四个理工男联手创业，物流机器人月租3500元，字节跳动入局了

　　记者 李惠琳 编辑 夏崇
　　过去不久的双十一，物流业刚经历一场爆仓作战，除了传统人力，也出现了更多无人机、无人车、机器人的身影。
　　＂双十一期间，仓储里最大的痛点是货拣不出来。在拣选环节，我们至少可以帮客户提高2-5倍的效率。＂Syrius炬星创始人兼CEO蒋超告诉《21CBR》记者。
　　Syrius炬星成立于2018年5月，主要为仓储物流市场提供 AMR（Automated Mobile Robot，自主移动机器人）软硬件一体化解决方案，最早从日本、韩国等海外市场起步，今年5月开始布局国内，现已合作20多家客户。
　　蒋超认为，市场对物流机器人的产品需求正在急速增加，但行业整体还处于早期，大部分客户需求处在转变过程中，依靠传统人力作业还是占主流。
　　Syrius炬星创始人&CEO 蒋超
　　＂物流是一个非常碎片化的市场，需求非常多，用一款或者几款产品覆盖所有需求，其实很难。各家厂商面对的市场情况差不多，大家都有机会。＂蒋超表示。
　　01
　　柔性物流
　　Syrius炬星的创始团队成员都是理工科出身，蒋超和其他三位创始人之前均从事电子计算机、软件行业，在物流领域，是纯粹的＂门外汉＂。
　　之所以聚焦陌生的物流领域，蒋超称是＂看到有切实的需要＂。
　　根据商务部数据，2020年中国物流总费用占GDP的14.7%。日本、美国等发达国家的物流效率更高，物流总费用占GDP比重更低。
　　＂当中国朝着发达经济体努力，物流将迎来系统化的升级改造，十四五规划也提出，智慧物流是重点建设对象，我们可以抓到一些机会。＂蒋超说。
　　为了弥补对物流领域认知的不足，蒋超和团队专门去某电商巨头的物流中心考察了一个月，探讨应用场景问题。
　　2018 年11月，Syrius炬星与英伟达、京东物流联合发布第一款辅助拣选机器人FlexComet小白龙。
　　该产品身形灵活小巧，最大载重达50KG，可通过80cm窄道，工作人员只需通过搭载的平板电脑，打开拣选程序，就可完成机器人拣货调度。
　　与很多厂商在技术路线上选择AGV（Automatic Guided Vehicle，自动自动导引车）不同，Syrius炬星选择AMR，主要区别在于作业方式。
　　前者是货到人，机器人按照预先设定的路线行驶，将货物搬运至固定站点以供拣选；后者为订单到人，人待在一个拣选区，机器人找人的同时也在找货。
　　从成本效率上看，蒋超更看好AMR路线，且国际上已明显出现以AMR代替AGV的趋势。
　　＂AGV之所以受关注，主要是受亚马逊影响，但中国与美国的基础设施形态并不一样。＂他解释道。
　　美国是消费国，仓储体系多为单向输出，以大型仓库为主，导入AGV时，需要重新改造基础设施，进行地面找平、导航标识设置、货架标准化等工作，投资成本较高。
　　中国是消费和生产大国，仓储体系形态多样，AMR更能适应本土场景，其安装部署时无需改仓，只要在原仓库中跑几圈，便可自主规划路径。
　　＂1500平方米的拣货区，用我们的机器人，两三个工作日就可以完成最基本的部署，一个星期之内就可以让客户完全上手。＂蒋超向记者表示。
　　在电商履约中心所涉业务中，从卡车装卸、货架上架，到拣选、打包、出库的全过程，炬星机器人可以完全参与并辅助客户。
　　目前，公司业务主要包括两个方面，一是提供AMR在内软硬一体的整体仓储物流解决方案，二是向一些AMR公司提供软件和云服务服务。
　　硬件方面，除小白龙外，Syrius炬星还推出FlexSwift小旋风、FlexPorter大力士。其中，专为大件货物拣选设计的大力士，标准载重达300KG，是公司介入大型工厂场景的首次探索。
　　FlexCometv·小旋风在DHL新加坡物流中心工作
　　蒋超强调，在物流链条中，即使有好的机器设备导入，人仍发挥相当大的作用，＂我们的目标是使机器人贴合人的使用习惯，和人一起工作，而不是把人替换掉。＂
　　02
　　开辟国内
　　早期，囿于技术和供应链成本较高，Syrius炬星小白龙定价9.8万元/台，很难被人力成本较低的中国市场接受。
　　蒋超将目光投向人口老龄化、劳动力成本高的日本、韩国、新加坡，向电商平台、医药和美妆品牌等输出服务，很快闯出一片天地。
　　Syrius炬星曾为日本乐天网站的电商履约中心提供机器人拣选服务，原本一天出库约3000件订单，搭配30台机器人后，出库数量可以提高到1万件。
　　疫情后，各行业对机器人的关注度提升，带动物流机器人驶入快车道。据不完全统计，2021年上半年，国内仓储物流和移动机器人领域融资事件达17起。
　　今年8月，Syrius炬星完成由字节跳动领投的财务投资，其他投资方还包括联想创投、红杉中国、真成投资、明势资本等。
　　对公司而言，开辟国内市场的时机已渐成熟。
　　一方面，电商蓬勃发展，对物流效率的要求提高，柔性物流成为大势所趋；另一方面，中国人口结构发生转变，老龄化社会即将到来，劳动力价格将逐渐走高。
　　更重要的是，通过技术迭代和硬件标准化，部分新品成本大幅下降，进一步降低客户引入机器人的门槛。
　　针对客户，公司提供出售和租赁两种方案。在辅助拣选机器人领域，真正实现按月租形式订阅整套解决方案，Syrius炬星是第一家。
　　蒋超表示，考虑到以购买方式使用物流机器人，对部分客户来说仍有资金压力，国内租用一台炬星机器人仅需3500元/月，包括机器人、云端数据服务、现场运维支持等，使用成本大幅降低，租赁已成为多数客户的选择。
　　Syrius炬星明确定位于一家软件公司。
　　蒋超提到，从成立之初，团队就决心开发自己的机器人操作系统，本质是希望实现硬件平台化、产品标准化，＂标准化的硬件，加上非常灵活的软件，可以满足不同的应用场景需求。＂
　　基于自主研发的megacosmOS机器人操作系统，Syrius炬星能根据不同行业和客户需求，快速开发相应软件，同时向第三方开发者开放，实现低代码开发。
　　同时，通过云服务平台FlexGalaxy对接业务系统，可以整合、监测、管理数据，动态输出优化解决方案。
　　蒋超表示，受益于日本客户订单带来的可观收入，公司保持不错的现金流，目前还在通过代理模式，开拓美国和欧洲市场。
　　题图来源：Syrius炬星官方微博