修车去哪儿？亲身经历体验到还是4S店靠谱

　　网上很多文章讲到4S店各种黑幕，价格又高，外面保养又便宜又好。结果亲自到外面保养了几次，又回到了4S店。常规保养不提了，好点坏点基本上没啥感觉。期间换了一次变速箱油，一次汽油泵，都出问题了。
　　找的南京比较有名的连锁，名字就不说了。最早是去换轮胎，然后去就保养了几次。有一次保养的时候，顺便换了变速箱油。服务态度、价格都还不错。开车回来一路都感觉挺好的，如丝般顺滑。结果到家倒车进车位的时候发现不对了，车明显抖动。反复测试，前进没问题，倒车抖动。第二天回到店里，热情接待，也确实承认问题，就开始处理。期间老板跑来跟我说应该是变速箱有问题，需要维修。那阵子DSG问题比较多，我想可能是倒霉碰上了，虽然还是特意买的湿式DSG。最后大师傅辛苦一下午，也没解决问题。考虑维修变速箱最好还是去4S店，不了了之走了算了。后来呢，为了验证是不是变速箱故障，又开了一两个月，然后到4S店换了变速箱油，然后没事了。到现在车开了9年了，变速箱好好地。真不知道4S店大师傅放出一股清澈的变速箱油的时候会想什么。
　　还有一次，也是去的这家店，南京比较有名的连锁。保养前检查，发现汽油泵（大概是叫这么个名字，记不清了）没换过，OK，更换。然后看到大师傅把后座掀开，露出下面的盖子，才知道这儿藏着这么个东西。
　　换了也没啥感觉，慢慢就忘了。不记得过了多长时间，油表指示出现问题，显示的汽油剩余量好像总是比实际量少。后来越来越严重，印象比较深的有两次：一次周一早上出门，提示续航里程5KM，明明记得昨天还剩半箱油，结果去加油也就花了300加满；另一次是出门吃饭，回来上车油表指示到红线了，赶紧先去加油。一度怀疑油表坏了。突然想起曾经换过汽油泵，开始怀疑是不是这个问题。
　　打电话跟4S店约，指定要换汽油泵。过了一会4S店大师傅回电话了，特别说明来的时候剩一点油能开到店里就行了，别留多了，换的时候要把油全部放掉，多了浪费。4S店的流程是要把汽油放干净了，然后更换，然后加满汽油到路上试车。试车的时候关闭车窗，如果车内没有汽油味，OK；如果能闻到汽油味道，回来修。更换完，有个技师陪我出来试车。换完之后，油表也正常了，到现在有三四了，没再出问题。对比看出来了吧，4S店的流程严谨得多。
　　经历过这两个事情之后，除了轮胎、雨刷、蓄电池之外，各种保养都去4S店了。当然，还有个事千万别去4S店：换钥匙里面的纽扣电池。