恒大汽车的产品创新力再获认可。近日，恒驰1凭借惊艳造型，摘得2021年德国红点设计大奖。分析认为，恒驰首次参评便斩获大奖，展现了恒大汽车在汽车造型设计领域的强大实力。
　　近年来，处于＂风口＂之上的新能源汽车，已成为资本布局的新方向。面对层出不穷的竞争对手，恒大汽车如何做到步步为营、稳扎稳打，最终成为不可小觑的造车新秀？
　　大手笔！不惜重金搞研发
　　造车以来，恒大汽车的投入堪称大手笔。截至去年底，恒大在新能源汽车产业已累计投入474亿，其中研发投入高达249亿。
　　砸重金搞研发的效果显而易见。恒大汽车迅速聚拢了超3500名顶级科研人员，成立了全球研究总院，下设16个分院，使自主研发工作快速推进。
　　得益于此，恒大汽车不到三年积累海量专利：在中国及国外总共申请专利3012件，其中已获得授权专利1355件，涵盖纯电动底盘架构、悬架系统、转向控制、整车控制、车联网、自动驾驶、生产制造、智慧充电等核心领域，形成全产业链专利布局。
　　全覆盖！打造全产业链闭环
　　除了在核心技术方面刻苦攻关，恒大汽车还全面发力，打造出了覆盖＂研产销＂的全产业链闭环。
　　产品研发方面：恒大与全球多家工程技术龙头和15位世界级汽车造型设计大师战略合作进行车辆研发工作，目前正同步研发14款车型，已亮相9款。此次获得众多国际评委一致认可的恒驰1，便是由世界顶级设计大师Anders Warming倾力打造，造型别具一格。
　　销售方面：恒大汽车不仅在全国范围内筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心，还将销售链接到＂房车宝＂平台以及恒大地产数万名销售员身上，建立起＂线上＋线下＂联动的销售模式，确保恒驰上市后能快速＂触达＂每一个客户。
　　目前，中国的新能源车的渗透率仅为5%，未来增长空间巨大。恒大汽车通过在关键环节布局，掌握最丰富的产品矩阵，最广的销售渠道，为抢攻市场提供有力保障。随着恒驰今年四季度陆续试生产、明年大规模交付，市场格局或将被改写。

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