修车去哪儿?亲身经历体验到还是4S店靠谱
网上很多文章讲到4S店各种黑幕,价格又高,外面保养又便宜又好。结果亲自到外面保养了几次,又回到了4S店。常规保养不提了,好点坏点基本上没啥感觉。期间换了一次变速箱油,一次汽油泵,都出问题了。
找的南京比较有名的连锁,名字就不说了。最早是去换轮胎,然后去就保养了几次。有一次保养的时候,顺便换了变速箱油。服务态度、价格都还不错。开车回来一路都感觉挺好的,如丝般顺滑。结果到家倒车进车位的时候发现不对了,车明显抖动。反复测试,前进没问题,倒车抖动。第二天回到店里,热情接待,也确实承认问题,就开始处理。期间老板跑来跟我说应该是变速箱有问题,需要维修。那阵子DSG问题比较多,我想可能是倒霉碰上了,虽然还是特意买的湿式DSG。最后大师傅辛苦一下午,也没解决问题。考虑维修变速箱最好还是去4S店,不了了之走了算了。后来呢,为了验证是不是变速箱故障,又开了一两个月,然后到4S店换了变速箱油,然后没事了。到现在车开了9年了,变速箱好好地。真不知道4S店大师傅放出一股清澈的变速箱油的时候会想什么。
还有一次,也是去的这家店,南京比较有名的连锁。保养前检查,发现汽油泵(大概是叫这么个名字,记不清了)没换过,OK,更换。然后看到大师傅把后座掀开,露出下面的盖子,才知道这儿藏着这么个东西。
换了也没啥感觉,慢慢就忘了。不记得过了多长时间,油表指示出现问题,显示的汽油剩余量好像总是比实际量少。后来越来越严重,印象比较深的有两次:一次周一早上出门,提示续航里程5KM,明明记得昨天还剩半箱油,结果去加油也就花了300加满;另一次是出门吃饭,回来上车油表指示到红线了,赶紧先去加油。一度怀疑油表坏了。突然想起曾经换过汽油泵,开始怀疑是不是这个问题。
打电话跟4S店约,指定要换汽油泵。过了一会4S店大师傅回电话了,特别说明来的时候剩一点油能开到店里就行了,别留多了,换的时候要把油全部放掉,多了浪费。4S店的流程是要把汽油放干净了,然后更换,然后加满汽油到路上试车。试车的时候关闭车窗,如果车内没有汽油味,OK;如果能闻到汽油味道,回来修。更换完,有个技师陪我出来试车。换完之后,油表也正常了,到现在有三四了,没再出问题。对比看出来了吧,4S店的流程严谨得多。
经历过这两个事情之后,除了轮胎、雨刷、蓄电池之外,各种保养都去4S店了。当然,还有个事千万别去4S店:换钥匙里面的纽扣电池。
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