五菱新的代步之选，3门2座续航305公里，尾门还能放倒，明天上市

　　现如今，随着新能源的强势崛起，灵活好开、能上绿牌且停车方便的电动小车赢得了市场认可，其中表现最佳者非宏光MINIEV莫属。然而，已经有宏光MINIEV的五菱仍旧不满足在代步车领域的优势地位，本月底，五菱旗下首款两座新能源车也将正式亮相。
　　据了解，这台即将推出的两座新能源车被命名为＂NanoEV＂，新车将于9月29日天津国际车展期间正式开售。而它的到来，也将为中意2座小车的消费者，提供一个全新的选择。目前，上汽通用五菱方面已经公布了这台小车的外观和内饰，同时还公布了即将推出的与迪士尼＂疯狂动物城＂IP联名合作的限定款车型。信息虽然不算全面，但也引起了不少人的注意。
　　外观方面，NanoEV采用了不同于宏光MINIEV的设计方式，车体十分紧凑的它，前脸几乎没有所谓＂引擎盖＂的理念。不过，该车也使用了一根灰色的饰条勾勒出大体轮廓，不至于看起来太过单调。饰条下方则是车标+车灯区域，造型相对犀利，车标还能点亮，而且搭配牌照区域下方的内凹设计后，具有不错的层次感。
　　车身侧面NanoEV就显得十分紧凑了，由于该车为两座布局，因此尺寸并不是很大，轮毂也仅为12英寸。为保留车身侧面的流畅性，NanoEV还巧妙地将车门把手设计在车窗尾部下沿。而黑色车顶、车门下沿饰板的出现，同样丰富了侧面的层次感。NanoEV的尾部采用了不规则的尾灯，勾勒出车尾造型，＂WULING＂样式的字母车标，则是眼下五菱新车一贯的设计手法。
　　车内部分，NanoEV设计相对简洁，由于使用了多色设计，所以内饰看起来跟外观一样灵动。方向盘则采用了双辐设计，搭配上中控倾斜的几何角度和镂空设计后，显得十分有趣。为增强车内的空间利用率，NanoEV主副驾驶之间还采用了开放式设计。这样设计的好处不仅能增加车内空间，还能让副驾轻松进入主驾，在一些狭窄的停车位可以更加方便的上下车。虽然车身尺寸2497*1526*1616mm及轴距1600mm使其使用空间不大，但也为它带来了更灵活的车身姿态，这也是一款代步车比较重要的产品力。
　　针对前文提到的＂疯狂动物城＂限定款车型，NanoEV则是选择在后视镜下方设有专属的限定标识＂Disney＂，车门上也会有相应的拉花处理以及Judy与Nick图案。除此之外，车门把手正后方也有专属的俏皮形象徽章，加之座椅上的刺绣头枕，以及两款专属车色朱迪粉与尼克绿，由外而内给到车主浓厚的专属感。
　　值得一提的是，五菱NanoEV目前除公布了外观、内饰的内容外，关于该车的续航信息官方也进行了透露。据了解，即将亮相的NanoEV续航就将突破300公里。性能部分，NanoEV的极速也能达到100km/h，也就是说该车除了代步外，短途出行跑高速也能应付。加上它还巧妙地设计了向下翻后尾门，最大承重150kg，能成为休息娱乐的最佳工具。
　　当然，对于这款悬挂五菱车标的两座小车，相信大家最关心的还是价格问题。虽然只是两座，但如果五菱NanoEV的续航里程真达到了300公里以上的话，我想它的售价就得往6-7万靠了。毕竟就目前来看，续航能达到这个水准的电动车，价位基本都是如此。那么对于这款五菱的两座小车，各位车友你们有何看法呢？