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长安CS35PLUS吉利缤越和奇瑞瑞虎5x在线PK自主小型SUV该怎么选

  对于不少年轻消费者而言,选择一款小型SUV是一个不错的选择。尤其是如今自主品牌的产品不仅外观设计靓丽,而且配置丰富更符合年轻人的用车习惯。今天,我们就带来长安CS35PLUS、吉利缤越和奇瑞瑞虎5x,看看谁更值得选购?
  长安CS35PLUS
  厂商指导价;6.99万-10.99万元
  长安CS35PLUS采用了全新一体式"大嘴"设计,中网点阵式镀铬设计取代了现款的横幅式格栅。进气格栅及前保险杠采用熏黑处理,同时还加入了红色饰条的点缀,更加动感。此外,后备厢盖、后包围与尾灯部分也做了微调,尾部的视觉层次感更佳。
  内饰方面,新车中控台两块液晶大屏形成连通式设计,并且整体以驾驶员方向倾斜,整体感更强。方便操作和查看。空调控制区的按键也做了阳极氧化处理,手感质感颇佳。此外,新车还提供车载微信、智能互联及语音识别控制等功能,进一步提升车辆便利性和互联网拓展能力。
  空间方面,长安CS35PLUS采用红黑搭配的皮质座椅,具有不错的支撑性,并且提供电动调节等功能。前后排的头部空间较为充裕。后备箱造型方正,后排座椅按4/6比例放倒后,空间完全能够满足日常储物需求。
  动力方面,新款长安CS35 PLUS或将提供1.4T和1.6L两款发动机。传动方面,新车将匹配5速手动、CVT(模拟8挡)、6速手自一体变速箱供消费者选择。
  吉利缤越
  厂商指导价:7.58万-11.98万元
  缤越外观采用吉利4.0时代"能量风暴"的设计灵感,采用渐变式六边形高亮黑格栅,几何切割C形能量风暴雾灯框和X型灰色前保险杠完美融合,更富有层次感。尤其是新车搭载的LED律动大灯,解锁时会产生有规律的灯光秀,提升了时尚感。此外,上下分层式设计的双层立体尾翼,这也是主打性能车最显著的特征之一。
  中控方面,新车采用大量软质材料包覆,辅以彩色线条点缀的哑光金属拉丝面板,提升了时尚气质。同时,高配车型还提供皮质/Alcantara拼接座椅,搭配金属拉丝饰板,强化车内档次。此外,12.3英寸悬浮中控屏、航机式造型的电子档把、麂皮材质的运动座椅以及双色运动方向盘带来极强的运动感和科技感。新增72色律动氛围灯,具有呼吸模式、随驾驶模式联动、随车速律动、音乐律动等多种光效。
  空间方面,该车的座椅采用双色拼搭设计,在臀部以及背部加入麂皮材质提升摩擦系数。前后排的空间表现在同级别中位居前列,不过后排并没有配备空调出风口,后备箱能够提供较为充裕的空间。
  动力方面,吉利缤越搭载1.4T和1.5T的发动机,其中1.4T发动机最大功率104kW,峰值扭矩235N·m,与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱;而1.5T发动机最大功率130kW,峰值扭矩255N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。此外,新缤越新增赛道模式,支持弹射起步功能。
  奇瑞瑞虎5x
  厂商指导价:6.99万-10.09万元
  瑞虎5x外观设计较为时尚,造型大胆出挑,具有一定的回头率。同时,平直的腰线给人以刚毅的感觉。从外观来说,瑞虎5x整体造型时尚且不失大气,更加动感、活泼,符合当下年轻人的审美。
  内饰方面,瑞虎5x的设计颇具时尚元素。7英寸液晶仪表、悬浮式大屏等都是时下的流行设计。对称软触仪表台、真皮多功能方向盘、皮质换挡把手均质感十足。同时,车机系统还支持手机app远程控制,具备语音控制功能。同时还支持Carplay和Carlife功能。
  空间方面,瑞虎5x的前排座椅填充物较为厚实,具有不错的舒适性。后排空间无论是头部还是腿部空间均有不错的空间表现。当后排座椅按比例放倒后,其与地板有明显落差,降低了实用性。
