零跑C11豪华版和尊享版采用的是电后驱模式,电机zui大功率200kW,zui大扭矩360N·m。性能版则采用电动四驱,前后配有油冷电驱(目前市面上绝大部分电动车基本都采用水冷电驱,但是水冷速度较慢且水作为介质具有一定的导电性),双电机zui大输出功率高达400kW,zui大扭矩720N·m,零百加速4秒级。除此之外,在底盘方面搭载的是前双叉臂后五连杆独立悬架,同时采用了铝合金材质的摆臂,并对连杆进行了轻量化设计。这对于车辆的操控稳定性也是不小的提升,可以有效确保车辆不仅有优秀的加速性能,更具备良好的操控性。