最大续航600公里,零跑C11将于下半年上市
自从去年12月份开启预售以来,就受到很多消费者关注,并在1月收获订单3388台。零跑C11 基于 C-more 概念车打造的 中型纯电SUV,或将于今年下半年上市。动力上,将搭载双电机四驱布局,最大续航里程600km。
外观方面,新车整体设计延续 C-more概念车的设计理念,采用了官方命名为"数字曲面"的设计风格。 前脸封闭式进气格栅,彰显新能源的特殊身份。贯穿式大灯组,十分科技玄幻。下包围三段式下格栅,可以更好地降低风阻,并且为汽车底部电池组降温。
车身侧面,双配色侧身,显得更加时尚。 双腰线的设计,搭配轮廓圆润光滑的车顶,整体视觉效果十分协调。 溜背式设计、隐藏式门把手,进一步降低风阻。再搭配5幅运动轮毂,呈现出更强的运动效果。尾部,采用多线条设计,看起来具有很强的层次感。贯穿式尾灯组尤为突出,并与前大灯相呼应,拉长整体尾部的视觉宽度,提高整车的辨识度。下部熏黑的扩散器,加入很强的运动氛围。
内饰方面,新车采用了极具未来时代感的设计风格。中控台采用全液晶仪表盘+中控大屏+副驾驶触控屏三连屏布局,营造出很强的科技感。
配置方面,内置科大讯飞新一代3.5智能语音交互系统,并具备人脸ID自适配功能,可实现外后视镜、空调、座椅记忆、驾驶模式的自动识别与适配,及内置地图导航、360度环绕影像、OTA升级等功能,提升乘客的舒适娱乐享受。
动力方面,新车推出三种车型,性能版将搭载最大输出功率为400kW,峰值扭矩720N·m的双电机智能四驱系统, 搭配容量为90kWh的电池组, 0-百公里加速仅需4秒, NEDC续航为550km 。豪华版和尊享版搭载最大输出功率200kW,最大扭矩360N·m的单电机后驱系统, 搭配76.6、90kWh电池组, 0-百公里加速 7.9秒,综合最大续航里程480、600km。
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