辆,两款车长期霸占销量前两名,优势十分稳固。如果采用磷酸铁锂电池,需采购的电池数量亦十分可观,这对于国内动力电池企业来说都是一块肥肉。但对于LG新能源和松下来说,这不是一个好消息,必然影响其业务以及市场份额,或许将业务重心转移去高镍电池。 对于宁德时代来说却是一个机遇。此前就与特斯拉签订新供货协议至2025年12月到期,稳定了国内的一张大单。在上周公布的定增,宁德时代表示将与宝马、戴姆勒、标致雪铁龙等国际车企深化海外市场的合作。由此看来,宁德时代未来有意发力海外市场,如真能供货北美市场,无疑增加了往后发展拓展海外市场的有力背书。 目前宁德时代的动力电池产品和路线较为完善,无论是磷酸铁锂、三元锂、高镍系列都有一定的市场份额和出货量。而且企业的扩产进程快速,资金充足。在定增公告中,有419亿元时用于建设锂离子电池产能项目,规划新增产能达137GWh。 磷酸铁锂电池在国内市场稳步上升,最新数据显示,无论产量还是装机量都已超越了三元电池。随着技术的提升和消费市场对安全方面的重视,磷酸铁锂技术路线近年发展提速,加上成本的优势,越来越多动力电池企业将更多的产能转去磷酸铁锂。 除了比亚迪、宁德时代这两家国内的龙头,第二梯队的中航锂电、国轩高科、亿纬锂能也在加快布局磷酸铁锂项目的建设。火热的程度还吸引了其它行业的龙头跨界进入,龙佰集团、中核钛白、新洋丰于近期宣布投资建设磷酸铁锂项目。 相信更多的资本入场和车企的订单,磷酸铁锂电池将进入新的高速车道,不断提速发展,并且带动产业链的发展。