众筹成功3秒破百的名爵纯电动超跑确定量产

　　日前获悉，上汽名爵双门双座敞篷纯电动跑车——MG Cyberster正式确定量产，此前新车以＂众筹众创＂方式决定是否量产，而在上线10天就认筹突破5000份，提前93天完成众筹目标。
　　※背景信息
　　为满足Z世代年轻人的新需求，MG打造了全新产品线MG Cyber，同时彰显＂共创共享＂这一时代主张，落地全球首个用户共创平台MG Cyber Cube，并有望在该平台量产＂全球首款纯电超跑电竞座舱＂MG Cyberster。众筹决定MG Cyberster是否量产，MG Cyberster将于4月19日开启＂众筹计划＂，用户递交＂逐梦金＂参与众筹，众筹达到50000000元目标后就能启动车型量产，递交＂逐梦金＂的用户还有机会成为超级用户代表，在MG Cyberster的产品前期概念、内外饰设计、产品动静态体验等六大评审环节中共同决策，所有参与众筹的用户也可以参与到项目的超跑对比驾驶体验、全国测试体验、设计Clinic调研等六大评测环节，产品成功上市，参与众筹的用户还能获取专属限量共创版车型、订金膨胀抵扣车款、在车辆贷款环节享受定制税率和政策等十大逐梦礼遇。
　　※新车详解
　　前脸方面，MG Cyberster纯电超跑电竞座舱前脸继承了MG经典的圆灯+细长格栅的设计，＂魅眼＂动态交互大灯与格栅上下独立分层，加上自然内凹的隔栅、醒目的前铲下唇等，构建出独特的前脸造型，为了实现更好的空气动力性能，MG Cyberster将MG的经典格栅演变为通向前轮的空气动力风道，诠释电动时代新的简约性能美学，表现出了赛博世界头号玩家的强大气场。
　　侧面来看，MG Cyberster的激光LED光带贯穿车身侧面，车门轮廓如箭头般跟随光带的方向，采用两段式肩线凸显了前后轮的强壮体量，这条＂势能线＂从引擎盖向后延伸，快速下压指向后轮中心与侧身光带聚焦于一点，让座舱的视觉位置更加低矮，＂骇客旋刃＂中央锁止高性能轮毂旋动辐条的设计以负形呈现每一片立体刀刃的形态，搭配常见于高性能车型的中央锁止机构，整体提升了视觉上的轻量感。
　　车尾设计运用了Kammback造型，快速削平的车尾能改善尾部扰流，带来更好的空气动力性能。＂赤翼＂立体贯穿式尾灯设计通过纤细的线形设计勾勒Kammback形态，箭头般的左右转向灯更以超级符号的形式领潮扁平化汽车设计时代下的造型设计。
　　来到车内，新车是一款双座车型，内饰整体偏向驾驶员一侧，主驾驶侧有类似游戏手柄的方向盘，采用双色搭配并设计有四维按钮和顶部食指按键，将传统的驾驶与游戏操作风格相结合。同时，新车还具备基于全新智能纯电架构的5G互联能力，双色的零重力座椅设计也是新车一大亮点，红白双色座椅采用多块面悬浮拼接的造型设计，不仅凸显视觉上的轻量感，更为人体关键部位提供有力支撑。
　　通过无模组电池技术的应用，实现800公里的超长续航，凭借自研全新8层Hair-pin发卡电机，具备超跑级3秒破百超快加速，此外还拥有先进的智活科技，主要表现在智能驾驶、活化升级的科技能力以及智能座舱等方面，装备L3级的智能驾驶科技。