北京BJ40环塔冠军版最小离地间隙220mm，通过性强配2。0T引擎！

　　硬派越野SUV近些年越来越受到瞩目，国内有一些复古车型很受关注，比如说哈弗大狗。但对于我个人来讲，一些纯正经典车型会显得更有味道，就比如说北京BJ40。家族车型历史悠久，一开始要追溯到2013年上市的北京40，后来名称上作出了一些改变，主打15万以上市场，在今年8月份推出环塔冠军版，主要是用来庆祝环塔冠军，对于很多越野爱好者来讲，很有意义。新增车型指导售价在20.99万，购车能够享受到最高2年0息的政策，并且置换车辆最高能补贴15,000，下面就跟大家具体聊聊北京BJ40家族的新成员。
　　新上市车型，实际上是一款限量车型，所以风格上会有一些特立独行，比如说搭配以往没有采用过的暴风灰专属哑光漆色，看上去更沉稳大气一些，并且车身加入专属拉花以及冠军徽标。从脸部来看，依旧延续家族式风格，越野气息突出，前格栅区域采用五孔式设计，在前引擎盖中间位置，有专属＂北京＂标识，个人觉得气场很足。灯组配置很齐全，毕竟是一款越野SUV，使用场景比较丰富，除了LED远近光源之外，日间行车灯以及自动大灯都没缺席，从具体灯光配置来看，分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。
　　从定位上来讲，北京BJ40环塔冠军版是一款紧凑型SUV，车身结构是4门5座方案，从具体尺寸来看，长宽高分别在4630×1925×1871毫米，车身轴距在2745毫米。作为一款长途跋涉的车型，油箱容积不小，达到75L。侧面风格是经典的越野车设计，方正造型搭配上平直线条，看上去足够硬朗，由于车身高度不低，在车门底部加入踏板。底部轮毂尺寸则在17英寸，本身是进行熏黑处理，看上去够帅气。从通过性角度来看，拥有220mm最小离地间距，接近角在37度，离去角在31度，最大爬坡度在60%，面对复杂路况，基本能做到如履平地。
　　从车身尾部去看，阳光气息很足，配备外挂式备胎，硬朗又大气，本身风格上以方正为主，跟车身匹配起来很搭。尾灯组则采用竖状设计，跟常规越野车型风格比较相似，下方保险杠会有一些往外突出。后备箱打开后能够放的物件不少，毕竟很多时候是会进行长途越野，常规状态下在532L，能够基本满足大多数人需求，后排座椅支持比例放倒，最高可扩容到965L。
　　进入北京BJ40环塔冠军版车内，风格上跟普通版车型没有实质性区别，只是加入了一些专属标识，比如说环塔图案，再比如说英文刺绣标识＂CHAMPION＂，看上去特点鲜明。空调出风口是圆形设计，有一种涡轮的感觉，出风倒是比较均匀，后排是提供独立出风口，但不能独立控制温度，从空气健康的角度来看，提供PM2.5过滤装置。近些年越野车在科技属性上同样与时俱进，从具体配置来看，搭配12.3英寸全液晶仪表屏，中控屏幕是悬浮式设计，尺寸在10.25英寸，除了内置行车记录仪功能之外，提供车联网以及OTA升级。
　　最后要讲的就是动力，作为家族新款车型，选择搭配2.0T涡轮增压引擎，参数上面不算差，最大功率在165kW，最大扭矩在380N·m，传动系统上匹配8挡手自一体波箱。作为一款越野车型，搭配前后桥差速锁，提供多种驾驶模式，比如说标准、经济、运动以及雪地。从可玩性角度来看，北京BJ40能够满足不同消费者的需求，同时整车提供3年或10万公里质保服务，至于油耗经济性上面相对会差一些，工信部百公里综合油耗在9.9L，但也要看跟什么车型对比，对比城市SUV没有那么经济，但在越野SUV中不算高。作为家族的一款限量版车型，你觉得如何呢？