  动力方面,瑞虎5x提供1.5L和1.5T两款动力供消费者选择。其中,1.5L发动机的最大功率为85kW(116Ps),峰值扭矩为143N·m。传动匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。而1.5T发动机最大功率115kW(156Ps),最大扭矩230N·m,匹配可模拟9速的CVT变速箱。
  写在最后:
  通过对比可知,长安CS35 PLUS更适合刚组建家庭的小两口日常代步或外出游玩;车内空间足够,配置较为丰富,实用性也不错。动力满足家用,燃油经济性也不错。
  而完成升级后的吉利缤越更加时尚、潮流,对于年轻消费者来说很有吸引力。而且其内饰设计和配置也有一定优势,1.5T三缸/1.4T四缸的动力组合也能丰富消费者的选择。
  最后是奇瑞瑞虎5x,新车无论是外观设计还是科技配置均"瞄准"了年轻消费者,配置方面,与上诉两款车型也是难分伯仲,再加上较低的售价还是吸引了不少人的目光。

JetpackCompose架构如何选?MVPMVVM还是MVI?本次IO大会上曝出了Compose1。0即将发布的消息,虽然API层面已趋于稳定,但真正要在项目中落地还少不了一套合理的应用架构。传统Android开发中的MVPMVVM等架构在声Android开发从设计者角度看Retrofit原理作者Bezier前言通常我不喜欢去写分析源码类的文章,流水线式的分析枯燥乏味,但读完Retrofit源码后让我有了改变这种想法的冲动一般来讲读源码的好处有两点熟悉代码设计流程,使用Androidokhttp原理详解,搞懂去虐面试官作者小红军storm一okhttp工作的大致流程1。1整体流程当我们通过OkhttpClient创建一个Call,并发起同步或异步请求时okhttp会通过Dispatcher对我们使用更为安全的方式收集AndroidUI数据流在Android应用中,通常需要从UI层收集Kotlin数据流,以便在屏幕上显示数据更新。同时,您也会希望通过收集这些数据流,来避免产生不必要的操作和资源浪费(包括CPU和内存),okhttp文件上传失败,居然是AndroidStudio背锅?作者不怕天黑一前言本案例是我本人遇到的真实案例,因查找原因的过程一度让我崩溃,我相信不少人也遇到过相同的问题,故将其记录下来,希望对大家有帮助,本案例使用RxHttp2。6。4OkAndroid注解三大框架DaggerHilt和Koin有何不同?译者伤心的猪大肠Dagger和Koin无疑是Android中最流行的两个依赖注入框架。这两个库具有相同的用途,而且看起来非常相似,但它们在底层的工作方式却非常不同。那么Hilt是什一套代码,多端运行!聚焦Android跨平台新方向小步快跑快速迭代一套代码多端运行这一直是很多开发团队的梦想,美团也一样。他们做了很多跨平台开发框架的尝试ReactNativeWeexPWA等等,但都没有得到很好的解决,直至遇到F作为大龄程序员,大厂并没想象中那么香上次分享了一位30年编程经验的技术大佬,为什么选择离开google的几点原因。(作为大龄程序员,我为什么离开Google?)他有提到因为保守因为涉及风险,这些只是其中一部分原因,今作为大龄程序员,我为什么离开Google?鉴于国内互联网发展历史相对短,最近看了很多国外程序员的职业发展路径,工龄基本都在30年以上。有趣的是,国外的中年危机情况并没有我们所看到的所想的那么糟糕。相反,很多大龄程序员仍然在大厂镀金是鬼话?大厂裸辞,面阿里字节全挂,连货拉拉都不要坊间传言程序员可以先在大厂镀金,以后去中小厂毫无压力,基本不会被卡,事实果真如此吗?近日,一个大厂程序员发帖抱怨谁说的大厂镀金?信了你们的鬼话,从大厂裸辞两个多月,一个offer都字节跳动(抖音)Android客户端实习31面经很多朋友知道我在字节担任面试官,做公号的初衷之一也是希望能多一个为团队网络人才的渠道。但是一段时间下来发现真正找我咨询内推的人并不多,不少同学对字节的面试有所忌惮,总担心准备不够。
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