聚焦长城泰国攻略

　　在印度受挫后，长城在泰国的投资迎来实质性进展。
　　近日，长城在泰国通过线上直播的形式正式面向当地市场推出GWM品牌，同时宣布3年将推出9款车型的计划。其中，第三代哈弗H6与欧拉好猫两款车型将成为GWM品牌率先导入的产品。目前，长城汽车针对全资收购的泰国罗勇工厂智能化改造已接近尾声，并将于今年第二季度开始全面投产，产能预计8万台。
　　长城汽车表示，GWM品牌将继续聚焦用户声音，针对消费者的声音制定营销方法和服务运营策略，确保在各个方面能以最佳方式满足泰国消费者的期望。同时，长城汽车还将重塑设计思维，在用户出行的全生命周期，带来全新的用户体验，从产品调研对比、试驾、购买决策、金融服务、汽车配送、售后服务，到通过O2O（线上线下）建立品牌客户关系。泰国是GWM品牌实施这一战略的第一个市场，将为客户满意度树立新的标杆。
　　与其在俄罗斯的项目可大开大合不同，长城汽车在泰国的投资更像是在＂螺蛳壳里做道场＂。因历史原因，日系车在泰国长期占居主导优势，日系车以外，在品牌销量榜前十中，欧美品牌中仅有奔驰和福特上榜，中国品牌上汽MG排在第八位。排在MG前面的依次为丰田、五十铃、本田、三菱、日产、马自达和福特。就车型而言，皮卡是当地最受欢迎的畅销车型，排在前两位的分别是五十铃D-Max和丰田Hilux，第三名是小车丰田雅力士。
　　从市场现状可以看出，长城汽车的明星车型哈弗H6进入的是一个竞争相对充分的小众市场。随着消费升级和对智能化升级，SUV在泰国和东盟市场的占比正不断上升。同时，泰国汽车市场正处在上升恢复期。公开信息显示，泰国汽车市场自2012年达到创纪录的143万辆后，直线下滑至2016年的76.8万辆才开始有所反弹，随后便一直徘徊在100万辆左右水平。2020年受疫情影响，泰国新车累计销量达77.1万辆，较上一年同比下滑25.9％。随着疫情稳定经济恢复，预计2021年泰国汽车市场有望增至82.5万辆至85.5万辆。
　　而另一款原型车欧拉好猫是一款电动车。欧拉好猫的引入，将可能从泰国政府新酝酿的电动化战略中获益。
　　＂泰国政府非常重视的新能源汽车工业的发展。＂2月15日，泰国总理兼国防部长巴育在会见长城汽车东盟区域总裁张佳明一行时表示。
　　外媒报道称，泰国政府正计划到2025年生产25万辆电动车和3,000辆电动公共巴士，并计划到2030年将国内生产的电动车比重提高至30%或75万辆，并在2036年进一步提高至120万辆。报告称，为实现＂成为东盟电动车枢纽＂这一目标，泰国政府计划推出包括50亿泰株（约10.67亿元）或以上的税费减免计划，特别是在动力电池等方面。
　　泰国汽车电动化的产业规划，将有助于长城汽车在泰国的长期战略发展。长城汽车已经做好了成为新能源汽车领导者的准备。目前，长城汽车在动力总成、新能源、智能网联、自动驾驶等技术领域依次取得突破，随着长城汽车泰国工厂的投产，其旗下的蜂巢易创、蜂巢能源、曼德电子电器集团等核心零部件板块也将有机会进入当地市场，参与未来新能源市场的争夺。