上汽通用三大品牌投诉指数分析,雪佛兰发动机问题最为严重
上汽通用旗下三大合资品牌别克、凯迪拉克和雪佛兰在国内一直是广受消费者喜爱,在国内的保有量也是十分庞大。那么同属通用的这三大合资美系品牌之间肯定有相同的技术,但是他们之间的质量又有着什么差别呢?今天,我们就来结合汽车门网得到的投诉数据,上汽通用的三大合资品牌各自都存在什么问题吧!
从1-7月的销量来看,别克一共卖出38万辆左右,凯迪拉克一共卖出10万辆左右,雪佛兰一共卖出9.6万辆左右。别克的销量要遥遥领先其他两个品牌。
从1-7月份汽车门网接到的车主投诉来看,别克的投诉量是702宗,凯迪拉克的投诉量是216宗,雪佛兰是414宗。别克的投诉量同样遥遥领先于其他两个品牌,但是从销量参考品牌车辆保有量来看,别克的投诉比例反而最低,凯迪拉克其次,雪佛兰反而最高。
销量和投诉量的数据还不能足够精准的分析出质量好坏程度,那我们从典型四大部件投诉指数和占比来仔细分析一下。
从汽车门网列出四项典型投诉分类来看,别克在车身及电气、发动机、变速箱和服务方面的投诉指数都要远超过凯迪拉克和雪佛兰。但考虑到别克的销量与保有量都要远超其他两大品牌,单独只是投诉指数的高低不足以判断质量问题好坏。
而凯迪拉克和雪佛兰销量相仿,但是雪佛兰在各个小项上的投诉指数都要超过凯迪拉克。
可见,雪佛兰的质量相比凯迪拉克和别克略有不如。
从投诉分类的占比分布来看,车身及电气问题占比最高的品牌是别克和凯迪拉克,都是38%;发动机问题占比最高的品牌是雪佛兰,占比30%;变速箱问题占比最高的品牌是凯迪拉克,占比19%;服务问题占比最高的品牌是凯迪拉克,占比14%。
由此可见,在典型前四大问题上,凯迪拉克的投诉指数在三项分类上领先于雪佛兰和别克,问题尤为严重。
从投诉车型分布上看,别克的英朗、君威和凯越是别克问题集中投诉的三大车型,分别占比28%、20%和16%;凯迪拉克的凯迪拉克CT6、凯迪拉克ATS-L和凯迪拉克CT5是凯迪拉克问题集中投诉的三大车型,分别占比20%、20%和15%;雪佛兰的迈锐宝、科鲁泽和科鲁兹是雪佛兰问题集中投诉的三大车型,分别占比23%、17%和15%。能够看出,别克的典型车型问题比凯迪拉克和雪佛兰要严重。
总结:
1、从销量与投诉量的比例来看,投诉量最大的别克由于销量高反而比例最低。而销量相仿的凯迪拉克和雪佛兰中,雪佛兰投诉量要远超凯迪拉克,所以说雪佛兰是三大品牌中最容易出现问题的。
2、在关键的四项问题中,凯迪拉克关键问题爆发的比例要超过凯迪拉克和雪佛兰。其中,车身及电气、变速箱和服务方面凯迪拉克的车辆出现问题的频率都要更高。
3、别克的英朗是三大品牌的车型中最容易出现问题的一款车型,其次是雪佛兰的迈锐宝XL。
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