迈凯伦Artura百公里加速3秒，插电式混合方案实力表现如何？

　　性能跑车，总是能够受到很多年轻人喜爱，但在时代浪潮中，跑车也在进行改变，比如说加入插电式混动方案。在今年10月份，2021款迈凯伦Artura上市，搭配V6发动机以及混动方案，从指导售价来讲在238万。实际上不止迈凯伦一家采用插电式混合动力系统，在今年10月份法拉利推出了一款混动超跑，名字叫做296GTB，而下面就让我们具体解析一下，今天的主角迈凯伦Artura。
　　从外形上来看，低趴的脸部看上去攻击性十足，设计语言比较有传承性，经典的家族式风格，一眼就可以看出是迈凯伦。前引擎盖上方线条力量感十足，大灯组采用回旋镖式设计，远近光灯都是LED光源，搭配日间行车灯，从具体功能上来看，分别提供自动大灯、高度调节以及延时关闭。
　　作为一款两门两座跑车，肯定不追求大空间，更重要的是线条流畅以及风格突出，从具体尺寸来讲，长宽高分别在4539×1913×1193毫米，侧身轴距在2640毫米，整车重量不到1.5吨。侧面依旧可以看到570S的影子，车门位置采用风洞式设计，看上去特点十足。为了突出操控轮胎前后尺寸不一样，前轮在19英寸，后轮在20英寸。
　　车辆尾部采用大量镂空设计，看上去比较炫酷，排气口放在镂空元素中间，圆形处理看起来比较有张力，下包围区设计上追求轻量化，并没有采用过多夸张的保险杠。
　　进入车内，战斗气息十足，就是色彩上单调了一些，消费者可以选装12色氛围灯功能，对于跑车来说并不是必要选项，有提供全液晶仪表屏就是尺寸比较一般，方向盘握感舒服，支持换挡拨片功能。中控屏幕中规中矩，旋钮放在屏幕右侧，尺寸在8英寸，支持车联网以及OTA升级，手机互联没有缺席，让人比较惊讶的是提供语音识别控制，在跑车里面还是比较少见，同时前排提供2个充电接口，人性化环节不错。
　　从动力上来看，采用3.0T双涡轮增压发动机，从具体参数上来讲，最大功率在430kW，最大扭矩在585N·m。电机方面是一个后置方案，电动机总功率在70kW，电动机总扭矩在225N·m，有人会担心性能上会不会有一些不足，但我们可以看一组数据，官方百公里加速在3秒，最高车速在330km/h，0~200km/h加速时间要超过很多普通车型，达到8.3秒。在纯电动模式下，拥有30公里续航里程，相对来说比较一般，并且慢充模式之下，需要2.5小时才能够充到80%电量，对消费者而言，更多的时候是会采用混动模式驾驶。
　　写到最后，作为一款插电式混合动力跑车，性能上依旧让人眼前一亮，可以说是比较纯粹的性能车型，内在科技感比较现代化，算是家族产品的一次革新。至于能不能得到大众认可，还需要等待市场销量公布，毕竟才刚刚上市没有多久。对于迈凯伦Artura你有什么看法呢？可以发表留言一起探讨。