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华为式打压中国企业,美国发现打压收效甚微,下一轮行动酝酿中

  华为"心声社区"发布了轮值董事长郭平与新员工的谈话内容。
  在被问及"被美国打压"的问题时,郭平说道:
  "西方有个谚语‘不能打倒我的都会让我更坚强’。我相信对公司也是这样,打不倒,也会更坚强。怎么打不倒?每一个员工勤恳地、卓有成效地工作,做出成绩,华为公司就会越来越好,美国就打不死我们。"
  美国三番五次对中国企业进行无端打压,对华为造成了严重影响。
  但同时,华为正在不断寻找突破口,并且已经看见新的业务增长点。
  但如果把眼光放开,就会发现美国张牙舞爪的打压行动,收效并不大。
  美国媒体"加利福尼亚时报"也注意到了这个现象。
  香港城市大学副教授富勒说道,目前,美国的限制事实上相当有限,这对华为的影响确实很大,但是在其他公司上并不是这样。
  美国将芯片技术视为未来重点发展方向,并且要在美国本土建设代工先进芯片的能力。
  但事实上,美国挑起的芯片技术竞赛,让中国成为了一个庞大进口市场,大量的美国前沿科技公司正在向中国出口芯片制造设备和芯片设计软件。
  "加利福尼亚时报"评论认为,美国的措施过于简单粗暴,看似令人生畏的名单却没有对中国企业造成严重的影响。
  中国安防公司海康威视业务正常进行,今年上半年实现了营业利润增长40%。
  中芯国际也有好消息,第二季度收入增长了43%。
  此前,虽然中芯国际被禁止向华为提供代工服务,并且在采购设备上遭遇了困难。
  但综合最近中芯国际披露的消息来看,成熟工艺已经满载,14nm以及14nm改良工艺正在稳步推进,一些美国厂商的设备也正在获得准入。
  当然,中国企业依然要警惕美国的动向,美国似乎正在考虑多维度的打压行动。
  此前彭博社曾透露,美国方面要求欧盟讨论"比利时微电子研究中心IMEC"的技术出口事宜。
  IMEC在半导体业界极负盛名,与英特尔(Intel)、IBM并称"3i",是欧洲芯片技术的另一颗"皇冠明珠",与大名鼎鼎的光刻机厂商ASML齐名。
  美国的思维已经跳不出搞科技对立、零和博弈那一套。
  从长远来看,美国担心自己的科技地位江湖日下,一连串的打压收效甚微,美国对此也心知肚明。
  香港城市大学副教授富勒还提到,接下来的美国,可能不再有广泛的行动,而是有针对性地逐案处理,对其他的中国公司实施华为式的打压。

好家伙!卢总终于发话了,K50下月见,神仙秒冲4700mAh,17分充满就在今天下午,卢总在睡醒之后终于放出了消息K50首款大作,代号DreamPhone,下月见!粉丝都等得迫不及待了,留言在1小时内就破千了!卢总放出了四个好消息要挑战行业最冷的骁龙8央行发布未来四年金融科技发展规划哪些领域迎来机会?中新财经1月5日电(石睿)近日,中国人民银行印发金融科技发展规划(20222025年),意在推动中国金融科技从立柱架梁全面迈入积厚成势新阶段,力争到2025年实现整体水平与核心竞争滴血验癌公司创始人被定罪据美联社和华尔街日报等美媒1月4日报道,美国加州一联邦陪审团当地时间周一裁定,曾声称要变革血液检测的初创公司Theranos创始人霍姆斯(ElizabethHolmes)面临的11索尼入局电动汽车,强调安全是第一要务彭博1月5日报道,索尼首席执行官吉田宪一郎周二在国际消费电子展(CES)上宣布成立索尼移动公司(SonyMobilityInc。),致力于将索尼的电动汽车商业化。据报道,吉田在CE中控技术实现国内首套MCS装置自动化2021年12月22日,浙江中控技术股份有限公司(下称中控技术)基于工业大数据的MCS(甲基氯硅烷)装置智能自动化控制项目验收会议在浙江新安迈图有机硅有限责任公司(下称新安迈图)召1月份新机盘点荣耀一加iQOO扎堆发布,你更期待谁?元旦假期结束以后,各大手机品牌纷纷摩拳擦掌,四大品牌新机定档一周内扎堆发布。其中即有大家期待的2K直屏更有折叠屏性能天花板体验天花板等多种标签,你更期待哪个品牌?1月4日realm索尼在CES官宣造车,加入电动汽车红海厮杀索尼集团公司(SonyGroupCorp。)表示,将建立一个移动出行公司,瞄准电动汽车市场。这是电子产品制造业与汽车工业交集日渐深化的又一个例子。在拉斯维加斯举行的国际消费电子展(2022上半年规避新能源,锁定大基建大师兄近期在朋友圈里频繁提示大家规避新能源,新能源的调整刚刚开始并没有结束,至少半年内是不能触碰的。尤其是创业板的大块头新能源系列。今年的上半年创业板和上证指数的分化依然会继续。只新能源板块大跌今天新能源板块大跌,分析其原因,新能源车补贴今年下降30应该是重要的内因,一些看空的大渲染新能源将是去年的大消费应该是重要的外因。宁德时代等龙头的确估值很高,有很大的调整压力。但就小鹏汽车满身彩蛋的座驾随着新能源车越来越受关注,买纯电动车还是买传统燃油车已经成为了一个值得纠结的问题。说到纯电动汽车的优势,无非就是超低的用车成本强劲的加速性能无上牌门槛等等,但这些都难以成为消费者拒新能源车加速渗透驱动需求升温,这些细分龙头国产化提速今日提要1。新能源车加速渗透驱动需求升温,这一核心部件用量增超100,变革加速开启,这些细分龙头国产化提速2。市场增长空间有望破千亿,产能释放或超预期,这些龙头企业供不应求迎来业绩
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