2018年10月，迈凯伦Speedtail全球首次亮相，两年半以后，这台全新旗舰超跑终于完成国内首秀，这台全新神兽内部采用1+2式三座布局，极速可以达到403km/h，即便是限量打造106辆并且售价高达175万英镑（约合人民币1558.9万元），目前它也已被全部抢空，此番现身国内也是仅做展示不对外销售。
　　※新车详解
　　迈凯伦Speedtail是迈凯伦首款Hyper-GT，将艺术与科技完美的融合为一体，迈凯伦Monocage碳纤维座舱结构为Speedtail的轻量化工程打下良好基础，整台车呈现出泪滴形的车身造型，全碳纤维车身、铝制主动悬架、碳陶瓷制动系统、可伸缩数字后视摄像头、主动式后扰流板等使其进一步实现超低空气阻力。
　　轻质碳纤维前轮静态空气动力罩也是Speedtail身上的创新黑科技之一，当空气流经前轮翼子板时，将与轻质碳陶瓷制动系统产生的热能一起，通过静态空气动力罩的管道以一致的流动模式引导而出，车尾处的主动式后扰流翼采用液压驱动，得益于柔性碳纤维材质，开启后仍能与车身无缝衔接。该技术最大的意义在于将流经的空气阻力降低为零，因而也就没有速度损失。
　　内饰部分，Speedtail的主驾驶座椅位于座舱的中心位置，空间感与前风挡视野达到完美平衡。定制碳纤维座椅设计源自迈凯伦F1，两侧斜后方则是两个独立的乘客座椅，新车的对称式仪表台布局非常简洁，三块液晶屏幕、平底式三辐式方向盘，以及左右两侧的控制钮是其上所有的装备。此外，这款车的按钮式换挡机构则被设计在了车顶中央。
　　动力方面，Speedtail将搭载一套由4.0升V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率1050马力，而电池组的功率密度为5.2kW/kg，使其成为任何汽车高压电池系统中功率重量比最好的，其0-300公里/小时加速仅需12.8秒即可实现，在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心的Johnny Bohmer试验场进行了30多次极速挑战后，迈凯伦Speedtail最终创下了403公里/小时的速度记录。这一速度甚至已经超越了迈凯轮F1的最高396公里/小时的极速。

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