吃完煎饼果子就翻脸，马斯克这么快就变心了？

　　特斯拉的傲慢，终于把自己逼到了墙角。
　　近期，特斯拉面对中国消费者以及媒体傲慢的姿态，让人们感觉到了无比的愤怒。
　　刹车失灵以及本身存在的问题，得不到正确的反馈，消费者不得已以＂闹＂的形式艰难维权。
　　面对采访，特斯拉副总裁陶琳傲慢的表示：＂近期负面都是这位女车主贡献的＂，同时她质疑该车主的维权方式＂很专业＂，背后有（人）。
　　不仅如此，她还公开嘲讽中国媒体特别是自媒体。
　　一系列事件接连发生之后，特斯拉不得不低下高昂的头颅，开始半夜＂道歉＂。副总裁陶琳也暂时＂失声＂。
　　一波未平，一波又起。
　　4月21日，广州警方通报的一起特斯拉交通事故再次把特斯拉推上了风口浪尖，特斯拉的安全性以及口碑在一波又一波舆论中降到了近年来的最低点。
　　也许，7001亿美元的市值让马斯克和特斯拉都忘记这家企业的初心。
　　尊重消费者，是每一家企业该有的态度，消费者既能将一家企业推向神坛，也同样能把它扔向臭水沟。
　　过往的十几年，那些即将破产的岁月里，特斯拉举步维艰，马斯克也曾在无人的夜晚抱头痛哭。最艰难的时刻，马斯克身边就只剩下了两三个亲信。
　　2008年，三次火箭发射失败后，特斯拉走向了破产的边缘，高昂的研发费用将马斯克逼到了墙角。在少数的融资和借款支撑下，2010年特斯拉才熬到了上市。
　　上市后，马斯克做的第一件事情是连本带利先还4亿美元的贷款。
　　无债一身轻。
　　但让马斯克不解的是，尽管特斯拉已经取得了一点成绩，但华尔街还是给特斯拉打上了＂最不可能成功企业的标签＂，有的投资人甚至直接赤裸裸的嘲笑马斯克是造车界＂门外汉＂，从此马斯克和华尔街多位大佬结下了梁子。
　　其后七八年的时间里，不管特斯拉如何发展，它都没能感动华尔街的基金经理，这家企业依旧是美国被做空次数最多的企业。
　　美国一位著名的主持人甚至在自己的节目中多次表示：＂别买特斯拉的股票，你买了只是浪费钱，甚至不应该租特斯拉的车。＂
　　除了上述看空的声音，股神巴菲特也曾在多个场合表示对特斯拉的不看好。
　　众多的负面消息以及财务负担让特斯拉一直在＂被破产＂的边缘徘徊。2018年，马斯克甚至想到以600亿美元的价格将特斯拉卖给苹果，但库克连见面的机会都没给他。
　　为了拯救特斯拉，马斯克最终想到了中国。
　　2018年，马斯克几番来到中国，为特斯拉寻找＂解药＂。
　　为了敲定上海超级工厂的事宜，马斯克做了很多＂努力＂，包括在路边大吃煎饼果子。
　　有大V曾发微博评价称：＂马斯克真的没钱了，来上海开工的项目自己独资但账面资金远远不够，肯定是转让技术换现金和土地，在没拿到钱之前，就连这次来了上海，也是去吃了路边的振鼎鸡。大概点了一碗鸡粥，酱油免费的。 ＂
　　上海超级工厂的落地，让全球见识到了中国速度，也终于让特斯拉糟糕的境遇出现了转机。
　　2019年，世界人工智能大会上，在与马云的对话中，马斯克激动地说道：＂我很惊喜，全世界都看到了在中国可以取得多好的进展。这是非常令人称羡的，我向大家致敬！你们太棒了！我之前没有看到过这样快速度的发展，中国就是未来，未来是非常令人激动的。＂
　　2020年1月7日，首批特斯拉中国制造Model 3首批社会车主交付仪式上，马斯克开心的跳起了尬舞。
　　这可能是马斯克接手特斯拉十几年里最开心的一年。
　　超级工厂的建成以及扩产，终于让特斯拉等到了契机，一年十倍的涨幅将马斯克送上了全球首富的宝座。
　　成为全球首富之后，马斯克开始忘乎所以，甚至自封＂电音之王＂。
　　2月3日，美国国家公路交通安全管理局发布公告称，特斯拉已申请召回约13.5万辆Model S和Model X。2月5日，国家市场监督管理总局官网披露，自2021年2月5日起，特斯拉召回20428辆进口Model S；召回15698辆进口的Model X，合计召回数量超过3.6万辆。
　　两项合计召回超17万辆几乎占了2020年全年销量的35%，这也直面说明了特斯拉确实存在诸多问题。
　　据J.D.Power发布的2020美国市场新车质量研究报告显示，特斯拉初始质量得分为250PP100，这就意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题，排名垫底。
　　在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中，特斯拉排名倒数第二。
　　过去几年里，马斯克遭遇以及美国市场对于特斯拉＂不公＂待遇，让中国用户非常同情，很多中国用户也真的用真金白银的支持特斯拉的发展。
　　让中国用户没想到的是，刚爬出＂泥潭＂的特斯拉就戴上了傲慢的面具，＂变脸＂的速度如此之快，直追扎克伯格。