国内唯一拥有高精地图商业化经验的厂商首次公开未来技术路线

　　如今，自动驾驶已然成为了汽车行业的新未来，海内外著名企业相关实验也都正在如火如荼的展开。而自动驾驶实现的一大基础，就在于高精地图。
　　7月26日，2018未来交通峰会上，高德地图首次正式发布了基于高精地图和高精定位的一体化解决方案的实际定位效果，并宣布了未来高德在高精地图技术上的发展路线图。
　　高德的高精地图 发展三阶段
　　而高德的高精地图技术将经历三个阶段：第一阶段发展高精数据，建立能够满足商业化需求、实现高精地图数据采集和更新的流水线;第二阶段融合定位，利用高精地图数据及环境信息，实现基于差分和高精惯导、航位推算等手段的高精绝对定位能力，以及基于视觉识别、点云匹配等手段的高精相对定位能力;第三阶段更偏重于全局第三阶段的关键词是动态信息，重点是在实现了精准定位的基础上，为自动驾驶提供动态、实时的数据服务，比如动态交通信息、智慧红绿灯等交通设施信息、施工等临时或突发信息等。
　　通过三个阶段的发展，高德地图最终将实现为自动驾驶提供的高精地图解决方案的完整体系，包括了地图及定位系统、云服务、车辆控制系统、车载硬件甚至车载信息娱乐系统之间的多向交互。
　　国内唯一拥有高精地图商业化经验的地图厂商
　　尽管是首次正式发布基于高精地图和高精定位的一体化解决方案的实际定位效果，但其实高德地图早已经在高精地图领域发力。
　　高德地图早在2014年便开始了高精地图的研发，当年即拿下了亚太地区第一个，也是全球第二个高精地图商业化订单。经过4年的潜心发展，高德地图不仅建立起了高精地图量产的内外业生产线，而且完成了32万公里高速公路的采集，并且还在持续更新。与此同时，高精地图生产线通过了TS16949的认证、HD Map偏转插件测试、激光镭达定位图层、毫米波雷达定位图层等传感器图层概念验证等多个重要环节，获得了业内的认可。
　　前不久凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统，就使用了由高德地图提供的高精度地图数据。凯迪拉克超级智能驾驶系统，成为业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术，高德也成为了国内唯一拥有高精地图商业化惊艳的地图厂商。
　　凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统在国内通过将车辆传感器识别的各类静态地物与高德高精地图上记录的物体进行比对，车辆能够确定在道路上的精确位置和姿态，从而大大提高安全性,为实现释放双手驾驶提供坚实的保障。高德地图的高精地图数据支持，是凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统与其他智能驾驶系统最大的区别。
　　如今正式公布了基于高精地图和高精定位的一体化解决方案的实际定位效果，并宣布了未来高德在高精地图技术上的发展路线图的高德地图，无疑将在高精地图领域全面发力，为更多的车企提供自动驾驶所需要的定位服务。
　　高德汽车总裁韦东表示，在一个智能交通时代，每一辆车都必须能够做到联网和高精定位，可以被统一管理和调度。未来的城市管理也需要一张高精地图，让所有被管理的资源联网化，这才是人类真正进入智能交通时代。目前，高德已经在与许多伙伴合作去推进高精定位的发展和普及。
　　基于高德提供的＂高精地图＂，自动驾时代驶或将在不久正式来临。