车头车尾分不清!雪铁龙在欧洲发布微型电动车AMI
不久前,上汽通用五菱推出了一款电动微型车——宏光MINI EV,2.88万元的入门价格让这款能上牌的"老头乐"风靡中国的城市和乡村,目前月销量已超过3万,大大超过了国产特斯拉Model 3。而在欧洲,同样也有一款类似的电动微型车,它就是雪铁龙的AMI。
9 月 28 日消息 雪铁龙去年推出了 Ami 电动微车,类似大家常见的五菱宏光 MINI EV,但设计要小巧一些。该车型今日在英国等欧洲市场开启预售,预订价 6900 欧元(约 52164 元人民币)起,明年春季交付。
雪铁龙曾在去年的日内瓦车展和上海车展上展示过AMI的概念车,而不久前上市的AMI即为该概念车的量产版,在车身外形上已有较大的变化,特别是车头和车尾的造型已经进行了全新的设计,相似的地方仅有那迷你的身型。
据悉,雪铁龙 AMI 整体造型非常小巧可爱,新车前风挡玻璃角度竖直且面积较大,圆形的大灯则凸显一种复古的味道。尺寸上面,AMI车身长宽高分别为2410/1390/1520mm,整车重量仅有485kg,被定位为轻型四轮车,这意味着它不需要驾照就可以驾驶,并且在法国年满14岁,在德国年满15岁,在欧洲其他地方年满16岁就可以驾驶了。生产商雪铁龙表示,他们打造AMI的目的就是提供一款类似于电动滑板车的微型移动解决方案。
Ami 搭载了一部 8 马力(6 千瓦)的微型电机 5.5kWh 的电池组,最高时速 45 公里/小时,续航里程 70 公里,而且支持快充,220V 充电只需 3 小时,更加适合欧洲那种复古的道路。
作为一款极简的代步工具,AMI的内饰设计体现了雪铁龙自由出行的理念,一切都以实用为主,两侧的车窗很大但只有下方可以打开,配备可调节方向盘、彩色仪表盘、储物格、杯架等,座椅为单排两座,没有常规的行李厢,但座椅后面还是可以放一些小体积行李。
动力方面,AMI搭载了6kW的驱动电机,匹配5.5kWh的电池组,最高时速达到45km/h,最大续航里程达到70km,这大约为宏光MINI EV的一半左右。此外,这款微型车配有随车充电电缆,直接接上220V的民用电插头即可为电池充电,充满需要大约3小时,当然也可以在公共充电桩或壁挂式充电桩上充电。目前该车仅在欧洲销售,价格为6000英镑,同时也提供车辆租赁形式。