近日，保时捷汽车对外发布了有关Vision Renndienst六座MPV概念车的内饰图片。该车内部采用了少见的1+2+3座椅布局，并且中央驾驶位还可以360度自由旋转，颇具未来感。不过遗憾的是，保时捷官方表示，这款概念车并不会投入量产进入家用MPV市场，而是会作为工具车出现在有保时捷赛车的地方。
　　Vision Renndienst车门采用了对拉门式设计，并且取消了B柱，一方面开门更节省空间，另一方面也便于大件物品的搬运，毕竟它还是保时赛车队的工具车。
　　进入车内，银、黑、灰三种颜色构成了Vision Renndienst内部的主要色调，座椅则是采用了1+2+3的布局方式，三幅式多功能方向盘置于驾驶舱的正中间，颇有飞船的感觉。
　　方向盘的两侧是大尺寸的液晶显示屏，再加上三联屏的仪表盘，以及环抱式的车窗与360度可旋转的驾驶座椅加成，使得Vision Renndienst的驾驶位设计相当个性。
　　在车顶上，Vision Renndienst还配有两块独立的天窗，前天窗在驾驶位上方面积较小，后天窗面积一直覆盖到第三排座椅上方，呈＂X＂形设计。
　　2018年发布的概念车
　　早在2018年，保时捷就发布了Vision Renndienst概念车，这是保时捷在小型MPV或者说在货车领域的一次全新尝试，不过这一领域不会成为保时捷未来的主打产品，它的核心竞争力依旧是跑车。
　　2018年发布的概念车
　　该车的外观设计灵感来自于早期的大众T1车型，前脸采用了纯电动车型常见的封闭式格栅设计，而且第二、三排采用盲窗设计，可以让后排有着更好的私密性。
　　2018年发布的概念车
　　总之，无论保时捷Vision Renndienst未来以什么身份面世，它都已将保时捷在MPV领域的设计理念公之于众。当然也不排除未来保时捷在Vision Renndienst的基础上进行升级演变，推出一系列MPV或者是工具车。

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