星越L不普通是20万以内没对手的大五座SUV，更是吉利藏势之作

　　7月20日，以＂众星捧越＂为题， 中国星旗舰SUV——星越L在杭州奥体中心亚运场馆全球上市。
　　但吉利控股集团董事长李书福却因此＂违约＂了。
　　＂其实我已经很久没有参加过类似这样的新车发布活动了，因为吉利控股旗下有好多汽车公司，我们内部有个约定，我本人不能随意去参加哪一个公司的新车发布，但是我今天晚上违反了这个约定。＂ ＂违约＂，为不普通的汽车而来
　　＂它具有划时代的意义，它既不是一辆传统的汽车，也不是一辆新能源的汽车，它继承了传统汽车的优点，吸收了新能源汽车的亮点，创造出了属于自己的、非常鲜明的特点。＂
　　李书福这是在解释为什么＂违约＂，也是在评价星越L，传统汽车100多年的发展，已经形成了无数个优势，比如安全系数、技术稳定性等，星越L吸收这些优势，又将新能源汽车人机交互、智能驾驶的亮点充分发挥出来，所以就创造出了属于自己的鲜明特点，这个特点是 划时代 的。
　　＂星越L是当今世界汽车业的伟大创造，是举世无双的，为市场增加了一个新的汽车种类，为用户增加了一个新的消费选择。＂李书福的表达自信平和，但字字句句都在强调—— 星越L不是一辆普通的汽车。
　　掌舵人亲自下场打包票，并且言之凿凿，那么，这辆车究竟 不普通 在哪里？
　　先来看一下基本信息：在全面进入架构造车的CMA进阶时代，星越L 汇聚了吉利最强能量， 推出2.0TD-7DCT EVO、2.0TD高功-8AT两种动力组合共6款车型， 市场指导价为13.72-18.52万元， 并被吉利其定义为 ＂20万级大五座SUV的最佳选择＂。
　　＂20万级大五座SUV的最佳选择＂，是一个比较具象化的标准。 而要达到这个标准，作为中国品牌汽车，除了基本信息中极其能打的价格外，星越L仍然需要超越常规期待。
　　敢说不普通、划时代，就是有备而来的。除了2845mm超长轴距彰显格局、精致内饰守护＂婴儿级睡眠＂的静谧体验、全工况静音效果达到百万级豪车水准外，CMA超级母体为星越L打造了一个＂好底子＂，全系标配Drive-E系列2.0TD发动机，高功率版本最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配可靠性高、换挡平顺的爱信8AT变速箱，以及国内首发博格华纳第六代电液式四驱系统，百公里加速7.7 秒，百公里制动37.37米，综合机械素质全面高价值豪华品牌。
　　能看出来，星越L虽然被定义为20万级别最佳选择，但其实是在朝着30万级产品的价值在看齐。
　　甚至可以说，这是一款在同价位不会出现对手的大五座SUV。
　　除了产品整体对标，还有一点不得不提，那就是星越L超越时间的智能属性，升级了它的＂不普通＂。
　　有关这一点，扉旅汽车在上市现场了解到，星越L首发搭载吉利银河OS系统，采用最强车规级高通骁龙8155芯片，可实现 IMAX三联屏及25.6英寸AR-HUD的四屏联动—打造了＂屏占比＂最大的智能座舱； 承袭CMA全新智能可进化电子电气架构，跨域融合及高速传输能力 让L4级自动驾驶成为可能 ，具备集成全球最新、最强科技的能力，让星越L拥有未来5到10年的智能拓展潜能。同时，星越L具备的 全域FOTA能力 ，首创发动机动力OTA，让燃油车也能像纯电车一样实现多维升级。 势，比车更加不普通
　　车不是一辆普通的汽车，7月20日晚上的发布也不仅仅是一场普通的新车发布。
　　当晚，星越L除以中国星旗舰SUV之势上市之外，还与 中国高性能SUV星越S、中国家轿颠覆者星瑞 集结成军，＂吉利品牌CMA高端系列＂——  ＂中国星＂由此诞生。 迈入科技吉利4.0全新阶段，旨在以高端产品大众化为目标，向市场传递＂选世界一流好车，认准CMA就对了＂的黄金法则， 为中国汽车价值而战，把中国汽车做大做强。
　　之所以主动扛此大旗，扉旅汽车归纳，是三个＂领跑＂给了吉利底气：
　　领跑全球架构造车时代。 目前CMA架构产品全球已超100万用户，2024年吉利品牌所有产品将全面实现架构造车。CMA超级母体是吉利在全面架构造车时代赢得＂价值竞争＂的核心武器。
　　领跑全球智能化新能源时代。 吉利GHS2.0 智混系统实现了43.32%全球最高热效率、40%以上节油率、以及全动力域OTA，在动力、智能、油耗上实现了领先，并将在3年内，陆续搭载吉利10余款车型。
　　领跑全球5G智能出行时代。 HWA高速驾驶辅助系统、吉利银河OS整车智能控制中心等技术，已应用在星越L上。中国星已全系实现燃油车FOTA。
　　此次发布的＂中国星＂系列，正是吉利的＂拳头＂，朝着＂中国汽车价值＂新标杆的方向发力。
　　过往，CMA高端产品平均售价已经超过14万，星瑞价格进入主流合资家轿价格区间，突破了中国家轿的价值天花板。同时，星越L预售订单量接近3万、星瑞月销过万、星越热销海外，＂中国汽车价值＂新标杆初具雏形。这也在事实层面证明， 高价值不会影响销量，反而会成就销量。
　　而在这过程中，更重要的一点是，中国品牌汽车的高价值正在改变用户心智—— 星越让用户对中国车三大件赶超合资形成认知，星瑞让用户接受中国车制定的中国家轿标准，星越L满足用户对未来汽车生活的美好想象。 一步一个脚印。
　　有关未来，吉利方面对 中国星 的整体规划是，未来要做 中国最主流的高端品牌， 推出更多代表吉利最高技术与高端化水平的车型。将在中国星系列产品上运用全新的造型语言＂能量风暴＂；通过用户共创打造更多满足个性化需求的中国星系列产品款式。GHS 2.0全新混动技术、全新四驱系统、新一代数字智能座舱，以及更高级别的天地一体化自动驾驶技术，所有最新最好的技术都将率先运用在中国星产品上。
　　两年前，吉利品牌CMA架构首款车型星越，打破了用户对中国车三大件不信任的固有认知；去年，＂中国家轿颠覆者＂星瑞，打破了用户对合资品牌制定家轿标准的长期妥协；如今，中国星旗舰SUV星越L上市，被李书福公开定义为具有划时代意义的一辆车，未来不容小觑。
　　从一款款颠覆性车型，到中国汽车价值扛旗者，路虽漫长，但属于中国品牌的盛世终将如你所愿。