马斯克"吹过的牛",又要实现了。 谁也没有想到,短短几天内,Spacex的超重猎鹰火箭就完成了筒体组装、29台发动机安装、发射场转运、发射台就位等工作。 超重型猎鹰火箭吊装到发射台 这种速度,不要说是造火箭,就算是修水塔都没那么快的。与超重猎鹰火箭对应的,就是波音的SLS火箭,它们两者是一个级别的,谁胜谁劣,比一比,一目了然。1、建造时间 SLS火箭项目2011年正式推出,原计划2017年发射,但直到今年4月底,SLS的芯一级才运到肯尼迪航天中心,开始和助推组装。 波音的SLS火箭,是2011年开始提出的,至今也不过10年。研制一枚巨型火箭,耗时10年,进度虽然说算不上快,但也不是太慢。 不过是快是慢,是要有对比才能确定的。Spacex的超重猎鹰火箭,如果不算上前期设计和"猛禽"发动机的研制时间,可以说是2021年才开始建造,不到几个月时间,就已经在发射台上竖立! 超重型猎鹰吊装到发射平台2、研发资金 SLS火箭最初的预算为70亿美元,但是到2019年底,与之相关的设计研究投入已经超过180亿美元,这还不包括火箭本身的制造费用。 虽然Spacex没有公布超重型猎鹰火箭的研制费用,但是它几乎都是使用Spacex现有技术堆砌起来的,主体材料是不锈钢,而且研制周期还那么短,费用肯定很低。 超重型猎鹰原型机B33、火箭推力 SLS火箭一级是4台R2-25发动机,加上两枚两枚FSB-1固体助推,总共可以产生3810吨推力(载人版,载货版推力为4173吨)。 超重型猎鹰火箭B4当前配置的是29台猛禽发动机,每台产生的推力为230吨,29台共产生的推力是6670吨,是SLS火箭一级推力的1.75倍! 超重猎鹰火箭B4的29台猛禽发动机4、发射成本 SLS火箭发射一次的费用大约在10亿美金,财大气粗的NASA也不敢随意发射。而马斯克曾经说过,成熟以后超重猎鹰发射一次的成本,主要是燃料费,大约只有200万美金左右。 SLS火箭组装中 好吧,就算这个数字或许有夸张的成分,我们把数字提高10倍,2000万美金。对于一个发射载荷超过100吨的火箭,发射一次成本只要2000万美金,绝对是白菜价了! 没办法,能回收复用,就是这么牛。当年俄罗斯联邦航天局局长德米特里·罗戈津指责Spacex把航天发射价格搞这么低是倾销行为,被马斯克回怼:谁叫你们的火箭不能复用! 重型猎鹰火箭回收5、空间对比 SLS火箭未来将和洛马的"猎户座"飞船配合,可以实现载人登月等深空活动。"猎户座"飞船是目前首飞成功最大的宇宙飞船,直径5米,重约25吨,可居住空间是"阿波罗"飞船的2.5倍,最多可以载6名宇航员。 超重猎鹰火箭和星舰二级组合,将形成一个巨大的航天器,直径9米,高度达到120米。星舰的加压空间达到1000m³,比国际空间站还大,如果近地旅行的话,一次可以载100人。 星舰内部空间CG 如果说猎户座是一个大单间的话,星舰应该就是一栋小洋楼,差距太大了。 星舰内部渲染图 抛开其他不说,就进度而言,估计波音百年来都没见过造火箭能这么快的。正是由于这种保守思想,波音的航天份额不断被Spacex蚕食。"月球门户"空间站发射订单丢失不说,已经是口边肉的"欧罗巴快帆"发射任务,也硬生生的被Spacex的重型猎鹰抢走了。 除了传统眼光上的更加安全外,对比超重型猎鹰火箭,SLS已经没有什么优势可言。除了几发既定登月任务后,SLS火箭还有存在的必要吗? SLS火箭和长征九号 有网友会问,我国对标SLS的长征九号,又该何去何从?其实这个倒不必担心,我国航天有自己的规划,按照既定路线,稳步前进。